???электромеханический усилитель руля???

Противоугонки рулят!!! В самом прямом смысле

Я написал письма в "Авиагрегат" ( где делают махачкалинские ЭУР) Вот, что они мне ответили:
Уточните информацию у Вашего источника относительно отказов от наших ЭУРу. Первые модели, когда только-только налаживался выпуск давали отказы, но эти отказы никак не влияли на рулевое управление. Сам владею а/м ВАЗ 21103 с установленным ЭУРом, отказ был, рулевое управление НЕ блокировалось. Относительно качества Калужских изделий информации не имею, знаю только, что они довольно шумные. АвтоВАЗ от нас и от Калуги не отказывался, в связи с кризисом был сокращен выпуск а/м, соответственно и выпуск усилителей. Работа сайта временно не работает в связи с сокращением.
Мы продали достаточное количество изделий и возвратов и жалоб пока не было.

Nikitos_62RUS

Я написал письма в "Авиагрегат" ( где делают махачкалинские ЭУР) Вот, что они мне ответили:
Уточните информацию у Вашего источника относительно ....
....Мы продали достаточное количество изделий и возвратов и жалоб пока не было.

Имхо, пусть они это скажут владельцам калин и приор, не подлежащих восстановлению. Кстати, говорят были случаи, когда после аварии ЭУР становился совершенно адекватным, и диагностика не выявляла никаких сбоев, что означало отказ в гарантийном обслуживании(т.е. человек оставался без машины, с порушенными нервами, и докучи посылался на... производителем авто!!!)

D.E.M.O.N, По креплениям похоже подойдет от пр иоры но нужна будет колонка с длинным валом\
Ps дай сайт где брал картинки

Qwert82, вал по-любому придется изготавливать свой.
Чтобы подошел по креплениям нужно купить спец переходник - узнавал в магазине тюнингов.

Картинки из электронных каталогов. Забиваешь в яндексе "планета железяка" - переходишь на сайт "консулавто.ру" - смотришь каталоги.

Так что ,Коллеги, никто не ремонтировал махачкал. ЭУРУ ? Может есть способ его востановить ?
А то при включении рулька в право до упора выкручиваеся....

gerzik

Так что ,Коллеги, никто не ремонтировал махачкал. ЭУРУ ?

вряд ли кто это делать будет, особенно частники, ответственность большая...

gerzik

Может есть способ его востановить ?

а где брать, к примеру, датчик момента новый?

Если у Вас нет ответа ,зачем писать ????? Пофлудить и я могу.

gerzik

Если у Вас нет ответа ,зачем писать ????? Пофлудить и я могу.

Уважаемый! Вам дали единственно верный ответ чего обижаться то? Рулевое управление - очень ответственная вещь, и в случае с ЭУРом никто не сможет гарантировать надежную работу(если уж сам изготовитель не может!). Бегите от него подальше!

Sector

Уважаемый! Вам дали единственно верный ответ чего обижаться то? Рулевое управление - очень ответственная вещь, и в случае с ЭУРом никто не сможет гарантировать надежную работу(если уж сам изготовитель не может!). Бегите от него подальше!

Принято.

Насколько должен увеличится расход топлива после установки ГУРа?

rndvip

Насколько должен увеличится расход топлива после установки ГУРа?

Нинасколько. Моя 21124 с ГУРом ест меньше, чем сарай без ГУРа. Правда на сарае мотор 8В

Sector

Нинасколько. Моя 21124 с ГУРом ест меньше, чем сарай без ГУРа. Правда на сарае мотор 8В

Расход должен увеличется полюбому! А то что сарай есть больше - это не показатель, там могут быть проблемы...это уже другая тема.
Хорошо))))Поставлю вопрос по другому, сколько должна жрать 21124 с ГУР в городе?

rndvip

Расход должен увеличется полюбому! ...

С чего? Насос легко проворачивается от руки(т.е. много мощности не отнимает), отбираемая насосом мощность зависит только от усилия, приложенного к рулю, т.е. бОльшую часть времени эта мощность исчезающе мала.

Хорошо))))Поставлю вопрос по другому, сколько должна жрать 21124 с ГУР в городе?

Согласно заводскому мануалу - расход одинаковый в обоих комплектациях. Говоря общетехническим языком - увеличение расхода сопоставимо с погрешностью измерений.

Sector

С чего? Насос легко проворачивается от руки(т.е. много мощности не отнимает), отбираемая насосом мощность зависит только от усилия, приложенного к рулю, т.е. бОльшую часть времени эта мощность исчезающе мала.
Согласно заводскому мануалу - расход одинаковый в обоих комплектациях. Говоря общетехническим языком - увеличение расхода сопоставимо с погрешностью измерений.

Вот ты для интереса попробуй одновременно покрутить насос ГУР и руль ты не задумывался почему (по крайнем мере на ВАЗ, не знаю уж как там иномарки), когда стоишь на холостом и начинаешь ворочить рулем, обороты немного спадают? Потомучто мотор взял на себя работу по повороту колес.
Есть пп вазовские экземпляры, на которых руль крутится очень легко без ГУРа (у меня была 99 с 13 колесами кастер 0 развал 0, диски сток)...Соответственно может в такой ситуации расход почти и не увеличится, но в моем случае руль был очень тяжелый из-за углов, подвески и блокировки ....
Я с физикой не очень...но закон сохранения энергии ни кто не отменял...
если руль стал легче.... то "кто-то" мне помогает, те теперь ни я трачу силу, а он....так вот от куда он взял эту силу? ни из воздуха же? источник энгергии у авто только один - топливо, так вот я и хочу сколько кушает "тот кто" помогает мне руль крутить))))))
заводские мануалы с действительностью слишком разные