Греется двигатель! Помогите

#450088

4 декабря 2008, 15:08 04.12.2008, 15:08

хм, оказывается я рано радовался!
эпопея с датчиками продолжается=)
Лукас отказался работать, и как еще один Калужский.
Решено снять электровентилятор и поставить крыльчатку на помпу для постоянного вращения. Отпишусь!

#450137

4 декабря 2008, 17:51 04.12.2008, 17:51

sunplay, будь осторожен, тысячах на 5-6 эту крыльчатку частенько в дым разносит со всеми вытекающими...

„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill

#450980

7 декабря 2008, 14:34 07.12.2008, 14:34

sunplay,как упехи?? а то у меня тот же гемор и тож походу с датчиком...

#451131

7 декабря 2008, 20:47 07.12.2008, 20:47

подскажите новичку: при прогреве стрелка температуры уходит в крайнее правое положение т.е. за красную зону,а потом когда прогреца встает вертикально т.е. 90* с небольшим где то ну и самое интересное потом при езде: то почти у красной зоны стоит ,то опять температуру нормальную показывает...чему верить? когда нить закипит ведь и вправду...

#451198

7 декабря 2008, 23:15 07.12.2008, 23:15

пока никак..
включил вентилятор напрямую (на постоянно)и поехал на работу. стрелка ушла в красный сектор.
подумываю о замене термостата. хотя он вроде работает. хм!!!

кстати, попробуй и ты! замкни контакты и покатайся денек-два. если все ок - дело в датчике, если нет - то..))

#451203

7 декабря 2008, 23:25 07.12.2008, 23:25

включил вентилятор напрямую (на постоянно)и поехал на работу. стрелка ушла в красный сектор.

А ты полярность подключения соблюл?
В какую сторону дует вентилятор?

Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

#451258

8 декабря 2008, 07:31 08.12.2008, 07:31

Vityok, (:
на датчике полярность перепутать не реально

„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill

#451299

8 декабря 2008, 10:06 08.12.2008, 10:06

не надо постоянно включенным держать вентилятор: релюхи мрут. Поставьте принудительное включение вентилятора. На батиной 6-ке вывели его на тумблер от туманок. При включенном вентиляторе загорается лампочка на тумблере (доп.контроль)

Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ

Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14

#451321

8 декабря 2008, 11:25 08.12.2008, 11:25

suicideracer, я просто предположил - может, автор сильнее вмешался в схему...

Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

#451324

8 декабря 2008, 11:28 08.12.2008, 11:28

Miggu, поменяй датчик для начала.

ну и самое интересное потом при езде: то почти у красной зоны стоит ,то опять температуру нормальную показывает...

Такое, помню, характерно для неисправных датчиков на Сиерре - стрелка циклически двигается от одного показания к другому...

Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

#451336

8 декабря 2008, 11:58 08.12.2008, 11:58

ну щас я ради того, чтобы проверить, проблема в датчике или нет буду выводить тумблер на панель приборов=)
сгорит - значит выкину и поставлю крыльчатку. пока непонятно, почему перегревается. и перегревается он по настроению)

#451395

8 декабря 2008, 14:48 08.12.2008, 14:48

поменяй датчик для начала... ну с этим я думаю самостоятельно справлюсь тока подскажите полиз последовательность действий

#451407

8 декабря 2008, 15:37 08.12.2008, 15:37

ну с этим я думаю самостоятельно справлюсь тока подскажите полиз последовательность действий

Операция проводится полностью аналогично операции по размещению жирафа в холодильнике (открыть холодильник, вытащить оттуда слона, засунуть жирафа, закрыть холодильник).

То есть открыть капот, вывернуть старый датчик и ввернуть новый.
Только, по идее, надо предварительно ОЖ из блока слить.
Хотя, если быстро выкрутить старый и вкрутить новый, ее выльется немного. Насчет образования в таком случае пробки не знаю...

Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

#451582

8 декабря 2008, 21:01 08.12.2008, 21:01

Ага пасиб!

#451586

8 декабря 2008, 21:09 08.12.2008, 21:09

Vityok, только сначала нужно открыть крышку и спустить давление, а потом плотно закрыть, тосолу выльется немного (меньше 50гр) есль оперативно поменять

Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя