Единая тема о неисправностях генератора

Ден 800

Напругу у меня измеряет вольтметр от Октана. Цифровая такая хрень, в режиме реального времени показывает. Я уже грешил на то, что он показывает неправильно, я мерял напругу тестером на клеммах аккума при работающим двигателе. Показания совпадают до десятых долей вольта.
И что мен сейчас делать? Менять статор, потом если не поможет, менять ротор?

Ден 800

Понятно, спасибо. Придется ехать в наше местное АТП. Там чудом сохранился один по-настоящему хороший автоэлектрик, с нерусской фамилией Асмус. Думаю прибамбасы вроде осцилографа, есть только у него. Я потом отпишусь как съездил.

angtar

ну тогда расскажи, как тестером в режиме прозвонки диода (а речь шла именно об этом) можно измерить падение напряжения???

angtar

вообще-то при прозвонке диода сопротивление при прямом включении маленькое, при обратном - большое, поэтому обычно и говориться об прямом и обратном сопротивлении диода...

nikoSS

На моей чайке стоит восьмой генератор,55А.в купе с ним становлен трехуровневый р/н,который включен на втором положении..напряжение на холостых,с потребителями(свет,музыка,печка,усилитель,рация)--13.8-13.9...все бы ничего,но с повышением оборотов,напруга немного просидает.,тоесть набираю тысячи две например,и напряжение уже 13.5...из за чего это происходит?подумываю на подшипники,биение и все такое...что думаете по этому поводу?

Dolfinchik

именно им и измеряют! если возьмёшь мультиметр цифровой, там есть режим проверки диодов! принцип работы как я описал, т.е. на диод подаётся внутренне заданный ток, а цифры на приборе показывают падение напряжения на диоде! этот режим кардинально отличается от режима измерения сопротивления!

если бы ты посмотрел математические модели диода, то ты бы так не говорил! у диода нет сопротивления как у резистора, у него дифференциальное сопротивление, которое изменяется в зависимости от протекающего через диод тока.
а проверка диода стрелочным мультиметром в режиме измерения сопротивления просто может показать, целый диод или нет, но никак не покажет его характеристики! а характеристики очень важны!
если диод кремниевый, то падение напряжения на нём 0,6 - 0,8 В, соответственно при токе например 10 А тепловая мощность выделяемая диодом будет равна 6 - 8 Вт, а если это диод Шоттки, то падение напряжения на нём 0,2 - 0,3 В, и при том же токе тепловая мощность 2 - 3 Вт. это очень существенно в устройствах с большими токами!
диод проводит в обе стороны, только при прямом включении диф-е сопротивление мало, а в обратном велико.
но термин сопротивление никак не связан с проверкой диода мультиметром!

angtar

чего-то я первый раз слышу о таком режиме тестера (мультиметра), хотя сейчас посмотрел инструкцию, ты тут прав...
да и 0.7 вольта в принципе нормальное падение для кремниевого диода...
может от того, что я по-старинке работаю с Ц-шкой, в некоторых моментах ей больше доверяю...
может мне тебе лекцию прочитать по микроэлектронике и полупроводникам?
я пишу так, потому что не все на форуме электронщики и так им более понятно...

Dolfinchik

нет спасибо, я сам могу прочитать лекцию!
скажем так. что мы поняли друг друга! а насчёт форума, согласен что нужно писать проще, просто в принципиальных вопросах проще не получается!
спасибо за оппоненцию

Ден 800

Вчера машина вообще отказалась заводиться. В результате недолгих шаманств выяснилось, что не работает выключатель массы. Снял его выбросил, подсоединил массу без него. Машина завелась. Опять 13,8В, прогрел, сбросил обороты, держится 13,8. Включил ближний, стало 13,7. Только выехал из гаража, опять напруга заплясала! Но на оборотах держится уже 13,5В вместо 13,3 - видимо выключатель массы создавал лишнее сопротивление в цепи.
Однако охота чтобы на хх с ближним светом было 13,7-13,8В, такое вообще бывает?

Ден 800

Вчера машина вообще отказалась заводиться. В результате недолгих шаманств выяснилось, что не работает выключатель массы. Снял его выбросил, подсоединил массу без него. Машина завелась. Опять 13,8В, прогрел, сбросил обороты, держится 13,8. Включил ближний, стало 13,7. Только выехал из гаража, опять напруга заплясала! Но на оборотах держится уже 13,5В вместо 13,3 - видимо выключатель массы создавал лишнее сопротивление в цепи.
Однако охота чтобы на хх с ближним светом было 13,7-13,8В, такое вообще бывает?

Pugnator

Только для очистки совести стоит указать, что это относится только к полупроводникам
В даташитах к каменным диодам вы не найдете парметра сопротивления, Дельфинчик прав.
http://www.fairchildsemi.com/ds/1N%2F1N4001.pdf
А вот вакуумные - очень даже
http://www.magictubes.ru/sprav/pdf/5z4s.pdf

angtar

я бы ещё проверил массу, которая с кузова на двигатель идет, а ещё лучше продублировал её...

Dolfinchik

проверь ещё тогда массу между генератором и двигом!