Холостые на классике 1200-1300 об/мин , Установил сам, едет лучше. Мнения?

Машина ВАЗ 21013, колено 21213, есть АД3, БСЗ, ЭПХХ, Карб 2107-..-20 - сток.

На немного повышенных оборотах едет лучше. При переключениях провала нет и т.д.
Впрочем если включить фары обороты падают до 800.

В общем ваши мнения по поводу повышенных оборотов ХХ. Не приведет ли это к (не забывайте про АД3) увеличенному расходу и др. малоприятным неожиданностям.

У меня тоже 1100 оборотов холостые. И ниче. Люблю повышенные холостые.

scout1988

У меня тоже 1100 оборотов холостые. И ниче. Люблю повышенные холостые.

+1 я спецом так ставлю, даже 1200, а то ночью врубишь фары музыку а зимой печку обогрев сидений и все. У меня когда обороты по больше стоят, мне спокойней как то почему то

п.с. К стати как АД3? АД5 получше вроде должно быть? поделись ощущениями, можешь в личку если что

будет увеличенный расход 100% 0,5-0,6 литра на сто как минимум. у меня стоит 700-800 и ничего с дальним светом не глохнет. а вообще ты как до 1200 поднимал качеством количеством или заслонкой? если заслонкой то считай у тебя всегда камера приоткрыта поэтому нет провалов, а вот сделать карб так чтобы при закрытой заслонке он держал холостые и при открытии до упора не глох тут мастерство нужно

п.с. К стати как АД3? АД5 получше вроде должно быть? поделись ощущениями, можешь в личку если что

http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=5185

а вообще ты как до 1200 поднимал качеством количеством или заслонкой? если заслонкой то считай у тебя всегда камера приоткрыта поэтому нет провалов, а вот сделать карб так чтобы при закрытой заслонке он держал холостые и при открытии до упора не глох тут мастерство нужно

ПОднимал только количеством. Заслонку открывать смысла нет - Эпхх тогда работать не будет.

будет увеличенный расход 100%

Без АД3 - однозначно Да. Но у меня стоит АД3 - и если обороты маленькие - и при переключениях жать газ - то возникает небольшая детонация - АД зажигание сразу позднит, а пока приведет в норму проходит время (0,1 гр за такт в +) вот и повышенный расход. А когда детонации меньше АД не так сильно позднит зажигание - вот и расход не увеличивается.

+1 я спецом так ставлю, даже 1200, а то ночью врубишь фары музыку а зимой печку обогрев сидений и все. У меня когда обороты по больше стоят, мне спокойней как то почему то

В "За рулем" года 4 назад рекомендовали зимой поднимать холостые, оговаривая, что отриуцательных последствий это не имеет.
Кстати, температура двигателя чуть-чуть вырастет, что летом может оказаться заметным.

И у меня 1100, специально ставлю т.к. так больше нравится, со светофоров лучьше едет

а выставить СО 1,5 -2 ПРОЦЕНТА и отрегить все слабо?, холостой в 900 и ничего не моргает и не падает , и как уже сказал overdriver нада все просто отстроить, мало того на озоне там де холостой автономный все делается проще всего, вам бы солекс с горбатыми валами так вы бы холостой ставели 2000?

xitalik

а выставить СО 1,5 -2 ПРОЦЕНТА и отрегить все слабо?, холостой в 900 и ничего не моргает и не падает , и как уже сказал overdriver нада все просто отстроить, мало того на озоне там де холостой автономный все делается проще всего, вам бы солекс с горбатыми валами так вы бы холостой ставели 2000?

у меня зажигание и карб выставлены по приборам, раз в две недельки накидываю приборы корректирую если надо, благо возможность имеется, ну просто нравиться мне холостой 1100 и все

Bosyak_22
ЧТО НА СРЕДНИХ ПРИБОРЧИК ПОКАЗЫВАЕТ ? И КУДА ВАЛИТСО СТРЕЛОЧКА ПРИ ОБОГАЩЕНИИ???

Bosyak_22

у меня зажигание и карб выставлены по приборам, раз в две недельки накидываю приборы корректирую если надо, благо возможность имеется, ну просто нравиться мне холостой 1100 и все

А какие приборы ты накидываешь?
B почему нравиться 1100? чет я не пойму, приятнее на тахометр глядеть когда стоя в пробке он показывает 1100, а не 900? чисто визуально что ли ?

Мужики! Зачем на классике 1200-1300 оборотов-шум то какой от движка!, даже по книжке 800-900 советуют. У меня лично 500-600 оборотов, единственная проблема на холостых - вольтметр при включенных фарах, печке - 12 В показывает, а так все в норме не глохнет никогда!

CTYDEHT

А какие приборы ты накидываешь?
B почему нравиться 1100? чет я не пойму, приятнее на тахометр глядеть когда стоя в пробке он показывает 1100, а не 900? чисто визуально что ли ?

страбоскоп и газоанализатор (цифровой). Почему больше нравиться не знаю, глупость, но 1100 нравиться больше, на каком то подсознательном уровне да и эл-тва побольше вырабатывается, а так ради интереса ставил и 600, работала

xitalik

Bosyak_22
ЧТО НА СРЕДНИХ ПРИБОРЧИК ПОКАЗЫВАЕТ ? И КУДА ВАЛИТСО СТРЕЛОЧКА ПРИ ОБОГАЩЕНИИ???

чесно сказать не знаю, что на средних кажет, не интересовался, вернее не было нужды смотреть, на своем озоне хх отрегулирую и все и не парюсь, едет то хорошо ни каких нареканий нет. у нас на приборе стрелочки нет у нас газоанализатор цифровой, если тебе интересно, в след раз могу глянуть коли не забуду. но на хх не смотря на 210 тыков пробега и то что вентиляция картерных газов стоит как положено показания хорошие

А если в Солексе такие обороты ХХ заслонкой накрутить? Что ухудшится? ....Хоть пару слов, кому не лень, плиз.

Зачем??? ничего не ухудшится. Я вот себе карб пилил и немного заслонки сточил так теперь заедает 1100 ХХ. Если немного ударить по педали тогда спадат до 800. Буду снова розбирать , ровнять. Мне наоборот нравится когда манимальные обороты и устойчивая работа мотора, чтоб он не дергался.