3381 сообщений 3 381 519 спасибо за тему 519
Опции темы
flint 21011,
Если нет топлива куда смотреть? Что делать?

Бензанасос закачал и глохнет...
С ним нормально... может РДТ? Форсунки?? Как проверить?
спс 1 Кто сказал спасибо PRO100Sergey
Говориш газовал на нейтрали до 6000? а шкив какой?
не провернуло?
Excuses are like assholes: everybody's got one
спс 1 Кто сказал спасибо PRO100Sergey
PRO100Sergey, Тут больше похоже на то, что не видит мозг поворота коленчатого вала.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
Pugnator,
Говориш газовал на нейтрали до 6000? а шкив какой?
не провернуло?


Ну.. не на нейтрали а на ходу... шкив визуально нормальный... (лазили пытались датчик этот протереть думали может грязь попала)...

PRO100Sergey, Тут больше похоже на то, что не видит мозг поворота коленчатого вала.



Да я тоже так думаю...

Ребят... на всякий пожарный... если с зажиганием все нормально будет... как проверить топливную магистраль... есть ли там давление и вообще прыскают ли форсунки?

Ведь я думаю врядли все 4 разом сдохли, хоть на 2х но хотя бы схватывалось бы...

И еще... ДПДЗ... как его проверить?
спс 1 Кто сказал спасибо PRO100Sergey
PRO100Sergey, я уже почти уверен, что шкив. выстави мотор в ВМТ и посчитай над каким зубом сердечник ДПКВ
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator,
Будете смеяться... но я нифига не соображу как инжектор в ВМТ выставить???? biggrin.gif

А над каким зубом должен быть сердечник?
спс 1 Кто сказал спасибо PRO100Sergey
PRO100Sergey, Есть там метка. Немного отлична от карбового шкива, но есть. Присмотрись.

PRO100Sergey

Pugnator,
Будете смеяться... но я нифига не соображу как инжектор в ВМТ выставить???? biggrin.gif

А над каким зубом должен быть сердечник?

Поверни колено в ВМТ по шкиву, т.е. на крышке передней метка должна совпасть с меткой шкива.
Проверь чем-нибудь реальное ВМТ через свечное отверстие.

Хотя если шкив провернуло бы - она бы стреляла наверное.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
спс 1 Кто сказал спасибо PRO100Sergey
смотри по вращению мотора. ДПКВ должен быть над 20-м зубом после пропуска

flint 21011

Хотя если шкив провернуло бы - она бы стреляла наверное.

у меня просто заглохла на повороте и больше не схватывало
Excuses are like assholes: everybody's got one
Спасибо ребята! Полезу гляну, отпишусь чем закончилось!

Главное у меня карб, а у друга инжектор... Он не соображает, а я только учусь... Все равно буду собирать в будущем... Пригодится значит wink.gif

Только я так и не узнал как топливную магистраль проверить?
Ну вдруг окажется что и с зажиганием норма и с датчиком со шкивом? а бензин не поступает... куда смотреть?

Да и вообще на будущее нужно знать.
спс 1 Кто сказал спасибо PRO100Sergey
PRO100Sergey, бензин не поступает в рампу? нажми на золотник на рампе, который закрыт колпачком....
Если электрика, то щелчок форсунок слышен на прокрутке хорошо, далее можно воспользоваться светодиодом с резистором на 1кОм, вставленным в разъем форсунки. будет мигать на прокрутке. тока полярность не перепутай
Excuses are like assholes: everybody's got one
Схема такая...

Полез под бардачек реле щелкает при включении зажигания. Предохранители все целые.

Вытащил ВВ-провод и одел на него свечу, при заводке искры нет ваще... Вытащил другой ВВ-провод для пущей удостоверенности... таже песня.

Полез поменял ДПКВ на 100% рабочий... Не заводится... искры по прежнему нет...

Решили поменять свечи на другой комплект. Ни в какую...

Свечи все сухие напроч, вертел и нюхал сто пудов сухие.
В машине в салоне воняет бензином. Бензонасос качает и глохнет после того как востановил давление в магистрали.

Под шкив залезть не получилось... мало места и очень темно сейчас... Гляну завтра...
Но визуальный осмотр вызывает сомнения у меня что дело в нем...

На счет золотника на топливной рейке... че сним конкретно делать и чего ожидать? Где он конкретно находится? Нашел какой-то то ли болтик то ли что между форсунками 3-го и 4-го цилиндра сверху... ОН?

Какие еще могут быть соображения????

Попой чувствую что дело в модуле.... но... сомнения... а почему же свечи сухие-то???


Блин ну допустим шкив смещен... но ведь датчик все равно же считывает? Хоть какой-то впрыск форсунок может же быть???
спс 1 Кто сказал спасибо PRO100Sergey
провель бронепровод от дпкв) и проверь землю инж проводки
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


RXO,

А как их проверить? Прозвонить? Да и чего их проверять? Не думаю что они...

А где земля инжекторной проводки???
спс 1 Кто сказал спасибо PRO100Sergey
PRO100Sergey, землю отслеживай по косе от разъема для мозга. Два или три коричневых провода с наконечниками под гайку выходят из общей косы и где-то под торпедой оно прикручивается к кузову. Это и есть масса.

Наличие бензина в рампе проверяется нажатием на золотник. По виду он почти такой же как и на колесе, закрыт черным колпачком.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
спс 1 Кто сказал спасибо PRO100Sergey
хз где она у тебя,ищи коричневые провода))
а бронепровод прозвони!
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


Войти, чтобы ответить.