1893 сообщений 1 893 94 спасибо за тему 94
Опции темы
Danilevskiy, Напиши в АСЮ!Я живу в районе Гражданки!Можа и помогу чем!
Правильно заданный вопрос-есть правильно данный на него ответ!!!!
ABRAMYCH
А такая проблема. 21053. Генератор нового образца, вобщем восьмерочный и есть.

Лампа все показывает нормально, т.е. до заводки горит, потом через секунду после заводки гаснет. Заводится всегда нормально, аккум в нормае, на выключенной машине напругу на аккуме показывает 12.2-13в. С утра завожусь - 13.7-14, прогреваюсь и начиается.... 11.6-12.2 где-то так и скачет. Т.е. еще хуже чем когда просто аккум на заглушенной машине. От оборотов практически не зависит.

Блок щеток с нтегралкой - новый.
значит самому менять надо, главное чтоб лишних деталей не осталось потом laugh.gif
Ваз 2108 1.3 ---> VW Passat B3 1.8... Нравилась машинка,но ничего не поделаешь - жизнь заставила
в основном в генераторе весь (геморой) происходит из-за диодного моста (подковы)

вернее из-за контактов на нём, так-как он аллюминевый они окисляютя!

тестером звониш норма,а под нагрузкой или нагреве начинается всякая ерунда.
Некогда небойтесь делать чтото чего вы неумеете.Помни!Ковчег был построен делетантом.Профиссионалы построели Титаник!!
жду свой LARGUS
оки... спасибо за хелпу
Ваз 2108 1.3 ---> VW Passat B3 1.8... Нравилась машинка,но ничего не поделаешь - жизнь заставила
Жаль,далеко,я бы помог.Такие проблемки каждый день решаю.А вобчето мостик менять не трудно.Только надо внимательно делать.
Солнце светит всем одинаково.
Блин... кстати, сёдня сказали что если лампочка аккума горит в полнакала не факт что проблема в генераторе (именно в диодном мосту), ещё может быть какое то сопротивление в монтажном блоке... стоит ли менять мост, а вдруг это не поможет?
Ваз 2108 1.3 ---> VW Passat B3 1.8... Нравилась машинка,но ничего не поделаешь - жизнь заставила
Недавно обратил внимание на то что подсветка приборки у моей копейки, при малых оборотах двигателя начинает немного помигивать.

После чего убедился что все осветительные приборы ведут себя также.

Подозрение упало на генератор.



Может кто сталкивался, подскажите как бороться?
1. диодный мост

2. реле-регулятор.



Подключи вольтметр, посмотри напругу.
бешеному зайцу семь верст не крюк, были бы деревни, водка и бабы... ©Народная мудрость
1) Регулятор напряжения поменять
0) ремень натянуть
FreeWind-99,



безполезно. это регулятор напряжения дурит + неплохо было бы почистить контактные пластины


безполезно. это регулятор напряжения дурит + неплохо было бы почистить контактные пластины



точнее канавки между ними (если мы об одном и томже думаем).



Кстати, если на ремень отечественного призводства хоть раз попало масло, то он уже никогда при пробуксовке свистеть не будет (проверено на себе).
бешеному зайцу семь верст не крюк, были бы деревни, водка и бабы... ©Народная мудрость


регулятор напряжения  


Точно он,точно такоеже было.
было такое, поменял регулятор, кольца контактные чистил точнее канавки между ними, ремень с того времени новый поставил, натяжение ремня проверяю всегда, но проблема осталась. мигает конечно не сильно , зарядка в норма, но для глаза заметно.
-На месте авиа катастрофы нашли бортовой самописец, последняя запись голос пилота:
"смотри как я умею..."

Войти, чтобы ответить.