Инжектор на "классику"

Серж_2105

sceptic, А разве выход 2 на колодке приборки это не сигнал с датчика скорости ????

Приборка у нас не электронная - сигнал с датчика скорости там незачем.
Ты наверное имел ввиду тахометр. Он на контакте 3 колодки.
А по поводу подключения к карбовой проводке мысли такие:
Если схема включения вентилятора с доп реле, то цепь питания вентилятора такая же.
А вот сигнал управления на реле на карбе идет с датчика на радиаторе к ЧЯ Ш7-7 со стороны мотора.
На ЧЯ есть незадействованные контакты идущие от колодок со стороны приборки к колодкам у мотора.
Так что можно с контакта 2 кинуть провод до такого контакта, а там на Ш7-7.
Вот тока плюс при этом на реле будет идти с реле зажигания, а на инже он идет отдельным проводом через ту же колодку от главного реле инжекторной проводки. Почему так сделано хз.

ПС. Эт я писал про 7ку, но вроде она мало чем от 5ки отличается.

sceptic, вроде страницей раньше кто-то писал, что на втором контакте сигнал с датчика скорости, ноя уже порылся в схемах, да, ты прав, там сигнал ДТОЖ.

Серж_2105

у меня инжектор на м73-х мозгах, а у них немного другой принцип управления электровентилятором радиатора, на подобие обычной карбовой системмы...

Эт что то новое Все мозги имеют слаботочный выход для управления реле вентилятора. Некоторые - даже два выхода(два вентилятора или две скорости вращения вентиля). Распиновка у Бош7.9.7, 7.9.7+, Я7.2, М73 - одинаковая
Основной/единственный вентиль висит на 68 ноге, дополнительный - на 29 ноге.

Sector, А почему тогда под бардачком только 2 реле ? Реле вентиля получается то, которое в чёрном ящике ? Этим отличаются схемы на евро 2 и евро 3. Если не сложно, добавь подробностей.

А просвятите блин, зачем датчик скорости нужен? Который вкручивается между коробкой и тросом спидометра?

Куда идут от него провода?

PRO100Sergey

А просвятите блин, зачем датчик скорости нужен? Который вкручивается между коробкой и тросом спидометра?

Куда идут от него провода?

К мозгу идут...и мозгу он нужен...хотя я без него катаюсь(лень вкрутить).

Серж_2105

Sector, А почему тогда под бардачком только 2 реле ? Реле вентиля получается то, которое в чёрном ящике ? Этим отличаются схемы на евро 2 и евро 3. Если не сложно, добавь подробностей.

какая разница, где стоит реле? У контроллера есть как минимум один выход для управления вентилем, который поддерживают любые прошивки. Подробности тут.

У меня Приора с климатом Panasonic - у него один вентиль обычный, стоит с внутренней стороны радиатора, а второй, двухскоростной - снаружи, между бампером и конденсором климата. Контроллер М7.9.7+(софт b174DR03) рулит основным, и малой скоростью дополнительного. Большой скоростью дополнительного рулит блок климата. В исследовательских целях ставил Январь 7.2: с прошивкой I205DM53 малая скорость дополнительного вообще не включается(включается только основной вентиль), а большая - включалась с запаздыванием(видимо по давлению в конденсоре). С коммерческой прошивкой, предназначенной именно для кондейной Приоры работала и малая скорость.

не пинайте помоему кто то стпрашивал...

и надеюсь последний вопрос.) вторая лямбда оборвана с мясом, только провода оборванные остались, ставить катализатор и вторую лямбду не планирую, прошивку менять на другую, под евро2 и одну лямбду или пробовать заводить так как есть, а на джекичана не обращать внимания ?

Classic2106

не пинайте помоему кто то стпрашивал...

Этож с десятки или одиннадцатой восьмиклапанки, как я понимаю. ТАК??? Охренеть...

Den-SS

Этож с десятки или одиннадцатой восьмиклапанки, как я понимаю. ТАК??? Охренеть...

Это ресивер и впускной коллектор от ПП на классическом движке...

Ставлю ДД и ДФ на классику и 5-й январь, как его подключать, вроде как провод нужен какой-то экранированный, где его можно достать? Если просто посмотреть на схему то там вроде как и обычный провод подойдет...
Глянул схемы, для ДД - получается левый провод (коричневый) - экран, подается на 30-й пин, правый провод (голубой) - сигнальный, подается на 11-й пин, для ДФ - левый провод - земля, центральный - -12в - 37-й пин, правый - сигнальный - 8-й пин.

DEN102, экранированные провода продаются в магазинах радиодеталей.

Classic2106

не пинайте помоему кто то стпрашивал...

Есть какие-нибудь преимущества перед "классическим" инжектором? и насколько удобно его ставить?

DEN102, экранированные провода продаются в магазинах радиодеталей.

Я вот не вкурю никак какой смысл от этого экранированного провода...