87 сообщений 87 2 спасибо за тему 2
Опции темы
ядерщик

Я написал как у меня (и препод на курсах тоже говорил). Я когда менял, что минералку, что на полу сынтетику (в фильтр масло залито), при первом запуске горит секунд ~15.

Темпратура на улице ~ +27.
Каждому свое, мерзнуть под солнцем, грется под дождем...

https://www.facebook.com/steelnstyle.Alexin.A
https://vk.com/steel_n_style моя группа по хромированию
Piston013, Эх, подведешь ты свой мотор под монастырь такими запусками...
Classic forever!
Oxygen

Пока нормально (тьфу тьфу тьфу) 18 тыщ скоро будет.
Каждому свое, мерзнуть под солнцем, грется под дождем...

https://www.facebook.com/steelnstyle.Alexin.A
https://vk.com/steel_n_style моя группа по хромированию
Как объяснить с точки зрения физики, механики что при езде на непрогретом двигателе горит лампа масла?
У меня она при пуске сразу погасает наважно холодный или прогретый двиг. Только порой загорается при резких поворотах..smile.gif
Fat, Если загорается при резких поворотах проверь уровень. Норма 23 уровня.

sashuly, А если лампочка не гаснет при запуске при полном уровне масла надо смотреть редукционный клапан в насосе.
В России дорог нет. Только напровления!!!
на своей недавно менял, вернее я стоял и наблюдал, а друган из автосервиса менял, так там оно на столько чорное было, почти гудрон, тыщ 50 наверно не менялся... залили новое 5w... по моему 40..., я завел, лампочка сразу погасла, минут 5 прогазовал, щуп посмотрел, а масло опять черное..., как и движок изнутри... слили, залили новое, вот тогда более-менее чистое стало, но сейчас гдето около недели поездил, оно снова темнеть начало..., наверно грязь отмываетца... предыдущего хозяина убить за ето готов, так над движком издеватца...
Есть хорошие машины, есть очень хорошие машины... а есть МЕРСЕДЕС.
Разруха не в сортирах..., разруха в головах!!! (к.ф. Собачье сердце)
Водка - не мой друг!!!
Не убивать а заставить вылизать движок из нутри.
В России дорог нет. Только напровления!!!


заставить вылизать движок из нутри



да я етих кa.лов нерусских к своей машине и на милю не подпущу!!! Недельку поездил после замены, вроде масло не уходит, работает ровно... каких последствий теперь ждать и не знаю... :?
Есть хорошие машины, есть очень хорошие машины... а есть МЕРСЕДЕС.
Разруха не в сортирах..., разруха в головах!!! (к.ф. Собачье сердце)
Водка - не мой друг!!!
Sejoga, время покажет :mrgreen:

А на моей после 5000 км всегда масло черное было - двиг моется!

Про уровень вот что скажу - летом уровень ставлю ниже середины между метками, а зимой почти под самый мах! ИМХО
неудобно - в гамаке и стоя
2Джипер: с обеда ехал купил 2 банки литровые... залил теперь сижу вот довольныйsmile.gif)
Fat, За уровнем надо следить всегда!!!!!!! Это прописная истинна.
В России дорог нет. Только напровления!!!
Джиппер,

дело не только в редукционном клапане насоса

но может быть и в клапане самого масляного фильтра

если он не закрывается,то все масло стекает обратно.

и при запуске двиглу понадобится секунд 40 чтобы снова

заполнить систему маслом, ВОТ 8)

Почему у "Жигулей задние стекла с подогревом? --Чтобы руки не мерзли, когда толкаешь
aston, Вполне с тобой согласен, но sashuly, писал что лампочка совсем не гаснет.
В России дорог нет. Только напровления!!!
Джиппер,

тогда ты прав

клапану капут

Почему у "Жигулей задние стекла с подогревом? --Чтобы руки не мерзли, когда толкаешь

Войти, чтобы ответить.