Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Инжектор на "классику"

Автор темы Sergey1807 , создал

3381 сообщений 3 381 519 спасибо за тему 519
Опции темы
#870300
Vladislav64

Evgenie, я забил на это, вонянет в очень сильную жару, но не сильно. единственный выход - это установка адсорбера и всех остальных потрохов

Вентиляция бака у тебя такая же как было на "карбюраторе"? У меня из вентиляции бензин немного выплевывает, сегодня смотрю весь лючек мокрый. На днях поставлю стоковый бак с насосом, посмотрю как будет
21074 82x80 СЖ 10.2 1690см3 Кент1 Стольникова Я7.2
#870343
Evgenie, как на карбе. из вентиляции ничего не выплевывает
Ваз 2101 Green Edition 1,2карб -> 1,6i Я5.1(ДАД+ДТВ+ДФ+ДК), распред 213, паук 4-2-1. Двойной передний и задний стабы. +
Легкий маховик.
Начат процесс имплантации рамы
#872306
Всем привет. Ответьте кто сталкивался с ресивером Формаш (красный) на классику. Кто как решал проблему кривой плоскости прилегания ресивера к ГБЦ? Кто-нибудь пробовал ее фрезеровать?
#872439
nan1, отвез в соответствующую контору, там и решали эту проблему wink.gif Выпускной коллектор не забудь захватить.
Границ нет !!! Есть препятствия!
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
#873180
ставлю себе инж.
такой вопрос-стоит ли ставить ДД, или он действительно на классике с 2-х рядной цепью и мех. толкателями dont work?
Ржавая 2121 с умирающим 1,6(вот вот ребилд)

Куплю р/в на классику: окб 680. 780 или аналоги. Нуждин не предлагать.
#873186
+1 1 Кто согласен с автором Vladislav64
Чаще в клапаны лазить будешь.У меня стоит ДД.Нравится.
#873240
Tzar

ставлю себе инж.
такой вопрос-стоит ли ставить ДД, или он действительно на классике с 2-х рядной цепью и мех. толкателями dont work?

Если все сток, включая прошивку, то можно не ставить. Не сток - от настройщика зависит. По-хорошему надо ставить.
Границ нет !!! Есть препятствия!
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
#873243
nicexxx

Чаще в клапаны лазить будешь.У меня стоит ДД.Нравится.

не совсем понял про клапаны...

2D.E.M.O.N
стоковый будет...блок цилиндров)))
Ржавая 2121 с умирающим 1,6(вот вот ребилд)

Куплю р/в на классику: окб 680. 780 или аналоги. Нуждин не предлагать.
#873265
Чтобы не гремело и ДД не отбивал УОЗ в позднюю область.
#873277
Tzar

ставлю себе инж.
такой вопрос-стоит ли ставить ДД, или он действительно на классике с 2-х рядной цепью и мех. толкателями dont work?

Не стОит.
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
#873279
Kent12

Не стОит.

практика или просто мнение?
Ржавая 2121 с умирающим 1,6(вот вот ребилд)

Куплю р/в на классику: окб 680. 780 или аналоги. Нуждин не предлагать.
#873283
Tzar

практика или просто мнение?

С 2х рядной цепью и мех опорами ставить нет смысла, да и вообще толк какой от него? лучше ехать будет или уменьшится расход? а вот от того что будет валить угол как раз будет плохо ехать и увеличится расход.
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
#873285
Толк будет и жрать меньше будет при правильной прошивке и частом посещении объёма под клапанной крышкой.
#873342
nicexxx

Толк будет и жрать меньше будет при правильной прошивке и частом посещении объёма под клапанной крышкой.

Какой толк? и за счет чего экономия? Ну если хочется получить лишний повод поковырять таз то это как раз хороший вариант.
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
#873345
За счёт более раннего в среднем зажигания в экономичном режиме(хотя бы) и экономия.Пробовал сам?Если нет- не стоит утверждать.

Войти, чтобы ответить.