Калина Vs Самара 2 , выбор ваза

Joey,

обсирают только логан пока что, и то не обсирают а так, конструктивные недостатки выдают

А в Калине этих недостатков нема?
Я щас столько могу на Калину рассписать недостатков, что логан мерсом будет по сравнению с ней.

Суть в другом. Не одизайне речь еще раз говорю.
Что за привычка гнать на то что не нравится визуально утверждая что это хуже по качеству тоже?
Мы тут сравнили конкретно ДВА автомобиля Калину и Логан.
Утверждать что Калина лучше - бред.
Она не конкурент Логану.
Вот весь вся суть спора. А не то что Логан впереди планеты всей.
Читайте и вникайте в посты... в суть, в то о чем пишут.

Утверждать что Калина лучше - бред.
Она не конкурент Логану.
Вот весь вся суть спора

Почему

PRO100Sergey, ну распиши недостатки калины,которых лишён логан, чтобы он при этом стал мерсом.

Рено Меган, и Киа Соренто 2005 года за нормальную иномарку сойдут?

Ну тогда понятно чего тебе так лога нравится))))))))
Я про немцев с японцами, а он мне про французов с корейцами.

Ну не сможет никогда сделать Ваз движок лучше чем Renault, а в логане как раз движок реновский в оригинале.

Ну смог же...замеры то они сухие цифры хрен ли тут спорить.

Колеса можно и другие ставить, не вопрос!

можно!...только за эти деньги можно и на ВАЗ другие аммортизаторы
поставить и она тоже будет лучше управляться.

Как говорил мастер по развалу-схождению у нас в сервисе...лет 20 уже ковыряющий подвески на всяких "иномарках": "Хуже французских машин, только машины американские...полноприводные американские"

PRO100Sergey

Утверждать что Калина лучше - бред.
Она не конкурент Логану.

Если не конкурент то кто??? Тогда Калина - вообще убер машина, потому что у нее нет конкурентов! Она захватит мир! Еще раз - был тест, где сравнивали Калину последней модификации и Логан, Акцент, Фокус. Она без проблем и с отрывом лидировала по совокупности показателей. Качество в Логане абсолютно такое же, а вот дизайн другой, таки да, более убогий. Машина абсолютно унылая и тупая. Кто такие берет в личное пользование из салона мне вообще не понятно... У моего друга корпоративный логан, он торговым представителем работает. Была возможность прокатится - ведро с отстойным пластиком, длиннющими передачами, ватным рулем и мегамягкой подвеской. Абсолютно такое же как и любой стоковый таз.

A.P.S.

Если не конкурент то кто??? Тогда Калина - вообще убер машина, потому что у нее нет конкурентов! Она захватит мир! Еще раз - был тест, где сравнивали Калину последней модификации и Логан, Акцент, Фокус. Она без проблем и с отрывом лидировала по совокупности показателей. Качество в Логане абсолютно такое же, а вот дизайн другой, таки да, более убогий. Машина абсолютно унылая и тупая. Кто такие берет в личное пользование из салона мне вообще не понятно... У моего друга корпоративный логан, он торговым представителем работает. Была возможность прокатится - ведро с отстойным пластиком, длиннющими передачами, ватным рулем и мегамягкой подвеской. Абсолютно такое же как и любой стоковый таз.

Ты с ума чтоли сошел?
Откуда в логане длиннющие передачи?
Они там наоборот короткие!
Ты парень на этом прокололся, из чего я делаю вывод - на логане ты не ездил и не управлял им.
Подвеска там мегаплотная, такие рытвины и ямы хавает, что калине и не снилось, а не мегамягкая, и руль далеко там не ватный. То есть полная противоположность!

maxs07

Ты с ума чтоли сошел?
Откуда в логане длиннющие передачи?
Они там наоборот короткие!
Ты парень на этом прокололся, из чего я делаю вывод - на логане ты не ездил и не управлял им.

Ты я смотрю по части выводов просто мегамонстр. Длиннющие там передачи по сравнению с тем что должно быть. ЛОГАН - гавно, дядя, свыкнись с этим и давай закроем тему

Axell

Ну тогда понятно чего тебе так лога нравится))))))))
Я про немцев с японцами, а он мне про французов с корейцами.
Ну смог же...замеры то они сухие цифры хрен ли тут спорить.
можно!...только за эти деньги можно и на ВАЗ другие аммортизаторы
поставить и она тоже будет лучше управляться.

Как говорил мастер по развалу-схождению у нас в сервисе...лет 20 уже ковыряющий подвески на всяких "иномарках": "Хуже французских машин, только машины американские...полноприводные американские"

А ты парень пальчики сдвинь. А то немцы-японцы для него машины, а остальные нет, при этом сам на ТАЗУ гонцаешь

Корейцы с французами есть и не бюджетного уровня чтоб ты знал.
А мастер в сервисе еще тот "специалист" , ты его чаще слушай, он тебе еще про конец света расскажет...
Нормальный мастер крутит гайки и молчит, а не пестит про то, какие хреновые французы и т.п.

Зачем мудохаться и ставить на Ваз другие амортизаторы, когда можно спокойно ездить и не знать, что они вообще есть? Все равно управляемости от ваза не добьешься сносной.

A.P.S.

Ты я смотрю по части выводов просто мегамонстр. Длиннющие там передачи по сравнению с тем что должно быть. ЛОГАН - гавно, дядя, свыкнись с этим и давай закроем тему

Пилять, на Калине при скорости 120 3000 оборотов, а у логана 3700.
Ты вообще походу даже пассажиром в нем не ездил.
Если логан гавно, то простите калина что, машина?
И свыкаться я ни с чем не собираюсь.

maxs07

А то немцы-японцы для него машины, а остальные нет

Абсолютно верно. Логан - точно не машина.

maxs07

Пилять, на Калине при скорости 120 3000 оборотов, а у логана 3700.

И? У них у обоих убогие длинные коробки.

maxs07

Если логан гавно, то простите калина что, машина?

Калина - тоже самое. А стоит дешевле.

maxs07

при этом сам на ТАЗУ гонцаешь

Ты бы почитал для начала какой у меня ТАЗ. Может 10 отличий от Логана и найдешь.

A.P.S.

Абсолютно верно. Логан - точно не машина.
И? У них у обоих убогие длинные коробки.
Калина - тоже самое. А стоит дешевле.
Ты бы почитал для начала какой у меня ТАЗ. Может 10 отличий от Логана и найдешь.

А ты бы внимательней смотрел, кому посты адресованы...

maxs07, он хотя бы на тазу гонцает и сделал его сам а вы логан пиарете, коли тачка огонь дак вы покажите чё и как она может, а то на словах то все мастаки. А по поводу амортизаторов- вотв станет логан раком и будешь лапти вязать ан тарссе в надежде что тебя довезут потмуо что логан на стока крут что даже неизветсно как капот открыть.

maxs07

Ты с ума чтоли сошел?
Откуда в логане длиннющие передачи?
Они там наоборот короткие!
Ты парень на этом прокололся, из чего я делаю вывод - на логане ты не ездил и не управлял им.
Подвеска там мегаплотная, такие рытвины и ямы хавает, что калине и не снилось, а не мегамягкая, и руль далеко там не ватный. То есть полная противоположность!

да здравствует Жопомер обывателя!! Долой Институты, испытательные комплексы...
Люблю людей умеющих качественно аргументировать свои ответы!)))) особенно это свидетельствеет .
На рено и псевдорено(Лохан) подвески мягкие поэтому очень любимы пенсионерами. в кое число я думаю можно добавить и Вас Maxs07, так рьяно агитируете эту марку))

Гыыыы, крутое рубилово! Не останавливаемся до бана!

S_845, я думал я один считаю таки подвески мечтой пенсионера)) кстате моим родителям нравиться такая подвеска, на опеле ух)

Пропала желание продолжать дискуссию по причине того что доказываем обратное людям которые не то что за рулем Логана не сидели, а походу даже и пассажирами не были. Все доводы основанны на рассказах дяди Васи из второго подъезда.
Максимум рядом постояли и внешний вид оценили...
Вот и вся катастрофа.