Как влияет КПП и ГП на поведение автомобиля

KIND,Лучше установи проверенную временем комбинация - ГП 4,1 и 8-й коммерческий ряд. На стандартном (по объему) моторе такая комбинация мне видится одной из самых удачных. Это компромиссное решение, улучшающие динамику, но не критично сказывающееся на максимальной скорости. "Дырка" между 1 и 2 передачами исчезла, 1 передача стала приятно длинной На мой взгляд - удобный и недорогой вариант, удовольствие от которого полностью стоит потраченных денег на первое время а в перспективе лучше установить 7-й ряд и пару 4,3, первые передачи заметно длиннее, 3,4,5, и если 6-я короткие, комбинация для ДРАГА просто супер! Диффр бери с преднатягом, оч. удобно трогаться, хотя говорят что диф. жрёт часть момента, в принцине можешь брать любой, главное чтобы блокировка была не полная!

Варианты такие как ГП 4.3+7ряд или 4.5+6ряд я не беру так как ето чисто "садо-мазо" для дрега(кста щас появился новый 200ряд для дрега).Мне же нужно кроме дрега по городу поездить(иногда по трассе,для етого хочу поставить 6 передачу)

KIND, Ты зря думаешь что на 7-м трудно ездить по городу, длинные первые передачи очень приятны по городу, а на трассе короткие повышенные дают чумовой обгон! Мой друг на такой комбинации ездит, не жалуется, у его 83 около 115 лошадок!

KIND

Варианты такие как ГП 4.3+7ряд или 4.5+6ряд я не беру так как ето чисто "садо-мазо" для дрега(кста щас появился новый 200ряд для дрега).Мне же нужно кроме дрега по городу поездить(иногда по трассе,для етого хочу поставить 6 передачу)

что за 200 ряд?!
Если можно то выложи пожалуйста передаточные числа этого ряда.

KIND, Можешь по подробней о 200-м ряде? Если не трудно!

200ряд

1 - 38/13, 2.92
2 - 40/18, 2.22
3 - 37/21, 1.76
4 - 39/28, 1.39
5 - 35/30, 1.16

по-моему максималка при гп 4,13 (комфортная) 4500об/мин около 105км/ч
а при 5500об/мин - 125км/ч

что очень голимо )))
и обогнать что то движущееся со скоростью 130-140км/ч просто не получится хаха

http://vaz08-015.narod.ru/sport.html

Варианты такие как ГП 4.3+7ряд или 4.5+6ряд я не беру так как ето чисто "садо-мазо" для дрега

- писал уже выше, что езжу на таком варианте (4.3+7ряд)...только 5ая от 18ого ряда для трассы... Очень даже нравится! Только в твоем случае стоковый мотор...1ая передача будет чутка провальной наверное...
п.с. сомнительный этот ряд 200...

Tiberian

1ая передача будет чутка провальной наверное...

Что значит провальная??Мотор не вытянет? Какая у тебя максималка?(даай угадаю 130км\ч)
Чем вам 4.1+18ряд не нравится?

Что значит провальная??Мотор не вытянет? Какая у тебя максималка?(даай угадаю 130км\ч)

- мотор вытянет, но старт будешь проигрывать... Максимальную скорость ни разу не развивал, ездил максимально 170-175... Но уверен, спидометр заложит... (если выше ты не прочитал у меня 5ая передача от 18ого ряда)... С 4ой на 5ую есть небольшой провальчик, но абсолютно не критичный... На 5ой передаче крейсерская скорость 120км/ч

Чем вам 4.1+18ряд не нравится?

- ну нормальный такой гражданский вариант...только мотор желательно подкачать...т.к. первая передача прилично длиннее стока...

Вообще коробку надо подбирать под мотора, а не наоборот...тут уже это многократно писали...
Для стока, на мой взгляд хорошо подойдет 8ряд+4.1...ну или 4.3 если динамики побольше хочется...

Крейсерская 120 км\ч,при каких оборотах?
Сегодня был в КТ,они посоветовали 4.1+18ряд+5ст. стандарт,говорят дешего и сердито.
По поваду мотора,скорее всего будет валить с 2000 до 6000(поталок)об\мин
Пля неужели нету комбинации и для города и для дрега

KIND

Крейсерская 120 км\ч,при каких оборотах?
Сегодня был в КТ,они посоветовали 4.1+18ряд+5ст. стандарт,говорят дешего и сердито.
По поваду мотора,скорее всего будет валить с 2000 до 6000(поталок)об\мин
Пля неужели нету комбинации и для города и для дрега

нету такой комбинации!!!! и не будет никада !!"! там требования взаимоисключающие!!!
и моторы раз в неделю перебираюца.

непонимаю, как можно на 4.3 и 7м ряде по городу ездить. у друга 4.13 и 7й, 5я стандарт, если ехать по городу то 1я, 3я, 5я или 2я 3я 5я, или 2я 4я 5я. конечно прикольно что можно почти с любой трогаться, но если поддерживать 3 тыс оборотов то клацать призодиться постоянно. Один знакомый себе 3.7 и 7й поставил на сток 2114 8v, был доволен. но первая была длиннющая.

Кто нибуть катался и на 18 и на 7 рядах,есть ли в них существенная разница??

KIND, разница принципиальная. 18 ряд - довольно динамичный ряд с отличными гражданско-эксплуатационными данными. Хорошо подходит под мощные моторы с относительно шировим диапазоно (не экстремально крутильные).
7-й ряд - тупой спорт. Дрэг для мощных узкодиапазонных моторов. Хотя друг на 8v 1.6 ездит на таком постоянно и радуется, но с пятой передачей стандартной

Samael, на сколько я понимаю 7ряд используют в драге для крутильных двигателей.
У меня в планах двиг с деопазоном 2000-6000 об\мин,как на драге проявит себя 18ряд ??