Изминение угла рулевого колеса....?

Народ, может я неправильно это обозвал?? Смысл в чём, поставил я себе сидение с иномарки,всё вроде бы хорошо, но раздражает руль, я и раньше об этом задумывался, но....

Хочется что бы руль занял более вертикальное расположение, и утопить во внутрь!! Но и что бы небыло никаких дырок между торпедой и рулевой!!! Может я конечно сильно многого хочу от классики!??

Если к то делал или видел, жду ответ!!!!!!

Мысли есть у кого нить какие???????? :|

шайбы под болты крепления колонки - если мало то срубать шпилькти и ставить длинные болты с шайбами. - это что бы руль был более "вертикально".



что бы утопить внутрь- руль с плоскими спицами. и не вздумай вал рулевой порезать а потом сварить...

не вздумай вал рулевой порезать а потом сварить...

А может его обрезать (вал) И шлецы нарезать по новой???

хотя там металл уже помягче...................

руль с плоскими спицами

Всмысле купить?



Я подумывал вобщето полностью рулевую от зубилы поставить, регулируемую,

Щас на южку поеду, буду смотреть и прикидывать!!!!!

:!:

а вы че, охренели, шайбы подкладывать? :evil: . их если только рулевая с карданчиками можно, иначе так шлицы рулевого редуктора нагрузить можно, что им моментально жопа придет :!:

Forsage06

а вы че, охренели, шайбы подкладывать?  :evil: . их если только рулевая с карданчиками можно, иначе так шлицы рулевого редуктора нагрузить можно, что им моментально жопа придет  :!:

Простите, уважаемый, а вы когда нибудь Классику "изнутри" видели???

Varadero

а вы че, охренели, шайбы подкладывать?  :evil: . их если только рулевая с карданчиками можно, иначе так шлицы рулевого редуктора нагрузить можно, что им моментально жопа придет  :!:

Простите, уважаемый, а вы когда нибудь Классику \"изнутри\" видели???

а вы че, охренели, шайбы подкладывать?  . их если только рулевая с карданчиками можно, иначе так шлицы рулевого редуктора нагрузить можно, что им моментально жопа придет  

гы)))) в корень смотришь)) я то как то не подумал о том что кто нить догадается пихать шайбы не имея карданов)))

Кстати, на Шаху кардан поставить можно?

можно, но придется поменять рулевой редуктор. рулевая с карданчиками короче, а редуктор для нее длиннее. :idea:

to Varadero

Уважаемый, классику, да и другие авто я видел и изнутри и снаружи не меньше, чем Вы, а судя по тому, что Вы не знаете, что на классике бывает рулевая без карданов, то наверное и гораздо больше. :evil:

Ставь рулевой вал скарданомart-926,

Сними свой! ПОйди на базар выбери!!!

Или от 05 или от НИВЫ!!!!!!

Или если финанся не позволяют!!!

От Явы клестовину с карданчиком привари привари!!!!

У меня у кента так сделано!!!!!!

у меня бы опущен руль... на петёрке.... ездил и радовался....просто поставли шайбы и прикрутил всё как следует...и руль спорт стоял.....ездить гараздо удобнее!!!!

На мой взгляд руль надо опустить ниже, но не двигать его к торпеде так как в жигах не удобно больше всего ногам, я у себя буду делать руль ниже и наоборот отодвигатьего от торпеды при помощи спец. перехадника между рулём и валом и буду отодвигать сиденье дальше назад добиваясь более удобного положения ног.

pasa

На мой взгляд руль надо опустить ниже, но не двигать его к торпеде так как в жигах не удобно больше всего ногам, я у себя буду делать руль ниже и наоборот отодвигатьего от торпеды при помощи спец. перехадника между рулём и валом и буду отодвигать сиденье дальше назад добиваясь более удобного положения ног.

Я себе тоже опустил рулевую колонку, посредством проставок под шпильки, правда щас хочу еще немного опустить -- надо болты длинные ставить, как грит АндрейФ. Также хочу руль сместить на себя, чтоб колени за уши не цеплялись , чтоб можно было отодвигаться подальше. Для этого заказал токарю под свой бублик (ОМР) переходник-тюльпан из титана на 30 мм длиннее родного.



ЗЫ А вообще хочу как с мыслями соберусь, переварить полностью крепление рулевой колонки (а то родное бля из такой фольги сделано, что колонка при хороших нагрузках двигается вверх-вниз-влево-вправо, тго и гляди оторвется) и наконец-таки выставить руль относительно сиденья по центру, а не так как его спроектировали на заводе. Вообще создается такое впечатление, что при проектировании эргономики салона, конструкторы руководствовались антропометрическими параметрами каких-то гуманоидов, а не советьских граждан :?