Греется двигатель! Помогите

#212959

12 июня 2006, 17:50 12.06.2006, 17:50

Промой систему Антинакипинами.

А кстати вентилятор в ту сторону дует? Может крыльчатку неправильно поставили?

#212966

12 июня 2006, 18:08 12.06.2006, 18:08

Где то в теме видел, что в прокладке межи головой и блоком были забиты отверстия.

Попробуй промыть всю систему сыроваткой молочной(не надо там кататься патсталом) это дёшево и сердито.Когда себе сделал то чуть глаза не вылезли сколько гомна вытекло вместе с ней.

Если тебя выписали из сумашедшего дома - это ещё не значит, что тебя вылечили...
Просто ты стал как все!

#212976

12 июня 2006, 18:34 12.06.2006, 18:34

сыворотка рулит, на самом деле

Excuses are like assholes: everybody's got one

#212992

12 июня 2006, 19:27 12.06.2006, 19:27

Чё серьёзно? И сколько её заливать нада- все 9.85 литра?

#213005

12 июня 2006, 20:11 12.06.2006, 20:11

Заливаеш, катаешся как на тосоле, сливаеш, если хочеш то промываеш водой заливаеш тосол и радуешся жизни!Я катался около 30 км.

Если тебя выписали из сумашедшего дома - это ещё не значит, что тебя вылечили...
Просто ты стал как все!

#213029

12 июня 2006, 22:13 12.06.2006, 22:13

хотел спросить по поводу переноса датчика включения вентилятора на зубиле.



Есть идея поставить датчик во втулку, которая будет ставиться в разрыв шланга идущего ( и вот здесь возникакет вопрос?) к радиатору или от него ?. Просто в штатном исполнении дачик стоит не в самом горячем месте радиатора.

Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056

#213135

13 июня 2006, 09:53 13.06.2006, 09:53

о162мн,

Причины перегрева двигателя:

1) воздушные пробки в системе,

2) неисправность датчика вентилятора,

3) слабое натяжение ремня,

4) неисправен термостат,

5) загрязнение радиатора изнутри, а также снаружи,

6) позднее или ранее зажигание,

и т.д. и т.п.



Приезжай в Кунцево я тебе сделаю.

ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин

#213290

13 июня 2006, 17:17 13.06.2006, 17:17

Y_S Про сыворотку ты круто придумал. Как-нибудь попробую,терять всё равно нечего.

#213301

13 июня 2006, 18:18 13.06.2006, 18:18

У меня тоже была такая проблема проверил все ,все переделал ,о чем говорили выше, ну ничего не помогало ....температура држалась и держалась ...пипец какойто ......а выход из этой ситуации подвернуля неожиданно........ просто слой грязи , пыли и прочего гомна на двигле был слишком большой ,особенно внизу ..... пришлось все это очистить и промыть,отскаблить и т.д. ...после этого вообще никаких проблем по температуре......

#213344

13 июня 2006, 21:35 13.06.2006, 21:35

Ratkov, а где именно в кунцево?соседи что-ли? кстати сейчас вроде не греется,хотя ничего не делал,не понимаю

#214839

18 июня 2006, 17:03 18.06.2006, 17:03

У меня вечно уходящий тосол в радиаторе, куда не знаю, один водила с фирмы посоветовал если не можешь найти течь, кинь столовую ложку сухой горчицы и все будет в порядке, мол затянет все мелкие дыры.



Хотелось бы узнать насколько это нормально, так сказать. Кто нить пробовал что - то подобное?

#214974

19 июня 2006, 05:46 19.06.2006, 05:46

У меня такая проблема, сделал кап. рем. двигателя без расточки, сказали нормальная компрессия. В итоге мощности процентов на 40, в сервизе сказали мол все нормально, пока обкатку не пройдешь о мощности и не думай, километров 500-600 уже накрутил, а сдвигов так и не чувствую, есть смысл впадать в отчаяние?

#214975

19 июня 2006, 05:58 19.06.2006, 05:58

У меня такая проблема, сделал кап. рем. двигателя без расточки, сказали нормальная компрессия. В итоге мощности процентов на 40, в сервизе сказали мол все нормально, пока обкатку не пройдешь о мощности и не думай, километров 500-600 уже накрутил, а сдвигов так и не чувствую, есть смысл впадать в отчаяние?

#214987

19 июня 2006, 07:44 19.06.2006, 07:44

У меня двиг грелся, когда я проводочки на вентиляторе перепутал. Я месяц промывал, прочищал, менял тосол, термостат, помпу.....

А потом закурил, сел перед машиной, меня овеяло теплым воздухом, и я прозрел

Лошадиные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки.

#215111

19 июня 2006, 12:23 19.06.2006, 12:23

А я нашел таки течь... пробка на движке прогнила, по словам мастера, раньше тосол успевал высыхать, так как потихоньку вытекал, а теперь залил воду и ... двигло мокрое... и четко виден след от воды под колектором...