Слушайте а как от воздушных пробок в системе охлаждения избавиться, они вроде тоже мешают нотрмальному охлаждению? Все началось (кипение) после смены датчика вентилятора на ваз 21074.
начинающий074, Может это не пробки? Наверное просто датчик не включает при нужной температуре вентилятор. Проверь когда он включается и включается ли оню
вчера все встало на свои места: была пробка ее выдавило, просто антифриза мало стало поэтому температура росла, а с датчиком все впорядке. Всем спасибо
утя на карбе есть два шланга подогрева дросельных заслонок. Снимаеш один и заводиш авто как только из первого полилось затыкаеш его ждёш пока из него не польётся, как только полилось из второго одеваешь его наместо и закручиваешь.
ещё видел как какойто крендель прогрев мотор откручивал пробку радиатора и заводил мотор в роде воздух тож выходил. Но я незнаю насколько енто помогает енто тебе надо к класиководам мож они подскажут.
ДПС-дай пожалуйста стольник
ГИБДД-гони инспектору бабки и дуй дальше
утя на карбе есть два шланга подогрева дросельных заслонок. Снимаеш один и заводиш авто как только из первого полилось затыкаеш его ждёш пока из него не польётся, как только полилось из второго одеваешь его наместо и закручиваешь.
ещё видел как какойто крендель прогрев мотор откручивал пробку радиатора и заводил мотор в роде воздух тож выходил. Но я незнаю насколько енто помогает енто тебе надо к класиководам мож они подскажут.
Еще дельный совет сказали действует на все сто.
закатываешь куданить в горку, так чтоб самое верхнее положение по отношению к горизонту было в месте крышки радиатора, прогреваешь и даешь пендык под 5000 оборотов - пробка через расширительный бачок уйдет и не заметишь , кстати самый безопасный способ!
я с ниссаном маминым замудохплся с пробками... лечится просто!
1. промывка системы охлаждения (жидкость для промывки HI-GEAR+ обильно проливать)
2. после промывки купить зелёненький антифриз (можно Нордикс 250-300р. 5л.)
3. убедиться, что нигде непротекает, радиатор чистый, печка открыта.. итп...
4. залить антифриз, завести мотор, и ждать пока сработает вентилятор, если он сработал, то всё ОК!... если машина закипает, то: А) накрылся термостат (нижняя трубка радиатора холодная), Б) накрылся датчик включения вентилятора (не включается вентилятор) ...
, кстати самый безопасный способ!