Единая тема о неисправностях генератора

#150872

20 декабря 2005, 09:31 20.12.2005, 09:31

FLYERED, регулятор напряжения.

Жигули - это средство передвижения за запчастями.

#150874

20 декабря 2005, 09:37 20.12.2005, 09:37

Ilgar

у меня генератор не помню какой (можель ) но точно не Г-222



Думаю вот тоже от Нивы поставить



Ну вот про такую темп зависимость я и не думал даже

афигеть

что это за регулятор который нихрена не регулирует

#150879

20 декабря 2005, 09:58 20.12.2005, 09:58

Leonard, Спасибо, буду смотреть что там...

#150884

20 декабря 2005, 10:22 20.12.2005, 10:22

FLYERED

Leonard, Спасибо, буду смотреть что там...

У меня такое было, когда снял аккумулятор. Дворники как бешеные, стрелка за карсную зону ушла где-то аж за 16)) ТОгда тахометр даже сгорел и предохранитель на магнитоле)

Ежели чего приспичит...

#150885

20 декабря 2005, 10:33 20.12.2005, 10:33

StDemian, у меня к счастью ничего не сгорело

#150940

20 декабря 2005, 12:03 20.12.2005, 12:03

StDemian, офигеть %) у меня максимум 14 с полой выдает как ни крути...

VAZ&GAZ - Let them be!

#151319

21 декабря 2005, 10:16 21.12.2005, 10:16

Night_rider

StDemian, офигеть %) у меня максимум 14 с полой выдает как ни крути...

Выжми на движке 8000 оборотов, и посмотри, что сделается с генератором)) У меня стал вот так вот заряжать, меньше 20-ки не было никогда. А потом он сдох))



Так никто не знает, как мне решить проблему с геной?

Ежели чего приспичит...

#151425

21 декабря 2005, 15:16 21.12.2005, 15:16

StDemian! Ну ты и шутник - как это ты представляешь "выжми на движке 8000 оборотов", ты загнул!!!!!

Смени генератор!

ВАЗ-это круто!!!

#151428

21 декабря 2005, 15:19 21.12.2005, 15:19

Кто скажет на двиг 2130 какой изначально гена идет?

#151483

21 декабря 2005, 19:22 21.12.2005, 19:22

SAgeev

StDemian! Ну ты и шутник - как это ты представляешь \"выжми на движке 8000 оборотов\", ты загнул!!!!!

Смени генератор!

Я не шучу. Случай был вполне реальный. С искрами из выхлопухи и гулом на весь район. Я тогда удивился, что гена голову не потерял от такой раскрутки. Но он работал. Даже сверх нормы. А потом раз - и абздец.



Но у меня проблема другая. Гена стоит не тот, а новый. Точнее с другой машины. Вот в чем штука.

Ежели чего приспичит...

#151999

23 декабря 2005, 17:25 23.12.2005, 17:25

Значит, никто помочь не может, жаль...

Ежели чего приспичит...

#152612

26 декабря 2005, 15:08 26.12.2005, 15:08

Вобщем, проблему решал так: сначала поменял таблЭтку. Эффекта не дало. Снимаем клемму с аккума при работающем двигателе - глохнем. Идем в чудо-магазин, берем болгарский генератор (увеличенного срока жизни) и ставим на место старого. И... о чудо! Зарядка около красной плюсовой зоны. Почти 15 вольт без напряга! Третий день нарадоваться не могу

Ежели чего приспичит...

#153578

29 декабря 2005, 21:38 29.12.2005, 21:38

генератор от тайги поставь он на 20А больше!

"КАСКА"-застраховал и гоняй спокойно!)

#157222

12 января 2006, 17:24 12.01.2006, 17:24

насколько я понял. самые мощные стандартные генератора ставят на 21214 (и др. инжекторы)..

как установить подобный на 21213? нужно поменять только кранштейн?

:roll:

Если стало темно, не пугайтесь - вы обогнали свет !

#157241

12 января 2006, 18:42 12.01.2006, 18:42

DUX, а с чего ты взял, что на 213 хуже!? по моему они одинаковые!

"КАСКА"-застраховал и гоняй спокойно!)