522 сообщений 522 31 спасибо за тему 31
Опции темы
С ходу не скажу; надо знать ток обмотки и по справочнику имхо смотреть.
VAZ&GAZ - Let them be!
А что если подачу питания от замка зажигания на предохранители 9 и 10 сделать через релюху, у которой два раздельных выхода для питания потребителей. 9 и 10 предохранители в блоке пр разъединить. Т.е. при откл релюхи вырубается гена и клапан, по разным не сообщающимся цепям. Что нам и нужно.

Релюху нашел - будем завтра пробовать.
Sasha, можно. Но! геморно. Релюха - минимум 2 провода тянуть/резать. Диод просто в разрыв и все. Две ножки - две пайки.
VAZ&GAZ - Let them be!
Night_rider, кому как. Мне например проще сделать с помощью релюхи, чем ехать в радиомагазин за диодом. :wink:
Sasha, у меня тоже на 06 такая херня как до 3000 тысяч газанешь так заряд пошел и РР тож в цепи остался
Возник вопрос! Ребят накрылся старый гена на 42 А на 06 хочу поменять на более мощный от 70 А и выше! В форуме обсужнается только гена 214 почему? От 08, 10, 15 инжектор там гены и на 90 А и даже на 95 А? Какой лучше поставить? Зарание спасибо!
Тюнинг нельзя закончить, его можно только остановить!
DOOW84, ты различия в генераторах хоть видел? Шкив генератора там другой. Ставь на 80А 21214 - за глаза те хватит. Эт по сути десяточный гена, только шкив другой.
craftsman, я поставил релюху с двумя раздельными питающими выводами между замком зажигания и клеммами 9 и 10 блока предохранителей. В самом блоке нужно разъединить предохранители 9 и 10 (между ними перемычка). Провода, кот подходят к штатному РР соединил между собой. И усе работает biggrin.gif
Sasha Но шкиф поменять можно! Я как посмотрю проблем с подкльчением очень много! P.S. Привет из Горок 2 smile.gif
Тюнинг нельзя закончить, его можно только остановить!
DOOW84, на самом деле все не так уж и сложно! Если на машине раньше небыл установлен регулятор напряжения! У меня с эти была сложность. А если стояла стандартная релюшка то все ОК! И еще такая интересная вещь: заехал я к электрикам а они мне говорят что могут поставить генератор от ИНОМАРКи который будет на 90 или 100А и за все это(вместе с генератором и установкой) просят 3200р.! 8O


Я как посмотрю проблем с подкльчением очень много!



DOOW84, И какие-же проблемы? Вроде уже все обсудили что и как.



Не в тему - какое отношение ты имеешь к Горкам 2-ым?
craftsman, Sasha, Я пробовал оставлять старый реле регулятор в цепи и газавал до 3000 и больше, фиг заряд не идет... Пока глушу двиг так - включаю первую, нажимаю на тормоз, отпускаю сцепление... вот такие пироги с котятами...
Wazzup, это наверное лучший выход, даже если поставить на 60-70А, мне кажется больше проблем не будет ни каких!!!

на собственном опыте убедился - помучишься с установкой чего-либо от японца и потом забудешь что там была проблема!!!

вот еслиб у нас такое качество исполнения было ...
Sasha, в горках очень частый гость, подруга с другом очень хорошие живут! Коттеджный посёлок Нефтяник!!!
Тюнинг нельзя закончить, его можно только остановить!
Сталкнулся с проблемой нехватки энергии, и вместо ремонта своего генератора, хочу поставить гениратор от инжекторной Нивы.

тк старый выдавал 55а/ч, а от 21214 должен получать все 80 !



интересует сложность установки.

и ещё, хотелось бы, чтобы кто-либо проконсультировал меня в этом вопросе... и в особенности, те кто решился на подобную переделку на классиках.



заранее спасибо!

:roll:



2 модераторы: прочитал темы с подобными названиями + пользовался поисками всякими, но точного ответа не нашел.

резрешите узнать, а после можно и затереть )
Если стало темно, не пугайтесь - вы обогнали свет !

Войти, чтобы ответить.