Генератор от Нивы на классику
Sidm@n, минус провести 16м квадратом, плюс смотря на что
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
Aheadin
Sidm@n, минус провести 16м квадратом, плюс смотря на что
Сань, нужна масса на двигатель в обязательном порядке? А то у новых машин вообще нет на многих. У меня на кузов + хочу на гену кинуть напрямую + на двигатель оставлять в идеале?
"Учеными доказано, что «наши люди», знания и опыт ремонта жигулей впитывают с молоком матери и сразу после рождения начинают питать необъяснимую любовь к народной классике – копейкам, шестеркам, семеркам" (с)
Сейчас стоит Г221, хочу поставить от инжевой семерки на 73А. Крепления идентичны, а вот что делать с проводкой?
Есть такая статья:
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=5280
Получится ли по ней сделать? В ней есть один непонятный момент, контакты со старого РР соединяются или просто изолируются?
Заранее спасибо!
Есть такая статья:
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=5280
Получится ли по ней сделать? В ней есть один непонятный момент, контакты со старого РР соединяются или просто изолируются?
Заранее спасибо!
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
— Des Hammill
suicideracer
Сейчас стоит Г221, хочу поставить от инжевой семерки на 73А. Крепления идентичны, а вот что делать с проводкой?
Есть такая статья:
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=5280
Получится ли по ней сделать? В ней есть один непонятный момент, контакты со старого РР соединяются или просто изолируются?
Заранее спасибо!
Контакты должны изолироваться. Потому что в гене от семерки (да и влюбом другом гене кроме Г221) РР ставится прямо на генератор вместе с щеточным узлом.
Там нужно будет только заморочиться с переделкой контрольной лампы заряда АКБ. С одним геной можно просто заменить реле, с другим перепаивать контакты + и - в приборке.
ВАЗ 06 Nautilus: http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25032
D2: http://www.drive2.ru/cars/lada/2106/2106/o-n-y-x/
D2: http://www.drive2.ru/cars/lada/2106/2106/o-n-y-x/
ONYX,
Как это узнать? У меня генератор 372.3701-05 (2107-3701010), на нем два выхода - силовой и L.
С одним геной можно просто заменить реле, с другим перепаивать контакты + и - в приборке.
Как это узнать? У меня генератор 372.3701-05 (2107-3701010), на нем два выхода - силовой и L.
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
— Des Hammill
http://vaz2101.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=34198 почитай, там вроде все понятно описано
Вот тоже самое, но с дополнениями на шарик http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=12798
Вот тоже самое, но с дополнениями на шарик http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=12798
"Ты не водил Жигули, ты не мужчина" © А. Лирник
"...если Вы скажете грудь, сиськи от этого лучше не станут..."
e30 sedan'89, M20B20 - очень эмоциональный автомобиль!(Продан).
Ford Fusion' Magnum Grey (met).
"...если Вы скажете грудь, сиськи от этого лучше не станут..."
e30 sedan'89, M20B20 - очень эмоциональный автомобиль!(Продан).
Ford Fusion' Magnum Grey (met).
dvornick, спасибо! В этих статьях понятно написано даже для меня)))
Теперь надо дождаться перерыва между дождями и успеть все это провернуть во дворе...
Теперь надо дождаться перерыва между дождями и успеть все это провернуть во дворе...
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
— Des Hammill
MeX, расскажи пожалуйста о значительных переделках при установке гены 2123 со всеми шкивами.
zaikoboon, Значительных переделок нет. Всё становится, как родное по-электрике. Необходимо только механику переделать.
На вот почитай: http://www.vaz.ee/forum/topic28450s40.html я себе ставил. Основных там три детали, которые нужно купить.
На вот почитай: http://www.vaz.ee/forum/topic28450s40.html я себе ставил. Основных там три детали, которые нужно купить.
"Учеными доказано, что «наши люди», знания и опыт ремонта жигулей впитывают с молоком матери и сразу после рождения начинают питать необъяснимую любовь к народной классике – копейкам, шестеркам, семеркам" (с)
В общем, подключил генератор по схеме http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=12798, на лампочку плюч брал с 10 предохранителя, к которому раньше подключался старый РР. Завелся, все отлично, но тахометр перестал работать.
Хелп! В чем может быть дело?
Хелп! В чем может быть дело?
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
— Des Hammill
Хватило меня лишь на 10 страниц темы. Кому не лень, пожалуйста, объясните схему подключения генератора 214 на классику с РР на крыле. Контрольная лампочка тоже должна гореть. Что менять, как соединять?
http://www.vaz.ee/forum/topic29787.html
ivan174,
Разница между 214 и 074 только в креплении. У меня все получилось. Проблемы с тахометром, о которых я писал, были не связаны с генератором. Плюс я брал с блока предохранителей, с замка не стал брать, так как неудобно оказалось.
http://vaz2101.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=34198 почитай, там вроде все понятно описано
Вот тоже самое, но с дополнениями на шарик http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=12798
Разница между 214 и 074 только в креплении. У меня все получилось. Проблемы с тахометром, о которых я писал, были не связаны с генератором. Плюс я брал с блока предохранителей, с замка не стал брать, так как неудобно оказалось.
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
— Des Hammill
suicideracer, а реле заряда АКБ остается прежним или другое какое то надо?
http://www.vaz.ee/forum/topic29787.html
ivan174, по идее надо ставить другое, но у меня с новым не заработало — оставил старое.
Кстати, в статье упоминается о преимуществах выносного регулятора с тремя положениями (вместо "таблетки"
. Двое знакомых отговорили от него. Когда покупал генератор, то повертел такой в руках. Качество на вид ужасное, доверия он у меня не вызвал.
Кстати, в статье упоминается о преимуществах выносного регулятора с тремя положениями (вместо "таблетки"
. Двое знакомых отговорили от него. Когда покупал генератор, то повертел такой в руках. Качество на вид ужасное, доверия он у меня не вызвал.„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
— Des Hammill
Не знаю, что там в статье, но попробовать поставить трехуровневое реле самому точно стоит. По нему очень много противоречивых мнений, как за так и против. Я себе почтавил и горя не знаю. Стабильность выше, проблем с работой реле нет, напряжение стабильно постоянно в любых условиях. Мой совет - пробуй, а то так мнения сильно расходятся. 
"Учеными доказано, что «наши люди», знания и опыт ремонта жигулей впитывают с молоком матери и сразу после рождения начинают питать необъяснимую любовь к народной классике – копейкам, шестеркам, семеркам" (с)