ГАЗ 3105 - Мечта сбылась!

Начало сегодня было хорошим

Подобрал в коробке с разъемами ответные разъемы для моторедукторов ЦЗ




Штатный кронштейн моторедуктора использовал в качестве кондуктора для разметки отверстий




Разметил




Просверлил




Всадил заклепки






А дальше - расстройство и грусть

У родных моторедукторов (взятых с какой-то иномарки) крепежные отверстия под винты расположены по краю, а у моторедукторов ВАЗ - почти по центру, поэтому моторедуктор выступает за габарит кронштейна со стороны плоскости крепления кронштейна к металлу двери




Попросил Золотого Человечка Олесю сделать другие кронштейны, для чего отправил ей сделанный на скорую руку чертеж

И после почти закончил жгут водительской двери




Кстати получилось относительно тонкое ответвление на блок из 4 кнопок ЭСП...

Мотание дверной проводки продолжается...






У бывших коллег (респект Андрею Валерьевичу и Ирине Пихалне Михайловне) одолжил принтер для наклеек




Немного напечатал




Вечером не успел проскочить до того, как перекрыли дороги по маршруту моего следования из-за переброски техники на репетицию парада, поэтому в пробке извел две кассеты с лентой, печатая наклейки




Первым делом приклеил к колодкам клавиш ЭСП




И начал разводить по ним провода

Вот с наклейками мне понравилось, потом не будешь вспоминать что к чему! А они хорошо держаться, потом не отлипнут?

TER

Вот с наклейками мне понравилось, потом не будешь вспоминать что к чему! А они хорошо держаться, потом не отлипнут?

Должны хорошо, тут скорее наоборот что б отклеить греть нужно)

TER, думаю хорошо, хоть и ориентированы они скорее на помещения, а не на автомобили или уличное применение (значительный перепад температур и влажности)

Закончил жгут водительской двери!!!








Пока только не сделал разъем на зеркала (но провода в дверь протянул) - еще не знаю какие зеркала поставлю.

Золотой Человечек Олеськин подготовила новые уголки для моторедукторов ЦЗ






Собираю узел для водительской двери






Собрал




Прикрутил, но тягу пока не делал




А Золотой Человек Sector выпилил серединку из магазинных подиумов чтобы имеющиеся у меня колонки хорошо садились

Жгут задней левой двери изнутри вывел из средней стойки




Взял гофру 21103-...




Поставил








Начал разводить провода внутри: одна ветка на кнопку стеклоподъемника, вторая - на все остальное




Поставил бы до конца, но еще занимался стеклоочистителями на Каене, поэтому хоть это сделал

Доматываю жгут задней правой двери




Домотал!




Собрал для задней левой двери моторедуктор с кронштейном по аналогии как сделал это для передней левой двери




Но, посмотрев на посадочное место на двери, подумал, что на задних дверях следует применить кронштейны перекрестно - то есть на задней левой двери поставить такой же как передней правой и, соответственно, аналогично для противоположной стороны




Напомню, что вот оно - место крепления




И вот примерно так будет стоять замок




Прикрутил




Вид изнутри в сморщенном и боевом состоянии






Внутри не ржавчина - это цвет старой краски+антикор

Да, как все это будет работать с тягами - посмотрим, когда их подберем по длине и конфигурации и подсоединим. Возможно, немного доработаем кронштейны для изменения положения моторедукторов...

Вот думаю как лучше очистить решетки фронтальных динамиков, чтобы их покрасить

На фото плохо видно, но ржавого налета немало




Еще есть эмблемки




Приклеенные пятном клея




Наверное лучше всего химически очистить решетки, оставив в смывке на несколько дней

А чем потом приклеить эмблемки?
Вообще любым клеем?


И свежие новости:
Частично закончил подключение проводки левых дверей!
Уже работают моторедукторы замков при нажатии кнопки и еще некоторые элементы!

И также подключил питание освещения салона!
И общий плафон работает и индивидуальные!!!

Прикрутил

Наверное стоит подложить шайбу гровера, помимо обычной. Всё-таки активаторы срабатывают и создаётся вибрация.

Наверное лучше всего химически очистить решетки, оставив в смывке на несколько дней
А чем потом приклеить эмблемки?
Вообще любым клеем?

Ну да, в данном случае можно смывкой. Клей - можно Супермомент. Или просто Моментом.

Хотя кажется мне, что решётки можно просто купить новые в размер, и безо всяких эмблемок. Будет смотреться аккуратнее.

TER, в принципе да - можно и новые решетки

Просто все равно скоро несколько мелких деталек в черный цвет задувать планирую...

В некритичных узлах стараюсь не гроверы использовать, а синий резьбовой герметик. И от коррозии защищает и металл не повреждается.

ЕвГений-II, да, идея интересная, но мне больше нравится идеология "многоразовых" соединений - когда не надо иметь и тратить дополнителньые расходники. Душа к "многоразовым" лежит...

Уфффф, весь вечер сегодня проводки обжимал и соединял. Но, если нигде не ошибся, скоро посмотрим как с кнопки опускаются и поднимаются стекла в левых дверях и как работают доводчики

По идее закончил эпопею с подключением стеклоподъемников левых дверей, но не нашел пары пятиконтактных реле, чтобы проверить
И у соседей, кто был на месте, не оказалось

Провел от головы к усилителю межблочные провода для фронтальной акустики




И протянул провода к передним динамикам от усилителя, осталось прикрутить к усилителю




Если, товарищи, считаете, что здесь желательны наконечники позолоченные или из другого металла - пишите пожалуйста. По длине у проводов есть запас - можно эти отрезать, и заново переобжать с нужными клеммами

Теперь осталось прозвонить, чтобы понять где правый, где левый.
А на будущее налепить наклейки и на эти провода, и на провода задних фонарей, и еще на некоторые элементы в багажнике...




И можно будет протестировать фронтальную акустику