Подскажите в чём проблема может быть, за 3 месяца сгорел 2ой раз резистор на бегунке
БСЗ
Первый раз вообще в пепел, машина дергалась немного, думал что за косяк, в итоге заглохла, сейчас тоже зажигание плясало, решил посмотреть, тоже почти весь в пепел, поменял, зажигание раннее было, выставили, всё ок
электронное зажигание
avtodriver
Подскажите в чём проблема может быть, за 3 месяца сгорел 2ой раз резистор на бегунке
БСЗ
Первый раз вообще в пепел, машина дергалась немного, думал что за косяк, в итоге заглохла, сейчас тоже зажигание плясало, решил посмотреть, тоже почти весь в пепел, поменял, зажигание раннее было, выставили, всё ок
резистор горит от тока! возможно у тебя слишком малое сопротивление проводов, или катушка не родная! зазор на свечах увеличь немного!
Двиг 2103, переделанный ОЗОН,
БСЗ, автоматический подсос,
Tomagavk с АвтоЗапуском, ЦЗ,
пружины от 2104, усиленные проставки!
БСЗ, автоматический подсос,
Tomagavk с АвтоЗапуском, ЦЗ,
пружины от 2104, усиленные проставки!
Dolfinchik, понятно что от тока
Свечи стоят восмёрочные для бсз, зачем зазор увеличивать?
Катушка стоит тоже из комплекта БСЗ
Из косяков нашёл немного только - на 4м ВВ-проводе со стороны свечи контакт не по центру немного был, не знаю насколько критично, поменял
Свечи стоят восмёрочные для бсз, зачем зазор увеличивать?
Катушка стоит тоже из комплекта БСЗ
Из косяков нашёл немного только - на 4м ВВ-проводе со стороны свечи контакт не по центру немного был, не знаю насколько критично, поменял
avtodriver
Dolfinchik, понятно что от тока
Свечи стоят восмёрочные для бсз, зачем зазор увеличивать?
Катушка стоит тоже из комплекта БСЗ
Из косяков нашёл немного только - на 4м ВВ-проводе со стороны свечи контакт не по центру немного был, не знаю насколько критично, поменял
на самом деле, мне кажется что бегунок сделанный в своё время для контактной системы не совсем подходит для БСЗ, ввиду большей энергии искры!
я уже два раза менял бегунок, каждый у меня отходил тыс по 30! заметил что они горят быстрее если езжу в горной местности на максимальной нагрузке, т.е. когда сопротивление зазора меньше, из-за большего наполнения цилиндров, и соответственно ток выше! поэтому сделал проще, заменил сопротивление в бегунке на шпильку! в этом нет ни какого криминала, т.к. сопротивление в бегунке служит только для уменьшения шумов!
Двиг 2103, переделанный ОЗОН,
БСЗ, автоматический подсос,
Tomagavk с АвтоЗапуском, ЦЗ,
пружины от 2104, усиленные проставки!
БСЗ, автоматический подсос,
Tomagavk с АвтоЗапуском, ЦЗ,
пружины от 2104, усиленные проставки!
Sita0
Я так понимаю в "ZH" нету коррекции по темпиратуре двигателя, на мой взгляд- это не лишнее!
Я так понимаю будет http://mpsz.ru/forum/showthread.php?t=1892
Чип тюнинг Матиз и Спарк, Логан в СПб