Геометрия кузова

Ben_84, нужно снимать торпедо, обшивку потолка, и пластик со стойки. Желательно вытащить лобовик. Ну и поглядеть где там треснуло и основательно обварить. Возможно придется вскрыть стойку со сторны салона и обварить ее внутри. Со стороны салона придется поставить накладку из металла.

metrolog

Ben_84, нужно снимать торпедо, обшивку потолка, и пластик со стойки. Желательно вытащить лобовик. Ну и поглядеть где там треснуло и основательно обварить. Возможно придется вскрыть стойку со сторны салона и обварить ее внутри. Со стороны салона придется поставить накладку из металла.

а обваривать где треснуло просто трещину заварить или кусок металла и его обварить? и можно поподробней что за накладка со стороны салона, если можно то с фото будет сразу все понятно хотябы схематично.

и кстати еще есть трещины где передние крылья стыкуються с рамкой лобового стекла, сзади эти места не треснули.

Ben_84

а обваривать где треснуло просто трещину заварить или кусок металла и его обварить? и можно поподробней что за накладка со стороны салона, если можно то с фото будет сразу все понятно хотябы схематично.

и кстати еще есть трещины где передние крылья стыкуються с рамкой лобового стекла, сзади эти места не треснули.

просто заваривать трещину бессмысленно! Новая трещина пойдет очень скоро в стороне от сварки.
Нужно на место трещины приваривать накладку из металла, так чтобы эта накладка перекрывала трещину полностью и заходила на не коррозийные части ремонтируемого элемента.
Такая же накладка и ставиться со стороны салона. Она имеет вид положенной на бок буквы "Т". Вертикальная полоса соединяет лопнувшую стойку, а горизонтальная полоса приваривается к рамке ветрового стекла, а может и к моторному щиту.
Фото таких у меня нету.

Ben_84, трещину заваривать обязательно надо , потом зачистить шов и приварить сверху заплатку. Лучшая форма заплатки в виде ромба - именно такие заплатки предлагалось вваривать по ГОСТу в совдеповские времена для ремонта рам грузовых автомобилей)))

metrolog

просто заваривать трещину бессмысленно! Новая трещина пойдет очень скоро в стороне от сварки.
Нужно на место трещины приваривать накладку из металла, так чтобы эта накладка перекрывала трещину полностью и заходила на не коррозийные части ремонтируемого элемента.
Такая же накладка и ставиться со стороны салона. Она имеет вид положенной на бок буквы "Т". Вертикальная полоса соединяет лопнувшую стойку, а горизонтальная полоса приваривается к рамке ветрового стекла, а может и к моторному щиту.
Фото таких у меня нету.

Нужно чтоб заплата как можно плотнее прилегала к основному металлу,я бывает в заплате насверливаю дыр и еще в них провариваю.

Sergrey

Нужно чтоб заплата как можно плотнее прилегала к основному металлу,я бывает в заплате насверливаю дыр и еще в них провариваю.

Так это же естественно. Накладки такого рода не варят только по периметру.

Извините, если не тут написал. Просто не знал где.
Подскажите ссыку или хотя бы совет, как сделать бэдбой самому? чтобы качественно и недорого

Mike-ROMEO, ну если самому , то это уже недорого))
А вот качество зависит от опыта и прямоты рук - тут ни совет ни ссылка не помогут.

лёха turbo, ну почти вё сам буду делать, кроме покраски. Я просто не доконца понимаю как приваривать

Mike-ROMEO

лёха turbo, ну почти вё сам буду делать, кроме покраски. Я просто не доконца понимаю как приваривать

Встык приваривать. Точками. С перерывами. Иначе поведет и капот и ресницу.
А вообще-то тут темка была посвященная этому капоту.

metrolog, да я искал, нигде не нашёл. Слушай, а какой металл лучше приварить? И ешё вопрос, с краями самого то капота ничего не надо делать, прямо так приваривать?

вытяигиваю свою 08 после удара в жопу, зазоры между стойками и дверьми стали прежними, а складки на полу еще есть небольшие, как считаете, если дальше тянуть кузов не поведет?

и где взять размеры и контрольные точкам для проверки геометрии?

ТРУъ МЭН, в этой же теме вначале выкладывали фото с размерами и ссылки где их можно взять.

Mike-ROMEO

ТРУъ МЭН, в этой же теме вначале выкладывали фото с размерами и ссылки где их можно взять.

спасибо помогло)

Народ такой ворос, во сколько встанет новый 08 кузов, голый с антикором, в питер?

Mike-ROMEO

metrolog, да я искал, нигде не нашёл. Слушай, а какой металл лучше приварить? И ешё вопрос, с краями самого то капота ничего не надо делать, прямо так приваривать?

я приваривал металл где-то 0.8-0.9мм. Делал загиб как у капота.
С краями капота, кроме зачистки краски, делать ничего не надо.