HELP! Модуль зажигания, инжектор

Сегодня мерил давление в рампе - 2.5 и 3 без регулятора.(при норме 2.8-3.2 и на 0.2-0.7 больше без р) Надо перепроверить на другом манометре, но пока получается что неисправен регулятор? Его чистить или чинить никак нельзя?

whitewind у тебя сколько на старом насосе было не в курсе?

ЗЫ Товарищи!!!!!!!!!! Не у кого стакан приемный не завалялся? С меня пиво Очень надо а в продаже нет

парни! давно хочу перенести модуль от движка подальше. куда-нить к расширительному бачку или ещё куда. проблема одна - нехватает длины свечных проводов. на шниве, по-моему просто перенесли его на другую сторону со штатными проводами. подскажите.

Всем привет! Надоела проблема с модулями 3 помял и два вообще смагазина были не рабочие так что хочу найти пусть дорогой но на долго а то предыдущий на 2 тыс полетел.
Существует ли в природе какойнибудь БОшевски или ещё какиенибудь? Поделитись опытом или мнение или желательно инфой про Bosh

GM самый надежный будет.

ты хоть авто свое скажи

99i вроде у него

АТЭ 2 раза брал - тоже ломаются (последний вроде ещё держится, но искра вялая).
Думаю GM, но дорогой он. А вообще конечно обидно как-то...

АТЭ 1500рэ... бош 4500... ставь бош или играй в лотерею...

А может кто-нить подсказать мне. Если пропуски только во втором цилиндре, это может быть МЗ или он только если в двух одновременно пропуски?
И ещё тогда: Как он определяет в каком цилиндре пропуски? Т.е. если я допустим перекину со второго на 4, а с 4 на 2? Он будет тоже во втором писать пропуски... или как то определит, что уже в четвёртом?

Народ кто знает что нибудь можно с модулем зажигания сделать чтоб он при минусовой температуре неотказывал или нет??? (кроме замены)
И второй вопрос у меня провода стоят диаметром 9.9 милиметра красные сопротивление 200 ом это хорошо или плохо просто я думаю что это хорошо когда потери минимальные но может ошибаюсь???