126 сообщений 126 40 спасибо за тему 40
Опции темы
Мужики выручайте!!!Уже несколько лет езжу на шестерочке и не могу избавится от звука кузова.При проезде жестких неровностей происходит громкий щелчек в районе верха ценральных стоек.Может знает кто в чем дело и как избавится от него?Заранее спасибо! smile.gif
vazda6,
когда я столкнулся с такой траблой, там под обшивкой были трещины на косынках. дело обошлось обваркой и усилением этих мест.
Умничать не буду читал давно в одной статейке ваз2109 начиная с 1986года по 1994 после 5 лет эксплуатации кузов скручивает винтом плавает развал эту проблему устранили добавив дополнительный усилитель в крышу
mishanya-nw

vazda6,
когда я столкнулся с такой траблой, там под обшивкой были трещины на косынках. дело обошлось обваркой и усилением этих мест.

а где именно?Ну очень достал этот звук am.gif

алонсо

Умничать не буду читал давно в одной статейке ваз2109 начиная с 1986года по 1994 после 5 лет эксплуатации кузов скручивает винтом плавает развал эту проблему устранили добавив дополнительный усилитель в крышу

я в качестве эксперимента вообще отрезал все усилители с крыши,эффекту немного bu.gif
vazda6,
сними общивки со стукающей стойки, 90% увидишь трещину.
mishanya-nw

vazda6,
сними общивки со стукающей стойки, 90% увидишь трещину.

искали уже,а там ничего bu.gif Кстати я отдельную тему открыл!
2 вопроса
1)как замерить наместили правый стакан и крепление переднего рычага? не смещен ли он к мотору?
линейкой не мерил, но растяжка( нерегулируемая) встает, как бы и на мести стакан
какую контрольную точку можно взять что бы не брать второй стакан?типа где осевая линия проходит
о---!---о ( ! - это середина, где найти?)
без сходразвальщиков и стапеля, в гаражных условиях
2) если менять передний лонжерон со станаком с бырзговиком, непострадается ли рамка лобового стекла?
я так прикидывал, можно заменить его и снаружи вроде бы нигде перекрашивать непридется? возможно льлько у порога, точто под капотом черный будет фиолетово
ZUBILO POWER!!!!
спс 1 Кто сказал спасибо Dimarik 45rus
Dimarik 45rus

2 вопроса
1)как замерить наместили правый стакан и крепление переднего рычага? не смещен ли он к мотору?
линейкой не мерил, но растяжка( нерегулируемая) встает, как бы и на мести стакан
какую контрольную точку можно взять что бы не брать второй стакан?типа где осевая линия проходит
о---!---о ( ! - это середина, где найти?)
без сходразвальщиков и стапеля, в гаражных условиях
2) если менять передний лонжерон со станаком с бырзговиком, непострадается ли рамка лобового стекла?
я так прикидывал, можно заменить его и снаружи вроде бы нигде перекрашивать непридется? возможно льлько у порога, точто под капотом черный будет фиолетово

1.Крепление переднего рычага можно проверить измерив и сравнив диагонали от самого крепления спереди до креплений задней белки. Диагонали должны быть одинаковой длины, ну может плюс-минус 1-2мм допуск на российскую сборку...
Для обмерки стаканов желательно найти осевую линию. Так будет проще. Найти эту осевую очень легко с помощью обычной линейки. Например под кронштейнами бамперов есть отверстия - они симметричные, места крепления кронштейнов растяжки по идее тоже должны быть симметричные (если конечно не переваривались)
2.Рамка лобового не пострадает. Конечно испортить можно все что угодно если очень постараться.
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
Помогите разобраться!?!
Решил, перед ремонтом, промерять свою машину ВАЗ2104 используя рисунки выложеные на этой странице и ...???
У меня размеры вообще не совпадают. Те, что поперечные. Продольные не мерял. И не на чуть-чуть, а на больше чем 10см. И то в меньшую сторону.
Может машина похудела?!?
Или там не в милиметрах размеры. Или какие то допуски на измирительные приборы. Или что???
Yura111

Помогите разобраться!?!
Решил, перед ремонтом, промерять свою машину ВАЗ2104 используя рисунки выложеные на этой странице и ...???
У меня размеры вообще не совпадают. Те, что поперечные. Продольные не мерял. И не на чуть-чуть, а на больше чем 10см. И то в меньшую сторону.
Может машина похудела?!?
Или там не в милиметрах размеры. Или какие то допуски на измирительные приборы. Или что???

я как-то наткнулся на несоответствия размеров при ремонте 2101 с размерами в книжке. А именно проблема была в дверных проемах. Взял книжку по 2106 - и там все совпало... А проемы на этих моделях одинаковые - в книжке или ошибка или опечатка.....
Так что попробуйте взять размеры из другого источника и проверьте рулетку по ГОСТированной металлической линейке.
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
pavlyay, размеры по Автороботу , конечно полезны , но только тем у кого есть сам Авторобот и его система измерения)) Уменя на работе Авторобот есть ( правда без системы измерения) , программа к нему тоже есть! Правда я им не пользуюсь ( редкостное г...о) , щас использую только второй стапель Siver 210D. Вот это вещь. Размеры по программе Микчел.
metrolog, а не соответствие размеров встречается во всех книгах и программах , к сожалению(((((((((
З.Ы. допуск по диагонали длиной 1,5метра на Мерседесе Спринтер( передние точки и точки крепления коробки по лонжеронам) согласно официальной заводской программе Олдата 5мм!!!
WWW.CHAR-TUNING.RU
У кого авто ВАЗ 2104 (05 или 07), есть рулетка, есть немножко свободного времени, не закрыты задние "стаканы", померяйте, пожалуйста, расстояние между "стаканами" (по верхней кромке), а также растояние между задними стойками (наружное, на уровне нижней кромки стекла двери), По схеме от авторобота растояние там 853+853, но такого не может быть.
Очень надо ремонтировать (сгнили усилители арок, и, вроде, арки ушли немножко наружу. Стаканы вроде на месте, но нужно перемерять).
Помогите пожалуйста!!! Не оставть самого в беде!!!
спс 4 Кто сказал спасибо frag Vladislav64 Сергей Белов Xion
Думаю кому-нибудь это понадобиться. По кузовам ВАЗ-2101-07

0 базовая линия; 1 верхнее крепление радиатора; 2 крепление картера рулевого механизма и маятникового рычага; 3 ось педалей тормоза и сцепления;
4 центр рулевого механизма; 5 центр заднего колеса; 6 крепление амортизаторов задней подвески; 7 заднее крепление глушителя;
8 переднее крепление глушителя; 9 крепление поперечной штанги задней подвески; 10 ось задних колес;
11 крепление верхних продольных штанг задней подвески; 12 крепление нижних продольных штанг задней подвески;
13 центр переднего колеса; 14 точки крепления поперечины передней подвески; 15 крепление стабилизатора поперечной устойчивости;
16 нижнее крепление радиатора;17 ось автомобиля; 18 верхнее крепление радиатора; 19 заднее крепление силового агрегата;
20 крепление ручного тормоза; 21 крепление опоры карданного вала; 22 крепление амортизаторов задней подвески

1 пересечение осей передних болтов крепления стабилизатора поперечной устойчивости с поверхностями лонжеронов;
2 центр осей нижних болтов крепления картера рулевого механизма и кронштейна маятникового рычага;
3 пересечение центров передних технологических отверстий лонжеронов переднего пола с поверхностями лонжеронов;
4 пересечение задних технологических отверстий лонжеронов переднего пола с поверхностями лонжеронов;
5 центр осей болтов крепления нижних продольных штанг;
6 центр осей болтов крепления верхних продольных штанг;
7 пересечение оси болта крепления поперечной штанги с кронштейном кузова;
8 пересечение центра заднего технологического отверстия центрального усилителя заднего пола с поверхностью усилителя;
9 центр осей передних болтов крепления стабилизатора поперечной устойчивости;
10 пересечение центров осей нижних болтов крепления картера рулевого механизма и кронштейна маятникового рычага с поверхностями брызговиков лонжеронов;
11 центр передних технологических отверстий лонжеронов переднего пола;
12 центр задних технологических отверстий лонжеронов переднего пола;
13 пересечение осей болтов крепления нижних продольных штанг с наружными поверхностями кронштейнов кузова;
14 пересечение осей болтов крепления верхних продольных штанг с наружными поверхностями средних лонжеронов;
15 пересечение оси болта крепления поперечной штанги с кронштейном кузова;
16 центр заднего технологического отверстия усилителя заднего пола;
17 продольная ось автомобиля;
0 линия отсчета

WWW.CHAR-TUNING.RU
а я вот собираюсь копендос брать на востановление, там ПОПА передним лонжеронам крыльям и порогам...
лонжероны трудно менять? и главное насколько дорого?
Ну и естественно кузов может сильно повести?
В карбюраторе, под капотом моей машины, можно увидеть свое отражение, а можно и отражение моей души.

Войти, чтобы ответить.