Эл.вентилятор vs принудительный
et, такой датчик это хорошо, это даже уже не датчик а термореле, но предохранитель всеравно стоит поставить...
mysony,
Конечно-с,
Но гореть - так гореть, а не гореть так не гореть - такая ж ментальность
et, такой датчик это хорошо, это даже уже не датчик а термореле, но предохранитель всеравно стоит поставить...
Конечно-с,
Но гореть - так гореть, а не гореть так не гореть - такая ж ментальность
et, лучше поставить предохранитель и не гореть
http:// saab.one
YouTube: Saab one
Instagram: http://instagram.com/saab.one
Футболки и многое другое: http://saabone.printdirect.ru/
YouTube: Saab one
Instagram: http://instagram.com/saab.one
Футболки и многое другое: http://saabone.printdirect.ru/
а копейку в принципе можно поставить карлсон от 08, он потоньше классического. дачики нового образца коммутируют до 20А по паспорту. Ставишь в разрез верхнего патрубка радиатора. Сам не делал, но примеривался. Поставить не успел.
ARBATSKY, Температура не выше?
Извините, если кого ещё раз обижу. :evil:http://www.masterkit.ru/main/set.php?num=878. Как решение Ваших проблем. Это регулятор температуры, электронный. При правильном монтаже - вечный. Есть ручная уставка температуры от 0 до 150 С и индикация срабатывания. Недостаток - не для безруких.
Мы пойдем другим путем.
Ludvig, релюшка слабовата, нужно 20 Ампер номинал.
Вентили от 200 Ватт. А также вопросы питания с выбросами до + 60, -50 Вольт, корпус, датчик? Как его ляпать,
Не годится для радиатора.
Вентили от 200 Ватт. А также вопросы питания с выбросами до + 60, -50 Вольт, корпус, датчик? Как его ляпать,
Не годится для радиатора.
et, релюшка, включающая вентилятор, штатная. Вопросы с выбросами питания решаются как и в магнитоле, если такое может существовать при правильно обслуживаемом аккумуляторе.
См. на том же сайте. Может другим сгодится.
корпус, датчик?
См. на том же сайте. Может другим сгодится.
Мы пойдем другим путем.
Ludvig, вещь прикольная
, я попробую на ее основе сделать регулятор температуры печки - пусть электроприводом открывает и закрывает заслоку
, я попробую на ее основе сделать регулятор температуры печки - пусть электроприводом открывает и закрывает заслоку
Ludvig, Не понял как стыкуется датчик с радиатором.
Считаю, что в этом случае штатное решение вне конкуренции.
Считаю, что в этом случае штатное решение вне конкуренции.
mysony, Русская печка?
et, наверное нет, пока еще не думал, но присобачить привод от замка двери не проблема
et,
Датчик, подходящий по параметрам, устанавливается внакладку к входному или выходному штуцеру мотора. Так, как лучше для движка. Штатное решение правильное, когда всё работает и ничего доделывать не надо.
Считаю, что в этом случае штатное решение вне конкуренции.
Датчик, подходящий по параметрам, устанавливается внакладку к входному или выходному штуцеру мотора. Так, как лучше для движка. Штатное решение правильное, когда всё работает и ничего доделывать не надо.
Мы пойдем другим путем.
у меня раньше грелась по причине забитости и протекания родного радиатора, поставил тонкий медный для 06, не подошел кожух, как следствие теперь в пробках тоже греется, пока спасаюсь печкой, вот думаю тоже электро поставить, к тому же вся проовдка и датчик присутствуют
Intel Inside!
Brick,
Электрический вентиль однозначно.
Так же поставил медный основной радиатор (стоял алюминиевый - подтекал, по совету знакомого купил растворимый герметик для этого дела в автомагазине, пол порции залил, печка сразу сдохла, летом мотор стал перегреваться), а вот когда менял печной радиатор, то родной оказался медный, а уже алюминиевый прибрёл по аналогии, пришлось посадочное место другое брать. Всё работает отлично.
у меня раньше грелась по причине забитости и протекания родного радиатора, поставил тонкий медный для 06, не подошел кожух, как следствие теперь в пробках тоже греется, пока спасаюсь печкой, вот думаю тоже электро поставить, к тому же вся проовдка и датчик присутствуют
Электрический вентиль однозначно.
Так же поставил медный основной радиатор (стоял алюминиевый - подтекал, по совету знакомого купил растворимый герметик для этого дела в автомагазине, пол порции залил, печка сразу сдохла, летом мотор стал перегреваться), а вот когда менял печной радиатор, то родной оказался медный, а уже алюминиевый прибрёл по аналогии, пришлось посадочное место другое брать. Всё работает отлично.