???электромеханический усилитель руля???

слыхал ли кто нибудь про такую штуку??? просто видел в газете рекламу что какая-то фирма торгует электромеханическими усилителями руля для ВСЕХ МОДЕЛЕЙ ВАЗ. хотелось бы узнать что это и как работает.

alekseev_aleksey

слыхал ли кто нибудь про такую штуку??? просто видел в газете рекламу что какая-то фирма торгует электромеханическими усилителями руля для ВСЕХ МОДЕЛЕЙ ВАЗ. хотелось бы узнать что это и как работает.

я где то читал в нете, но линк потерял, делают пока тока для нивы и волги, стоит порядка 400 вечнозеленых. поищи в поисковике. я бы сам хотел найти етот девайс, так что если найдешь - свисти)))



ааа, вот нашел, по описаниям довольно неплохо

http://avia.slaft.ru/

Это интересная такая штука. про нее было написано в зарулем за июнь или июль - непомню точно. Но насколько я помню там НЕ говорилось про усилок для классики. Для его установки требовалась заменв рулевого вало от баранки до крестовины. Кстати электроусилители стоят на Хондах. Вообще штука интересная, но я сам пока ни разу не пробовал.

Действительно для классики есть электоруселители,делает их Авиационный завод в россии,цена с установкой 700баксов,также делаю элетроуселители для Оки,Нивы ипереднипроводников.

В АР тож писали. А так лежат 21000 деревянных правда для нивы был...( Адрес кому надо В Спб. "1000 мелочей" ул. Калинена )

Три месяса назад я купил этот ЭУРУ за 12 200р. и успешно установил на 2107 и 2106(они от нивы были ) И мы с приятелем просто не можем народоваться до сих пор вещь просто офигительная

1. Легкость руля ну это само собой (как на гидрвлике в иномарке 1:1)

2.У него стоит демпфер больше ни каких уводов в ямки в калию НЕ УТЯГИВАЕТ А когда проходишь поворот на 120-150 кмч дороги у нас не идельные и колесо полюбому моментами отрывается и тут такая прямо "фиксация" руля чтоб его не выбило из рук происходит СУПЕР!!

3.Легко ставитья и никакого дальнейшего обслуживания .

Сайт где про это написано www.avia.slaft.ru

Всем советую оно того стоит и даже больше .

Они планировали выпуск ЭУРУ под 2107 может уже и есть

А так из любого города России звоните к ним они присылают реквизиты оплачиваете по сберкнижке и в течение недели привозят на фирму которая занимается доставкой самый чиповый вариант

Народ, я в тонкости ещё не вникал, читал тока в "За рулём". Там говорилось что на десятки ставят с завода, а переделка переднеприводных нецелесообразна, дешевле сразу же с установленным ЭУРом купить. И в том же "За рулём" расхваливали ЭУР кот. они сами на Ниву установили.

Возникают 2 вопроса:

1. Действительно ли не передний привод установка сложнее чем на классику и требует больших переделок?

2. Не ли шанса при (извините за корявое слово) перегорании какого-нить предохранителя остаться без рулевого управления на скорости?

Такой опасности не может существовать, тк эту вещь умные инженеры придумывали.Просто руль нужно будет так же крутить, как и без усилителя....

Про переднерпиводники: на девятине надо ставить колонку от десятки. Т.к выпуск 08-99 прекращается то его можно ставить на все переднеприводники. А нецкелесообразно - эт ты про АБС читал.

Кстати знающие люди подскажите. Есть ли различия между рейкой Оды и 08. Просто... я знаю, что на классику ставят рейки от Оды, но если нет разницы можно поставить девяточную(десятую), а к неи уже пристыковать ЭУР, плюсы: легкость руления и регулируемая по высоте колонка. :mrgreen:

Рейка на классику? 8O 8O 8O

Да типа рейка на классике. Посмотри форум там есть топик"Про рулевую рейку" называется..... Но там надо пределывать всё начиная с рулевого вала и кончая балкой передней подвески. Но ничего сложного нет. Летом попробую поставить







http://megatuning.narod.ru/3.htm Вот те еще ссылка там семёрка с рейкой от Мерса и Гуром, тока фотки долго грузятся большие....

Спасите пожалуйста. Кто-нибудь знает, где можно эту штуку купить на Украине. Общался на форуме стритрейсинга в Киеве, то там толком никто про то, где купить не знает!

напиши им или позвони, они высылают.

G7, А не знаешь, сколько будет ориентировочно стоить с доставкой на Украину?