ГАЗ 3105 - Мечта сбылась!

афигеть аппарат, где ты его вообще достал?))

АВТОмазаВАЗохист, в Воронеже
Эта машина очень долго там продавалась.
Первую объяву помню еще в 2005 году, за 34 000 долларов.
А до Воронежского владельца машина была в Московской Мэрии.



На работе в копировально-множительном бюро коллега сделал мне ксерокопию каталога с двухкратным уменьшением и двусторонней печатью, после чего переплел готовые листы.
Получилась небольшая книжечка формата А5.




Хочу таким же образом сделать копию руководства по эксплуатации и куска Тойотовской книги (по Land Cruiser Prado) по двигателю.
И возить с собой в специальной кожаной папочке.
У меня такая в BMW оригинальная есть - приятная.






И вообще вчера был хороший, нежаркий тихий вечер - в такой вечер нельзя было не уделить время лучшему в мире автомобилю.

Начал с мелочи - замены светодиода штурманской подсветки на лампочку. Нафиг эти светодиоды в плафонах ИМХО.

После продолжил очистку силовых контактов - сделал третий силовой блок и распределительный щиток.

Сначала моему взору предстал колхоз в виде жучка и некоторое количество ржавчины.




Ржавчину счистил, жучок убрал, все-все обработал очистителем контактов и как и на предыдущем блоке после сборки нанес цапонлак.
Щиток выглядел неплохо, поэтому просто хорошо обработал его очистителем контактов и смазал жиром для клемм.




В дверных плафонах так же убрал светоидиоты, а водительский вообще поменял - у него защелки стекляшки были сломаны, и она держалась на саморезах.






После занялся замком багажника.
Вариантов несколько было, но пока решил поставить туда эмблему ГАЗовскую. аккуратно посадил ее на двухсторонний скотч. Надеюсь, что будет держаться.




В таком случае есть идея в дополнение к электроприводу сделать страховочный тросик для открывания.

Да, еще пока разбирал блок предохранителей, уронил вниз короткую толстую отвертку.
Похоже, что на защиту (установлена мощная тяжелая защита чуть ли не из 4-мм стали).
Сразу не вынул.

Vityok, Да, круиз контроль, там не так уж всё и сложно

andrey_500SWE, у меня он был на СААБе и на БМВ 740-й.
Несколько раз на трассе включал и понял, что он мне не нужен
Ты предлагаешь от Тойоты поставить?



Отвертка была найдена - действительно оказалась на защите, ближе к переднему краю.

Смазал петли и оси ограничителей дверей, а также петли капота специальной BMWшной смазкой.




Подготовился для полной замены тормозухи - шланги уже купил новые (как я понял со слов маэстро ВОЛГофф'а, вперед надо задние 3102, а назад - передние 3110 и размутил кошерную тормозуху.



Выяснил, что забиты сливные отверстия в водительской двери, прочистил их отверткой. Завтра проверю отверстия в остальных дверях.

Еще вернул работоспособность датчика перегрева - соединил патрубок, в который он вкручен, с "массой".
На патрубке уже была шпилька с резьбой М6 для этой цели. Зачистил ее металлической щеточкой, одетой на гравер, изготовил провод с кольцевыми клеммами, клеммы облудил и затянул в термоусадку.




Вот так выглядит смонтированный провод - почти незаметно.
Естестевенно, соединение клеммы на шпильке на патрубке покрыл цапонлаком для долговечности.




Кстати, для презентабельности вида возникла мысль когда будем менять ремень ГРМ и заодно охлаждающую жидкость - снять этот металлический патрубок, очистить его и заново покрасить...

Совершил небольшой набег на "Планету "Железяка""

Масло в агрегат трансмиссии




Масло в ГУР




Бачок ГУРа, от Газели-Бизнес




Полироль для хрома




Простенькая полироль для кузова - на первое время




Клей в аэрозольной упаковке. Пригодится при перетяжке багажника.




Оригинальные резинки крепления глушителя (именно оригинальные - 3105-1203163 ). Мои вроде целые (не все проверил), но пусть будут про запас.




Вчера перечитывал тему DMISTER'а про то, как он вылизывал свой W140. Кто любит повозиться со своей машиной - ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО, от начала и до конца.
http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=248161
Так вот обратил внимание, что он заказывал новые накладки на педали. Решил себе тоже купить, благо они доступны в магазинах. В Машине Мечты все должно быть прекрасно. :smoke:
Накладка педали акселератора - 3105-1108013, накладки педалей тормоза и сцепления - 3307-3504048




Предыдущий хозяин заколхозил родные кнопки на центральной консоли. Я принял решение, раз пока нет родных кнопок, хотя бы сделать колхоз аккуратным, тем более, что это абсолютно реально - эти клавиши можно сделать приятными и функциональными, изменив цвет подсветки и поставив правильные символы. Для этого купил клавиши блокировки межосевого дифференциала и вентилятора - одна из кнопок там как раз сделана на принудительное включение электровентилятора системы охлаждения.




В Экзисте забрал пришедший гидронатяжитель ремня ГРМ, оригинал. Чем-то напоминает отощавшую светошумовую гранату или разъевшийся запал от обычной гранаты.




Ну и нельзя ведь столько дел с машиной без чая осуществлять




А вечером обнаружил пичальку - после дождей пол в ногах заднего правого пассажира очень мокрый.
Надо искать источник течи...

На мерсе помню амортизатор дросселя уронил в двигатель. Гдет через пол года только достал его

Предварительно думаем, что сверху протекает дверь. Слева сзади кстати тоже немного воды оказалось.
Течет определенно сверху - под верхним ковром пола все остальное сухое.

По совету Сергея купил уплотнитель водостока 2111




Снял старый уплотнитель. Бурые следы - это не ржавчина, а остатки клея какого-то типа "Момента", были оттёрты.




Поставил новый уплотнитель. По длине как раз подошел. Сергею большой респект за на водку. :drinks:




Вечером-ночью объехал пяток магазинов - нет нигде еще одного уплотнителя. :cray::cray::cray: Завтра найду. :popcorm:

Еще замок задней правой двери стал плохо работать - дверь полностью не захлопывается. Наружнюю часть замка сняли, промыли хорошенько - механизм стал гораздо лучше двигаться, но при монтаже на дверь все равно не функционирует нормально. Завтра внутреннюю часть снимем, тоже помоем.


Еще откопал несколько фоток со встречи E36Club'а

Уплотнители похоже действительно очень хорошая вещь, рожденная нашим автопромом И гелиководы их юзают и на дэффендеры ставят

В четверг с утра продолжил поиски второго уплотнителя. Как оказалось, сведения о наличии того или иного товара в магазинах сети "Авто-49", опубликованные на их сайте - полное фуфло. :closep:

Но в итоге один нашелся в магазине на Химкинском бульваре. :smoke:

После установки усаживаем уплотнитель киянкой (нежно :haha




И обрабатываем силиконовым спреем




Вот такие стояли колхозные накладки на педали




Вот что оказалось под ними




А вот новые резинки




Правая дверь все никак не хотела захлопываться.
Снял тщательно промытый предыдущим вечером замок



Заложил в него смазки, подрегулировал ответную часть, подложив шайбу.
Дверь все равно закрывалась плохо.
С хорошим усилием захлопнул ее и оставил так. А когда сегодня вернулся с дачи, попробовал открыть-закрыть - весьма легко закрылась.
Видимо, все там само как надо уложилось.


Отмыл пепельницы - все равно в этой машине курить не будет никто

Вот здесь http://vk.com/carstickersperm кнопки все есть, с любыми символами. В машину мечты такую магнитолу ? Этож китай голимый.

Gudvin.84, неужели российские уплотнители ставят на иномарки не от бедности, а из-за их эффективности?

Дми3й, принял к сведению.
Насчет магнитолы - не знаю - буду ли ее оставлять после реставрации



Приступили к промывке системы охлаждения. Первым этапом погоняем старую охлаждающую жидкость с лимонной кислотой




Так сыпать было неудобно. :wall: Дядя Саша посоветовал предварительно растворить кислоту в воде, что и было сделано.








Дядя Саша дает газку для увеличения циркуляции жидкости




В Железяке купил новые мелочи - паронит (на разные цели, пока конкретных нет :rofl




Лист виброизоляции, Первым делом пригодится при капитальной установке заднего номерного знака - проклеить его с тыльной стороны чтобы не дребезжал




Направляющие сопел отопителя - опять же оригинальные, с индексами 3105-... Приобретены про запас.




Клавиша открывания дверей. По символу очень хорошо подойдет для дистанционного управления въездными воротами, если я вдруг решу ставить такую опцию

В воскресенье решили поменять ремень ГРМ. Естественно заодно промыть систему охлаждения, залить новую охлаждающую жидкость, поменять свечи, ВВ-провода и т.п.

Вместо имевшейся Тритоновской взял промывку поприличнее




Кстати вот этим средством пользуются механики официалов в BMW в качестве проникающей смазки - оно сильно покруче ВД-шки будет




Еще, когда покупал промывку, на витрине в Кэмпе увидел вот такую хитрую жижу - замораживатель. :popcorm:
Взял про запас.




Снял передние защиты
Пары болтиков в креплении не хватает - поставлю новые при сборке.




Сливаем тосол (напомню, ранее его зарядили лимонной кислотой).
Понравился правильный колхоз - вместо сливной пробки в радиатор был установлен краник с трубочкой - это делает сливание жидкости крайне удобным!




Начал мыть защиты




Обитающие в соседнем боксе мастера спорта по ремонту автомобилей Тойота-Селика Витя и Лёха посоветовали отвезти на мойку, где за 100 рублей отмоют за 5 минут, чем самому час маслянистые отложения отмывать




Они как раз собирались на мойку, поэтому взяли с собой меня и защиты
За это им большой респект!




Отмыли:

Vityok, Вить ты скажи по планам то что у тебя? Машина редкая однозначно. Ее бы выдраить под ноль. Может покрасить? Не?

KSE_23RUS, пока я описываю события двухлетней давности
Дальнейшие планы скоро станут понятны



Сняли расширительный бачок, чтобы отмыть от отложений. Применен Газелевский, но крепления изменены. Думал стразу поставить новый, но решил позже - когда буду в целом облагораживать подкапотное пространство.




Поставили бачок на место, залили помывочное средство и погоняли мотор сколько предписывала инструкция к препарату




Демонтировали радиатор






Скинули крышку ГРМ и увидели, что ремень, да и все остальное вокруг просто в идеальном состоянии. Приняли решение его не трогать.




Снимаю ремни навесных агрегатов






Потом дошла очередь до впуска - без его откручивания не поменять свечи в левой голове и ВВ-провода




Под впуском нашлась Тойотовская колодка диагностики. Пряталась там и ехидно подглядывала.
Теперь хоть понятно как читать ошибки.
Контакты оказались окисленными - пролил их очистителем.




Вкрутил свечки и провода поменял

Vityok, Не, я про саабовский КК, он легко снимается и просто устанавливается. У меня такой от 900-го, там от машины только нужно импульс скорости, а так он неприхотливый, все компоненты свои.