Единая тема о неисправностях генератора

Anders, учитывая тот факт, что у меня стоял гена 08, и вся электрика уже была переделанна предыдущим владельцем, то да, покупаешь набор кронштейнов (я еще шайбочку добавал)снимаешь старые гениратор и кронштейн, весишь новые, и все у меня даже болты старые подошли... т.к. у меня это был первый раз, у меня ушло на это 3,5 часа

гайку добавил, а то люфт был

паняна,пасибо, ну а тебе теперь можно на крышу пару рядов hell смело кидать

Anders, сам кронштейн и натяжитель для 214 гены. На фото номер виден...

Anders, пока сам непонял, вечером поеду покатаюсь, проверю, а то у меня со старым геной акум в недозарядке был, пусть он полностью зарядится, тогда поглядим... но с моим энерговооружением лишнего тока точно неостанется :Р

Рассмотрел в магазине все чо надо и дятьку нашел что с проводкой поможет,ща на рождественских каникулах замучу ! dimitriush,спасибо за фоты!

Господа, вот такая фигня: Генератор у мну не первой свежести и порядком убит, и вот такая фигня с ним происходит: Если снять клеммы с аккумулятора, и воткнуть ближний свет то обороты маленько палают, нехватает знат, если ещё и дальний свет включить вместе с ближним (моргнуть), то обороты естесно ещё падают, и если ко всему этому добавить ещё печку, обогрев стекла и задний противотуман, то обороты уже не падают ибо некуда больше, но свет тускнеет заметно, если добавить газу то обороты генератора увеличиваюццо, и как следствие свет должен вроде как поярче быть, а у меня наоборот ещё хуже становится. Так и должно быть? И должен ли стандартный геник все эти девайсы разом держать?

BESSENIM

Господа, вот такая фигня: Генератор у мну не первой свежести и порядком убит, и вот такая фигня с ним происходит: Если снять клеммы с аккумулятора, и воткнуть ближний свет то обороты маленько палают, нехватает знат, если ещё и дальний свет включить вместе с ближним (моргнуть), то обороты естесно ещё падают, и если ко всему этому добавить ещё печку, обогрев стекла и задний противотуман, то обороты уже не падают ибо некуда больше, но свет тускнеет заметно, если добавить газу то обороты генератора увеличиваюццо, и как следствие свет должен вроде как поярче быть, а у меня наоборот ещё хуже становится. Так и должно быть? И должен ли стандартный геник все эти девайсы разом держать?

Даже когда просто обогрев стекла включаешь обороты падают).Попробуй ремень подтенуть)

Чет в 10-й камасутре не нашел. Какое допускается минимальное сопротивление фазный вывод - сердечник статора на гене 2112? я вот думаю, у меня 2.5Мом, наверное это пробой изоляции, все же

Pugnator

Чет в 10-й камасутре не нашел. Какое допускается минимальное сопротивление фазный вывод - сердечник статора на гене 2112? я вот думаю, у меня 2.5Мом, наверное это пробой изоляции, все же

Каким прибором измерения проводились,на каком напряжении(род тока и количественное значение напряжения)? Не во влажном помещении замеры производили?
Я бы посмотрел зависимость этого сопротивления от температуры, т.е. померил бы это сопротивление в гараже, а потом положил бы этот ротор на печку(батарею в квартире) и посмотрел бы показания.
Если было бы КЗ обмотки на корпус сопротивление было бы меньше.

Мерил достаточно профессиональным мультиметром, постоянный ток 9В. помещеньеце теплое было в момент замеров. но я проверю в других условиях. просто имеем факт - неработающая гена (нет заряда). таблетка вроде бы исправна (проверено методом, описанным в камасутре. осталось выпрямитель проверить)

2.5 МОм достаточно большое сопротивление чтоб через него "утекало".
А 2.5 МОм на всех трех обмотках относительно корпуса или только у одной?
Проверяйте диодный мостик.

На всех трех

Позволю себе задать вопрос. в чем преимущество трехфазного генератора над генератором постоянного тока в автомобиле? магнето надежней, проще. Не требуются ненадежный выпрямитель... Ведь тяжелые грузовики не обламываются с моторгенераторами,а нагрузки у них высокие. дело только в кпд?

Подскажите пожалуйста. У меня случилась одна неприятность. При движении, а так же при стоянке(при заведенном двигателе) стала прыгать зарядка в большую сторону(то нормально, а то идет полный перезаряд(стрелка уходит за красную отметку)). Как я понял реле регулятор встроенный. Что может быть и куда лезть. И может как-нибудь можно переделать чтобы реле было выносное,(как на некоторых моделях классики)чтобы при сгорании регулятора не надо было снимать генератор

Как я понял реле регулятор встроенный. Что может быть и куда лезть. И может как-нибудь можно переделать чтобы реле было выносное,(как на некоторых моделях классики)чтобы при сгорании регулятора не надо было снимать генератор

А для снятия регулятора напряжения нужно генератор снимать?