Какие - такие шпильки?

vovka-киевский,

Повторюсь

Колесо должно плотно садится на ступицу (чтобы центрироваться). Те проставки которые на фото не позволяют колесу центрироваться. Пожалуй я такие проставки ставить не буду.

Rogervik

причем тут проставки если мы про шпильки

колесу похер на чем держаться что на болтах что на шпильках :arrow:

блин , объясните мне такому тупому ops: ставлю себе на 2110 диски 4на100 от БМВ , какие именно мне шпильки нужны или они все одинаковые?! И где в Москве купить? :roll:

Jesus_McDirt, тебе не шпильки нужны а проставки со сверловкой 4Х98 и 4Х100, а это уже другая тема.

Народ а сколько примерно стоят эти шпильки и где их купить в Питере.Можно ли самому установить их???заранее спасибо!

KMETb

http://frc.fotoplenka.ru/album41881/foto28...856033.htm#foto

тут смотри

KMETb, магазин про-спорт на полюстровском... там за комплект 850р. хотят...

Накручиватель

Народ, кто не в курсе , на гонках ранее делали , и так же легко самому сделать , берется болт от ГБЦ \" классика \" , который 12 * 1.25 , т.е . какраз подходит и берется плашка , на тот же размер , зажимаешь его в тиски и продливаешь резьбу , на сколько надо , закручиваешь в ступицу и с обратной стороны ставишь капельку сваркой , в случае замены , сварку сточить , а шпильку выкрутить , вот и все , P. S , резьбу резать очень медленно , болт высокопрочный , плашка быстро нагревается !!

:!: :!: :!:

точно так-же делал. всё работает.

извеняюсь за офф, но найти тему нужную не смог. на передней ступице сорвал резьбу на одном болу 8O . пока езжу на 3х. (ещё один плюс в пользу шпилек: сорвал резьбу. вывернул, поменял) ВОПРОС: чем это черевато и как меньшей кровью можно исправить. ( про замену ступицы прошу не писать,это и ежу понятно, что самый лучший вариант)

superdemon, Резьбу новую нарезать можно...

Но лучьше ступице смени она 200 рэ стоит.

Unnamed, совершенно согласен, но пока лезьть в стурицу неохота,а по поводу резьбы: какую и под чего?слышал феньку, что можно под волговские, но пока не пробовал, и не смотрел

а главный плюс шпилек над болтами: при частой смене колес (закрутил-открутил) они меньше изнашиваются, и не перетягиваются, ну а проставки, скорость и всё такое это уже второстепенно.знаю, на тестах шин используют именно шпильки, т.к. за один день меняют до 10 комплектов. тут уж ни одна ступица такого не выдержит

superdemon, Ну если резьбу не сильно покоцал, попробуй ее метчиком прогнать, если сильно рассверливай дырку и нарезай новую

vovka-киевский

Rogervik а ты попробуй с болтами проставки с колесом вместе ставить  
я думаю пару ласковых скажеш :twisted:

А вчем проблема то? Тяжело чуть больше колесо пдержать? К тому же есть направляющие. правда у меня они в диск невлазят, ставлю без оных.

А делаеся все просто:

1 Одиваеш проставку на ступицу, совмещаещ отверстия

2 Запихиваеш болт в диск и начинаеш его ставить наместо и одновременно поподать болтом.

3 Наживляеш болт, наживляеш второй (если не попадеш подергай диск поставь его на место)

4 Наживляеш остальные болты и затягиваеш.

Это конечно требует времени о спорте и думать нечего.

У меня такой вопрос. Шпильки не тянутся? Гайки неоткручиваються? А то у меня стоят длинные болты так они и тянутся и откручиваются! :evil:

не проще ли взять болты ГБЦ от 08 двига... там резьба нарезана на длинну 8 см... на класических от силы 5, я себе из них делать буду... кстати прогнать резьбу в ступице можшо именно головочным болтом... шпильки ставить буду обязательно.... во первых у меня на полуоси резьба сьехала и каждый завернутый болт приходится либо прогонять либо выкидывать после выкручивания... колесо терял уже 3 раза... больше как-то не хочется.... во вторых у меня проставки 11мм на задней оси стоят...используются болты длиньше на 1см тех что под литье или на 2 см длиньше стандартных... проставка центрируется на ступице диск на проставке... т.к буду ставить диски с 35 вылетом ещё придется ставить 6 мм проставку... итого 17мм проставки и диск.. 8 см в притык хватает... кстати если использовать головочные болты гайки изготавливать не надо, просто купить гайки от нивы...