Одна из статей Вайсмана про неисправности генераторов:
http://old.zr.ru/articles/37144
Единая тема о неисправностях генератора
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Какое реле зарядки можна установить заместо 702 реле на ваз 2101?
если интересно
проблема решена
якорь генератора изза работы на высоких оборотах сместился немного в сторону левого крыла...из-за чего одна из щеток начала циплять изоляцию... при повышении температуры зарядка вообще пропадала
подложил под креплении реле шайбочки - щетки выравнялись по центру медных дорожек - все работает
проблема решена
якорь генератора изза работы на высоких оборотах сместился немного в сторону левого крыла...из-за чего одна из щеток начала циплять изоляцию... при повышении температуры зарядка вообще пропадала
подложил под креплении реле шайбочки - щетки выравнялись по центру медных дорожек - все работает
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Всем привет.парни,что с выстро ломаются РН...ну я думаю что они ломаются.сменил уже 3 шутки.проблема такая:напряжение сети во время движения 13.4-14..но когда ездиш долго,то ни с того ни с сего напряжение подскакивает до 15.3 и начинает все моргать,и свет ближний,и приборы..приходится что нибудь еще включать что бы напряжение снизить...когда ставлю новый РН,то какоето время все нормально,но все равно со временем опять напряжение подскакивает и все моргает...как думаете,что случилось?
Машина ваз 2103,генератор родной,РН тоже обычный(электронный).
Машина ваз 2103,генератор родной,РН тоже обычный(электронный).
nikoSS, обслужи полностью генератор, массы все проверь, соединения... на диодный мост похоже - нагреваются диоды и начинают "пробивать"
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий
а из за чего они могут греться?Shoore
nikoSS, обслужи полностью генератор, массы все проверь, соединения... на диодный мост похоже - нагреваются диоды и начинают "пробивать"
на диодный мост похоже - нагреваются диоды и начинают "пробивать"
Да, тоже подумал про идиотный мост.
а из за чего они могут греться?
Ну хотя бы от двигателя.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
здравствуйте! авто взял недавно, пару месяцев назад, авто 21074 2005 года карбюратор.
сегодня приехав домой, уже паркуясь перед домом заглохла машина на холостом ходу, сразу обратил внимание на то, что горит контрольная лампочка, которая говорит о том, что недостаточная зарядка аккума или её попросту нет... вольтметр тоже попросту мёртвый и за ним указатель уровня топлива на нуле, даже лампочка не мигает(хотя бензин 100% есть)...
в чём мб проблемы? сдох генератор? или чаще такое происходит по какой-нибудь другой причине?
спасибо за ответ!
сегодня приехав домой, уже паркуясь перед домом заглохла машина на холостом ходу, сразу обратил внимание на то, что горит контрольная лампочка, которая говорит о том, что недостаточная зарядка аккума или её попросту нет... вольтметр тоже попросту мёртвый и за ним указатель уровня топлива на нуле, даже лампочка не мигает(хотя бензин 100% есть)...
в чём мб проблемы? сдох генератор? или чаще такое происходит по какой-нибудь другой причине?
спасибо за ответ!
Максим Георг
здравствуйте! авто взял недавно, пару месяцев назад, авто 21074 2005 года карбюратор.
сегодня приехав домой, уже паркуясь перед домом заглохла машина на холостом ходу, сразу обратил внимание на то, что горит контрольная лампочка, которая говорит о том, что недостаточная зарядка аккума или её попросту нет... вольтметр тоже попросту мёртвый и за ним указатель уровня топлива на нуле, даже лампочка не мигает(хотя бензин 100% есть)...
в чём мб проблемы? сдох генератор? или чаще такое происходит по какой-нибудь другой причине?
спасибо за ответ!
Если лампочка горит, то проблема точно где-то в районе генератора. Что там конкретно, можно узнать только сняв генератор.
Почему приборы не работают на комбинации - либо разъемы не контачат, либо дорожки на плате перегорели.
Случайно полярность на АКБ не путали?
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
что весь форум позасирали малолетки"(с)
акб вообще не трогал =(
а можно поподробнее о том, как правильно снять генератор? я в этом мало понимаю, его можно вообще снять и отнести на СТО? чтобы посмотрели?)
а можно поподробнее о том, как правильно снять генератор? я в этом мало понимаю, его можно вообще снять и отнести на СТО? чтобы посмотрели?)
Максим Георг
а можно поподробнее о том, как правильно снять генератор? я в этом мало понимаю, его можно вообще снять и отнести на СТО? чтобы посмотрели?)
Как правильно снять генератор написано в любой книжке по устройству, ремонту и эксплуатации ВАЗ2107. У Вас есть такая книжка? - она должна быть у каждого.
Генератор можно снять и отнести туда где их ремонтируют, но лучше притащить туда авто целиком. Там заодно и с приборами разберутся.
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
что весь форум позасирали малолетки"(с)
Ребят вопрос мож не в кассу, но прошу сильно не пинать, вопрос вот в чем: если на генератор ставить увеличенный шкив, недозаряда не будет? Планируется что х.х. будет в районе 1000~1100. И вообще какие нибудь другие минусы предвидятся?
Все что меня не убивает, делает меня сильнее...
Мусса
Ребят вопрос мож не в кассу, но прошу сильно не пинать, вопрос вот в чем: если на генератор ставить увеличенный шкив, недозаряда не будет? Планируется что х.х. будет в районе 1000~1100. И вообще какие нибудь другие минусы предвидятся?
Шкив генератора надо не увеличивать, а уменьшать.
Если генератор будет исправен и регулятор напряжения будет исправен, то и с родным шкивом на оборотах 1000-1100 будет нормальное напряжение.
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
что весь форум позасирали малолетки"(с)
metrolog, куда ж его уменьшать ещё? Я заколебался уже подшипники менять, как выкрутишь за 7 тык, так первый, который большой, вылетает. Японские (по 500 руб 
) ставил - та же история.
По-идее, есть
но не бюджетно как-то...
Мусса, мы ж не на ХХ ездим, нормально всё будет.
) ставил - та же история. По-идее, есть
варианты
но не бюджетно как-то...
Мусса, мы ж не на ХХ ездим, нормально всё будет.
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий