Какие - такие шпильки?

Как я понял, в качестве шпилек можно использоват шпильки гбц 2108. У меня как раз комплект таких завалялся. А какие именно переделки требуются - по идее обрезать лишнее и прогнать до конца резьбу?? А крепить надёжно ли будет при помощи фиксатора резьбы? И какие гайки под эти шпильки?? Может мне показалось, но кажется резьба отличается от той, что в ступице (надо будет проверить)

Superdemon Самый простой и надёжный способ решить проблему сорваной резьбы в ступице или полуоси, это купить болт от москвича 2141, он на 14. Затем подьехать к любому мастеровому и он тебе за пять минут нарежет новую резьбу, если не в лом пачкаться можно это сделать самому. Болт от 2141, подходит идеально и по длине и по посадочному месту. Проверено на личном опыте.

Проверил на себе.
Болты 08 ГБЦ, отпиливаем болгаркой резьбу, прогоняем зафаршмаченную в месте отпила резьбу гайкой, шпильки готовы.
Покупаем КРАСНЫЙ резьбовой герметик.
Теперь берем растворитель, я брал 646, смываем заводскую смазу со шпилек, потом прочищаем тряпкой намотанной на отвертку и смоченной в растворителе резьбу в ступицах и полуосях, ибо смазка там обычно. Это все было нужно для лучшей адгезии герметика.
Дальше просто капаем герметика и вкручиваем.

Гайки я брал простые нивовские по 7 рублей, типа под литье стоят 40 рублей, но я ставил простые.

На морде стоят по 3 проставки с каждой стороны. После 100км отжыга по грунту Карелии все на месте, ничего не открутилось.

pitbull
Как я правильно тебя понял, то режем, где начинается резьба.



А можно фотку твоей ступицы с гайками, интересно посмотреть, как получилось.


А ведь на Ниве тоже шпильки стоят. по идее можно и от неё брать сразу готовые.

Пилишь резьбы сколько тебе надо, на штамповку без проставок много не нужно. У меня на морде ТРИ проставки+литой диск и после гайки еще витка три торчит.
Сзади сейчас зимнюю резину для отжыга на грунте ставил на штамповке + проставка и торчит резьбы сантиметра четыре

Нивовские не вкручиваются, они вбиваются с обратной стороны под посадочное на 14 кажется.

Теперь всё понятно. А проставки у тебя в виде тормозного кольца от классики?? Их можно так использовать??
ps фотки закинь, если можешь.

Да используются именно проставочные кольца передних тормозных дисков.

vs14

Теперь всё понятно. А проставки у тебя в виде тормозного кольца от классики?? Их можно так использовать??
ps фотки закинь, если можешь.

Фоток сейчас нет. Проставка такаяже как на морде в стоке стоит. Можешь отдать токарю барабан, из барабана проставка толще и легче, но думаю дороже

Всем привет !! Для тех кто ещё не сделал себе такую полезную штуку как шпильки .

нам понадобится :
1)БОЛТ (ГОЛОВКИ БЛОКА) ВАЗ-2108 16шт по 20р
2)ГАЙКА КОЛЕСНАЯ ВАЗ-2121/ОКА 16шт по 7р
3)ГЕРМЕТИК-ФИКСАТОР РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ (2 МЛ) 4шт по 30р
4)РАСТВОРИТЕЛЬ "МОЖГА" 650 (0.5 Л) (можно любой) 1шт 25р
5)Ну и токарь или балгарку !

Купив болты я отдал их токарю он мне отрезал от них резьбу длиной 60мм ,длину я подобрал с учётом установки проставок для компенсации 40 вылета 14 калёс 2112 !

Обезжириваем шпильки и ступицу ,наносим герметик

и вкручиваем


Также с зади



Гатовый вариант 2е проставки по 5мм + диск !

Вот и все радуемся Жизни

Вещь полезная, только воры колес тоже порадуются легкой добыче.....

А как же гайки с секретками?

мне интересно - если ты свернешь резьбу на шпильке, как ты ее выворачивать будешь

гайка-секретка помойму не проблемма, а резбу и в полуоси и в ступице сорвать можно, и гемору не меньше будет.

называется меняем шило на мыло. Мне на болты смотреть приятнее чем на торчащие шпильки. Оправданность сей затеи вижу только в том случаем, если мастырить какие ни будь уж совсем не стандартные колеса.

Ну почему же шило на мыло?
Просто у любой доработки нухно четкое обоснование.
Например для себя я вижу приемущество шпилек в том что с ними мне будет гораздо проща надевать колесо (у моих ВСМПО нет дырок под направляющие штифты). Так же установка шпилек может быть обусловлена необходимостью использования проставок.