470 сообщений 470 4 спасибо за тему 4
Опции темы
чтобы перекинуть бегунок на 180, придется его дорабатывать. В общем постараться придется smile.gif
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


RXO, не придется. вынимаешь трамблер и крутишь на 180
ну дык это называется установка трамблера раком на 180гр smile.gif А бегунок - это крышечка трамблера с квадратиком и кругом , чтобы не перепутатьsmile.gif
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


RXO, именно так это и называется. и именно так машина не заведется ну просто никак
а вспомнил ! при вытаскивании трамблёра забыл отметить его положение, и нацелил бегунок на первую свечу когда поршень первого цилиндра вверху был, а потом оказалось что надо было на 4 цилиндр ставить они сцуки с первым параллельно ходят smile.gif 360 градусов по трамблёру вроде ошибся.
дрын дын дын
Парни, если на подсосе рывки пропадают, значит надо делать больше уровень в поплавковой камере?
Нужно мыть карб
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


Может просто карб неотрегулирован. Попробуй покрутить винт качества.
RXO

Нужно мыть карб


мыл и ацетоне замачивал...

FrIcE

Может просто карб неотрегулирован. Попробуй покрутить винт качества.


так он на CO-CH влияет...
ацетон заибись всё вымывает , карб сифонит со всех щелей smile.gif) если на подсосе ехать то не дёргается? тогда возможно первая камера сильно беднит?
дрын дын дын
Ща поставил бензонасос и сам верезал регулировочные прокладки из обычной бумаги для принтера, , поставил новый автовазовский шток. Завёл и офигел от дфыма, такое ощущение, что дизель завели. Потом пошаманил с ХХ, вроде лучше стало, рывки почти исчезли. Надо ещё покрутить...
Опишите, если не сложно процесс регулировки ХХ, просто с воздухом надо что-то делать...
прогреваешь. винтом количества выставляешь (если нужно обороты около 1000) винтом качества ищешь положение при котором обороты максимальны, винтом количества понижаешь обороты до 1050 гдето , опять крутишь качество ищешь макс , докручиваешь количество до 1050 , когда поворот качества в любую сторону будет только понижжать, закручиваешь его до 900 оборотов .

в реальности всё может бытть по другому smile.gif))))
я регулирую винтом качества так чтобы при многократном быстром нажатии на педаль тормоза обороты не менялись, потом количеством довожу до куда надо . (могут или падать (бедная смесь, или расти(богатая) )
дрын дын дын
ВладСпб, при работающем вакуумнике при многократном нажатии на тормоз обороты будут увеличиваться по-любому
и ещё дым может быть когда льёт через жиклёры при высоком уровне в поплавковой камере

moskva4, неа, всё зависит от того как качество накрутить, в идеале вроде чуть уменьшаться должны
дрын дын дын
ВладСпб

и ещё дым может быть когда льёт через жиклёры при высоком уровне в поплавковой камере

moskva4, неа, всё зависит от того как качество накрутить, в идеале вроде чуть уменьшаться должны

Ещё дымит когда пора двиг перебирать. huh.gif
Кто к нам с чем и зачем,тот от того и того.

Войти, чтобы ответить.