Греется двигатель! Помогите

remix

Вот так показывает стоит чуть больше 70ти разогнаться:


в городе 90 ровно. вентилятор крутится безостановочно.
Нормально ли??

температура еще в допуске, но то что постоянно крутит вент странно...ты проследи когда включается он, а то
может датчик у тебя от маскаля стоит??..если вентилятор включается раньше чем стрелка коснется 90гр его работа малоэффективна, он тупо будит тратить твое топливо.




ПС радиатор чистый с наружт/веутри??

И у меня такая же история и датчик от маскаля стоит. На 90 и далее включения вентилятора заканчивается при +30С. Но опрережение зажигания убавил на +2, а то действительно достает вентилятор.

У меня стоит на вентилятор датчик от ПП (99-93 град). И меня все устраивает)))
Пока лень включение вентилятора от ЭБУ делать

Небольшой фак по этой темке.
Возможные причины перегрева двигателя.
1.Слабое натяжение ремня насоса
2.Недостаточное количество охлаждающей жидкости в системе
3.Сильное загрязнение наружней поверхности радиатора
4.То-же только в нутри
5.Неисправность термостата клапана пробки радиатора
6.Повреждение насоса (помпы)
7.Неправильная установка момента зажигания

kosmos8543, а как же зажигание?

ivan174

kosmos8543, а как же зажигание?

+фаза ГРМ..на классике один зуб проипешь будит работать мотор, но не будит тяги, будишь педаль топтать-будит грется..




ПС на самом деле месть много где может крыться проблема, надо просто привести в порядок все системы двигателя, проверить его состояние (давление в целиндрах, зазоры клапанов и тп) мелкие проблемки одна к одной складываются и в итоге вроде все ок, а греется.

remix

Вот так показывает стоит чуть больше 70ти разогнаться:


в городе 90 ровно. вентилятор крутится безостановочно.
Нормально ли??

remix,

У меня почти так же, но стрелка на 1.5 мм левее (меньше) и включается вентиль, как только остудил до ровно 90 сразу выключается, и так туда сюда на 2 мм стрелка прыгает.

Ты попробуй заменить датчик вентилятора что в радиатор вкручен.

По идее ты 70 едешь должно лучше охлаждаться. Может зажигание фигово выставил?

Но вообще все зависит от манеры езды.
Батя у меня вообще умудряется греть намного больше чем я...
Включает 4ую на 40 км час... и тошнит... Сколько с ним не ругался не понимает. То на трассе с 90 км/ч скидывает до 60 и включает 3ую. Ну брось газ не переключаясь и все. Нет он 3ую втыкает.
У меня:
1ая тронуться, 2ая 20-30 км/ч еду (при разгоне до 40), 3ая- 40-50 км/ч еду (при разгоне до 60), 4ая-50-90км/ч... 5ая только от 90 включаю... и двигатель абсолютно не греется.

Вчера заглушил все дыры и налил в блок средство от Накипи НЕТТ.
1.5 бакса за литр..На нива блок ушло 2.2 литра. В общей сложности на всю процедуру ушло 6 часов.
фоты До



после



Единственное что если провести пальцем по гильзе сходит налёт металлического цвета.
Думается гильзу всёже чуточку сьело..

на 15ке поднимается температура. при 95 град охлажд.жидкость начинает бежать через крышку расширительного бачка.термостат поменял,из выхлопной не дымит.в чём причина? неужели прогорела прокладка?

сейчас поменял крышку на расширительном бачке.всё вроде вернулось к норме

Фошезд

Вчера заглушил все дыры и налил в блок средство от Накипи НЕТТ.
1.5 бакса за литр..На нива блок ушло 2.2 литра. В общей сложности на всю процедуру ушло 6 часов.
фоты До
после



Единственное что если провести пальцем по гильзе сходит налёт металлического цвета.
Думается гильзу всёже чуточку сьело..

Осторожние надо быть с этими антинакипинами, у меня так поело что аж чуть ли не до дыр.Фоточки позже выкину, найти надо.
Нашел только вот эту фотку.

Это не сгнило, это так покушал антинакипин. Короче процес продолжался еще где то пол года после обработки.

а ни фига не крышка причина.сёдня загнал прокладку гбц менять

Подскажите как на ВАЗ 2107 выгнать воздух из печки ?
кран открыт, но всё равно дует холодный воздух

Boris_218, Поставить машину на подъем так, чтобы морда вверх смотрела, и несколько раз прогазовать. Должно помочь.
Хотя у меня в последний раз вообще печка сразу же заполнилась антифризом без прогазовок и подъемов. Потом просто долил в бачек жидкости.

тоже есть проблема с температурой постоянно 95-101градус в городе, 90-95 трасса.Думаю проблема в стпндартной защите от грязи.Тупо циркуляции нет.Горячему воздуху уходить некуда.Вот думаю сегодня снять защиту проверить свои предположения.