Греется двигатель! Помогите

Парни,поставил я на свою троичку,датчик включения радиатора от москвича.у него температура включения 87 градусов,выключения 82.так вот,теперь двигатель не нагревается до 90 градусов,датчик включает вентилятор ровно при 87 градусах...плохо это или нет для двигателя,что температура до 90 не доходит?

nikoSS

Парни,поставил я на свою троичку,датчик включения радиатора от москвича.у него температура включения 87 градусов,выключения 82.так вот,теперь двигатель не нагревается до 90 градусов,датчик включает вентилятор ровно при 87 градусах...плохо это или нет для двигателя,что температура до 90 не доходит?

в принципе нет, но у тебя перерасход энергии происходит. Термостат то открывается на 90гр и куда дует твой вентилятор??... не думал?? он остужает движок самым не эффективным способом, тупо обдувая блок..

Если хочешь доработать систему охлаждения ставь радиатор с большей площадью теплоотдачи и вентилятор большей производительности, все остальное "мертвому припарки" ИМХО

Dani-lamaster

тупо обдувая блок..

почему обдувает блок?лопасти же направлены на радиатор...перерасход энергии какой-вырабатываемой генератором?или что?

nikoSS

Парни,поставил я на свою троичку,датчик включения радиатора от москвича.у него температура включения 87 градусов,выключения 82.так вот,теперь двигатель не нагревается до 90 градусов,датчик включает вентилятор ровно при 87 градусах...плохо это или нет для двигателя,что температура до 90 не доходит?

Ставил я себе такой, летом карлсон не выключался совсем...

dvornick, ну чтобы совсем не выключался-это ты конечно загнул,но включается чаще чем с классическим датчиком

nikoSS

dvornick, ну чтобы совсем не выключался-это ты конечно загнул,но включается чаще чем с классическим датчиком

так еще ни лето!
А в остальном: еще раз повторяю термостат срабатывает на 90 гр, 95 если не ошибаюсь полностью пускает по большому кругу(малый круг перекрыт) на 85гр радиатор холодный!! твой карлсон остужает мотор обдувая блок, а не радиатор!! почитай камасутру.
Перерасход энергии происходит из за того, что мотор охлаждается не эффективно, со стоковым датчиком он иной раз не включается, хватает обдува набегающим потоком. Любой потребитель энергии в автомобиле это расход топлива, вот так

Я был не точен:


исходя из этого вентилятор должен начинать работу гр96 и прекращать 90..

Dani-lamaster, а зачем же тогда на москвичи такой датчик ставили?термостат у них раньше открывается?тогда и классический датчик не подходит,у него температура включения 92 градуса.

nikoSS

Dani-lamaster, а зачем же тогда на москвичи такой датчик ставили?термостат у них раньше открывается?тогда и классический датчик не подходит,у него температура включения 92 градуса.

по сути да, у маскалей термостат должен раньше открываться..вообще правильная ох жидкость кипит при температуре 110... плюс избыточное давление, еще добавит температуры кипения. по сути можно вентилятор что б на 100гр включался.. чем выше разность температур атмосферной и двигателя, тем лучше теплоотдача(быстрее охлаждается)..

Может немного не в тему, но у меня вопрос к тем, кто ставил радиатор большего размера нежели родной в шестерку. Кто и что делал с петлями? А так же от чего ставили расширительный бачок? Родной, я так понимаю, оставлять нельзя, так как на радиаторе нет заливной пробки...

Похоже на мой прошлый вопрос никто не ответит... Может тогда подскажете, как выгнать весь тосол с движка? Хочу залить вместо тосола антифриз...

ivan174

Может немного не в тему, но у меня вопрос к тем, кто ставил радиатор большего размера нежели родной в шестерку. Кто и что делал с петлями? А так же от чего ставили расширительный бачок? Родной, я так понимаю, оставлять нельзя, так как на радиаторе нет заливной пробки...

ОТ ВАЗ радиатор ставить или 2112 или Шеви и убирать петли.
RXO от Газели вроде ставить собирается себе и петли при этом оставить
Расширительный от ПП ВАЗ или, как вариант, от ВАГ шарик

ivan174

Похоже на мой прошлый вопрос никто не ответит... Может тогда подскажете, как выгнать весь тосол с движка? Хочу залить вместо тосола антифриз...

Сливаеш с блока и с радиатора.. Промываешь чистой водичкой несколько раз. Заливаешь то, что хочешь залить. Все

Подскажите тосол из-за перегрева может потерять свои свойства охлождения. Земой ремень гены лопнул а я заметил только когда карлсон начал работать и стрелка датчека на красную зону зашла

почему обдувает блок?лопасти же направлены на радиатор...

Вентилятор, стоящий между двигателем и радиатором, дует на двигатель.

Санёк 318

Подскажите тосол из-за перегрева может потерять свои свойства охлождения. Земой ремень гены лопнул а я заметил только когда карлсон начал работать и стрелка датчека на красную зону зашла

возможно.. ты закипел?? если не кипел думаю не стоит парится если нет ни каких проблем.

Да закипела, и в прошлом году летом ездил что по трассе что по городу стрелка датчика была на середине, а в этом году только весна прешла и в городе начал включаться карлсон.