Единая тема о неисправностях генератора

Появилась такая хрень завожу и свет начинает гулять причем блымает сильно и со временем машина глохнет дето мин через 5 ЧТО ЕТО?

Как правильно подсоединить генератор от 08 на ваз 2106.Желательно ответ со схемой. Друг уже замучился с зарядкой. Помогите пожалуйста

v mix

Как правильно подсоединить генератор от 08 на ваз 2106.Желательно ответ со схемой. Друг уже замучился с зарядкой. Помогите пожалуйста

v mix, На главной странице есть раздел "FAQ (ЧаВо)" изучай http://www.vaz.ee/modules.php?name=FAQ&amp...%F3%E1%E8%EB%E0

Rysalev

v mix, На главной странице есть раздел "FAQ (ЧаВо)" изучай http://www.vaz.ee/modules.php?name=FAQ&amp...%F3%E1%E8%EB%E0

Ну это понятно. Непонятна как подключить его. ?

v mix, там-же есть схема. Чё в ней не понятного?

Люди часто ломается выпрямитель напряжения примерно раз в месяц точно уже 3 раз поменял вот думаю его тоже не на долго хватит. В чем может быть проблема? Гена на 55А, старого образца.

romk@

Люди часто ломается выпрямитель напряжения примерно раз в месяц точно уже 3 раз поменял вот думаю его тоже не на долго хватит. В чем может быть проблема? Гена на 55А, старого образца.

Проблема как всегда в качестве

Ваз 2109 1997 года, проблема в следующем: Не идет зарядка на АКБ, лампа разряда не горит после запуска дрыгателя. Также на заведенном двигателе машина не глохнет, правда немного теряет в динамике, Со снятым аккумом тоже не глохнет, один раз добрый саморитянин мне давал свой аккум завестись - завел машину, скинул клеммы с его АКБ, поставил свою и за это время машина не заглохла.
Мультиметра нет и мерять напруги нечем, ремень натянут нормально, РР заменил, проблема не исчезла. на старом РР на щетках была выработка порядка 5-7 мм, недавно при замене шкива генератора - замкнул на корпус синий провод, который притягивается гайкой снизу геныча под таблеткой, Провод задымился, но я тут же устранил замыкание. Что скажете? В чем может быть проблема и как ее устранить?

Проблема: разряжается АКБ. При включенных потребителях (свет, печка) тлеет лампа заряда, напруга на клемах АКБ 13.5 В. Замена реле реулятора напряжения не помогла. Что еще проверить/заменить?

думаю 70-75 уже перебор так как гена на 65А.

До сих пор не понимаю, откуда люди это берут.

Может, конечно, я сам ошибаюсь, но, по идее, какая связь между величиной электрического заряда (кто не в курсе, в Ампер-часах измеряют электрический заряд, а не емкость; емкость измеряют в Фарадах) и силой тока генератора?

Технари, скажите свое мнение плиз (я тупой гуманитарий)...

Vityok

До сих пор не понимаю, откуда люди это берут.

Может, конечно, я сам ошибаюсь, но, по идее, какая связь между величиной электрического заряда (кто не в курсе, в Ампер-часах измеряют электрический заряд, а не емкость; емкость измеряют в Фарадах) и силой тока генератора?

Технари, скажите свое мнение плиз (я тупой гуманитарий)...

связь со временем заряда АКБ до номинала.
в домашних условиях заряжают акб постоянным током, сила которого составляет 0,1 от электрического заряда(Е) АКБ. Проще говоря, аккумулятор на 55. А/ч. ставится на зарядку в течение 10 ч. при токе 5.5 А, но спустя где-то 9 часов, ток понижается до 2.75 А и до заряжается акб ещё 2 часа.

В машине происходит заряд постоянным напряжением. Сначала сила тока довольно велика и может составлять 1,5-2,0*(Е*0,1) А, таким образом для 55Ач сила тока будет 7,5-10А. по мере заряда АКБ сила тока будет снижаться. и в конце цикла заряда будет составлять всего лишь 0,5А для АКБ с номиналом 55Ач.
для автомобильных свинцовых АКБ на полностью заряженной банке напряжение будет порядка 2,6-2,8В

Теперь прикидываем для классики, гена на Г221 с макс током 42А, на ХХ выдает 25А(не больше) и полностью разряженная АКБ 55Ач для нее ток 7,5-10А + система зажигания 8-9А и того по максимуму 25-10-9=6А тока свободных. Для 70Ач - ток заряда 1,5-2.0*(70*0,1)=10,5-14 и по максимуму 25-14-9=2А свободных. И это для идеальных условий, без учета падения напряжения проводах, температуры электролита и всего прочего.

на практике: АКБ 55Ач в машине на ХХ зарядиться быстрее, чем 70Ач.

как-то так.

З.Ы. немного оффтоп получился правда

на практике: АКБ 55Ач в машине на ХХ зарядиться быстрее, чем 70Ач.

Vladislav64, ты имеешь в виду, до одного уровня или полностью?

Vityok

Vladislav64, ты имеешь в виду, до одного уровня или полностью?

до полного

Vladislav64, ну это-то понятно.

Пытался осилить всю тему - но не смог.. В поиске не получилось найти ответ...
Н АКБ 12.7в
На холостых без нагрузки почти 13.7 вольт
По трассе при 4к оборотах в районе 12.2...при включении ближнего 11.8В