Греется двигатель! Помогите

Да, тогда надо исправлять недостаток, предлагаю врезать крышку в радиатор

У тебя не исправана Помпа ИМХО.



Должно выглядить так:

Подошёл к машине открыл капот смотришь вода вроде в норме, открываешь пробку с бочка! Заводишься и смотришь за уровнем воды. Переодически поглядывай на панель приборов как быстро двиг прогревается, должен быстро, но не очень, минут за 5 до рабочей температуры. Если это происходит быстрее и в какой то момент прекрасно видно что уровень воды в бочке растет и она начинает выливаться через края бочка, при этом оттуда идут пузыри.



Если как я описал, не вздумай на этой машине ездить и срочненько меняй помпу, у тебя вода в системе охлаждения не циркулирует.



У меня без спец. оборудования и глубоких знаний потребовалось 4 часа чтобы заменить помпу. И есчо если будешь менять сам, не мучайся и не пытайся снимать двиг, просто подсунь под переднюю подушку двига домкрат и его слегка преподыми помпа вытаскивается легко!

Слушайте, ребят, на выходных чуть не закипел! Вентилятор начинает круться только после перехода стрелки в красную шкалу. Что делать? Что менять?

проверь как прогревается радиатор.



Если температура в крассной зоне, а радиатор не горячий поменяй термостат. Если прогревается нормально - датчик включения вентилятора.

Valeriy_Baev

датчик включения вентилятора.

А где он находится?

Fusion

На радиаторе, там где генератор.

Всё-таки похоже на избыточное давление. По идее, судя по рассказу, датчик вентилятора и термостат в порядке. Может имеет cмысл проверить помпу.

Valeriy_Baev, а как она может быть неисправна? Жидкость то циркулирует

Вот сегодня приехал на работу, открываю капот и вижу что уровень в норме. Погазовал до включения вентилятора, уровень не поднимается.

Обычно это происходило так, покрутишь двиг где то на 3000 оборотах, отпускаешь газ и идешь смотреть что там под капотом происходит. Иногда наблюдается подъем уровня охлаждающей жидкости, но если пробка расширительного бочка держит давление то ничего не происходит.



А какое надо приложить усилие на шланг, что бы понять что давление в системе нормальное?

А может прокладка блока цилиндров не герметична вот горячие выхлопные газы и прут в тосол, отсюда и пузырьки! Если темнеть начнёт тосол, значит точно прокладка!

SCD, тосол не темнеет, если бы прокладка то бы белый дым выхлопа. А у меня пока тока каптит, но это другая история, слишком богатая смесь.

посмотри мож утя радиатор забит если требуется почисть



давление в системе сам замерить даже не пытайся а давить на патрубки бесполезно

Shadow_Builder,

Если система исправна, уровень воды даже с открытой крышкой стоит как вкопаный.



Как уровень начнёт подымаца пощупай температуру трубы которая идёт от термостата к радиатору. Если очень горячая и как бы на ощупь пустая меняй помпу.



ЗЫ: В системе охлождения ничего сложного нет и глючить нечему, помпа, термомстат и датчик включения вентилятора.

Shadow_Builder, необязательно, я около месяца так ездил не мог понять в чём дело, правда это на дизеле было, мож на бензиновых по другому!

Valeriy_Baev, вообщето благодаря клапану на крышке расширительного бочка в системе создается давление которое повышает температуру закипания охлаждающей жидкости, чем обеспечивается лучшее охлаждение при повышенной нагрузки на двигатель.



Тут либо либо: либо крышка недержит, либо помпа плохо качает, либо засор и жидкость медленно течет что приводит к закипанию.



Тогда вопрос:

каким образом помпа плохо качает?

маленькие лопатки или еще что?

Shadow_Builder

Valeriy_Baev, вообщето благодаря клапану на крышке расширительного бочка в системе создается давление которое повышает температуру закипания охлаждающей жидкости, чем обеспечивается лучшее охлаждение при повышенной нагрузки на двигатель.

Вода не должна доходить до темпиратуры кипения!!!

Shadow_Builder

Тут либо либо: либо крышка недержит, либо помпа плохо качает, либо засор и жидкость медленно течет что приводит к закипанию.



Тогда вопрос:

каким образом помпа плохо качает?

маленькие лопатки или еще что?

Лопатки на помпе могут треснуть, поотламываца и еще много чего. Если будешь менять помпу ставь с кермичискими лопатками.