248 сообщений 248 3 спасибо за тему 3
Опции темы
TolyanKIT, Так шпильки у тебя торчат офигенно? Или нет?

А гайки нужно же делать со сферической стороной к колесу.
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж...
alex-bear
TolyanKIT, Так шпильки у тебя торчат офигенно? Или нет?

А гайки нужно же делать со сферической стороной к колесу.


типа да... :wink:
2108 Club Rally Team
www.2108.kiev.ua
TolyanKIT,
типа да...


Это типа торчат, или типа гайки специальные?



И вообще так толком никто и не объяснил - зачем они нужны, и какие от них плюсы, ну и за счет чего эти плюсы.



А то что они торчат - это минус еще тот. Хорошее литье с тонкими спицами, и шпильки торчат сантиметра на 3 из ступицы... Дааа, картина супер..
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж...
торчат-мне не мешают...гайки да делал спецовые...заказывал у спарцменов...

шпильки удобны капец не раз проверил на себе...ставиш пятнашки на шиномантаже..поставил их на шпильки и закручиваеш гайки и усе...а товарищ на болтах...тыкаит их туды сюды...зовет поддержи колесо и все такое...

пысы самый главный аргумент шпильки эт спартивно laugh.gif laugh.gif laugh.gif
2108 Club Rally Team
www.2108.kiev.ua
И БЕЗОПАСНО :wink:
AndreyF
Вместо болтов вкручиваются шпильки.



Плюс: надежность, способность выдерживать большие нагрузки в том числе и при применении проставок, удобство и скорость в снятии/установке колеса. и т.д.



Изображение




собственно про шпильки всё правильно написанно, удобство при установке велико
http://www.b-tuning.ru - Технический центр
http://www.shop.b-tuning.ru - Интернет магазин
http://www.sport.b-tuning.ru - Гоночная команда

Технологии проверенные в спорте!
+7 (495) 160-47-97
vaz21074 нормальные шпильки smile.gif





я себе и другу сделал шпильки из ст30хгса длиной 80мм по цене 16уе комплект + 2 запасных



:mrgreen:
vovka-киевский, а мне по такой цене сделаеш? Плииз!
Один гаишник на дороге - это частное предпринимательство,
два гаишника - это БРИГАДА,
три - это ТРИ ГАДА...
Народ, кто не в курсе , на гонках ранее делали , и так же легко самому сделать , берется болт от ГБЦ " классика " , который 12 * 1.25 , т.е . какраз подходит и берется плашка , на тот же размер , зажимаешь его в тиски и продливаешь резьбу , на сколько надо , закручиваешь в ступицу и с обратной стороны ставишь капельку сваркой , в случае замены , сварку сточить , а шпильку выкрутить , вот и все , P. S , резьбу резать очень медленно , болт высокопрочный , плашка быстро нагревается !!

:!: :!: :!:
ета как я сделал



Изображение

Изображение



Изображение

Изображение



Изображение

Изображение

Изображение

Изображение
ND4SPD13
vovka-киевский, а мне по такой цене сделаеш? Плииз!




пиши в приват обсудим :wink:
alex_ma3x из чего делал шпильки и проставки?
"Фольксваген-Пассат" - это успевший забежать за угол "Ниссан"!
AndreyF
Вместо болтов вкручиваются шпильки.



Плюс: надежность, способность выдерживать большие нагрузки в том числе и при применении проставок, удобство и скорость в снятии/установке колеса. и т.д.



Изображение


Надежность? В чем?

Способость выдерживать большие нагрузки. Хочу напомнить вам, что колесо должно плотно садится на ступицу в противном случае толку от баллансировки нет. На стенде баллансировки, колесо крепят за центр, а не за отверстия болтов. Поэтому нагрузка с колеса передается на ступицу, а не гайки крепления.

Удобство незнаю мне и с болтами удобно.

Скорость в снятии? Открути болты колесо само свалится.

Скорость в установке колеса для этого спортсмены и меняют болты на шпильки. У них каждая секунда на счету.
Rogervik а ты попробуй с болтами проставки с колесом вместе ставить

я думаю пару ласковых скажеш :twisted:

Войти, чтобы ответить.