Капиталка

Помогите пожалуйста!
Словил клина на шестерке другана, Во сколько деревянных обойдется ремонт мне по запчастям? и сколько на СТО с меня примерно возьмут?

Из инфы могу сказать что двиг 89 года, после капиталки прошел 55000 км, Маркировка 011. Помоему расточка последняя, мастер предведуший говорил что прийдется гильзовать. Запчасти помоему ставились все стоковые для этого движка.

И еще хочу рассмотреть вариант с форсированием его, хотябы до троешного.

Хочу пока не говорить ему а потом подогнать уже готовую, и поставить перед фактом.

Плиз, Хелп ми...

Ну гильзовка дело недешевое... для начала надо разобрать. все зависит от того, что клинануло. колено? шатуны? поршни? все вместе? как ГБЦ?
все зависит от этого.

А если по максиму, замена коленвала, шатунов поршней....

И еще если ставить коленвал от 3, мне с головкой надо что-то делать? или она остается?

Sasha да действительно не надо развертывать... ну бывает 1 чуток....у меня прошли 20 тысч полет нормальный...

Сам а его проточить можешь в 82... и ненадо гильзовать...

Sam_2106

А если по максиму, замена коленвала, шатунов поршней....

И еще если ставить коленвал от 3, мне с головкой надо что-то делать? или она остается?

Мне в прошлом году, всё это "удовольствие" где-то в 11 килорублей обошлось(без ГБЦ, это ещё +1500), правда двигло 2103, но думаю особой разницы нет.

Головки одинаковые, а вот шатуны...

всё это "удовольствие" где-то в 11 килорублей обошлось

Без работы?

Gena

Капитальный ремонт очень сложное и трудоёмкое дело. Которое без опыта работы и оборудования не сделаешь.
Здесь есть описание работ кап. ремонта. http://www.yartp.ru/1.html

кто нибудь в курсе куда этот сайтик перехал, а то что то он не работает

Блин хелп.
Какие вкладыши ставят на коренные шейки?
в руководстве написано, что " В крышки коренных подшипников устанавливаем вкладыши без проточки на внутренней поверхности.
В первую, вторую, четвертую и пятую постели блока цилиндров устанавливаем вкладыши с проточками, а в третью постель - вкладыш без проточки (такой же как и в крышке)."
А на самом деле в комплекте у меня идёт 5 с проточкой и 5 без проточки
Как ставить???
Спасибо за ответы

Ну неужели все умеют только ездить?
Помогите пожалуйста

ASH

Ну неужели все умеют только ездить?
Помогите пожалуйста

ты на дороге присмотрись повнимательнее - и ездить то не все умеют!

to solovev - Не трогай работающий механизм! Если все в поряде, то зачем в него лезть?

менял корзину со сцеплением,заметил что маховик вперёд назад ходит.что может быть?можно ли на етом ещё поездить?

Мож просто болты подтянуть или шайбу заменить?Лучше не ездить ИМХО можно колено убить и его подшипники.+для трансмиссии не есть гуд.

менял корзину со сцеплением,заметил что маховик вперёд назад ходит.что может быть?можно ли на етом ещё поездить?
Упорные полукольца коленвала или изношены или валяються в поддоне!
Проверить это можно так: при нажатии-отпускании педали сцепления коленвал будет незначительно двигаться вперед назад. если это так, то можно лишиться колена и даже блока( был такой печальный опыт)
Сначала проверь крепление маховика

ASH

Блин хелп.
Какие вкладыши ставят на коренные шейки?
в руководстве написано, что " В крышки коренных подшипников устанавливаем вкладыши без проточки на внутренней поверхности.
В первую, вторую, четвертую и пятую постели блока цилиндров устанавливаем вкладыши с проточками, а в третью постель - вкладыш без проточки (такой же как и в крышке)."
А на самом деле в комплекте у меня идёт 5 с проточкой и 5 без проточки
Как ставить???
Спасибо за ответы

В среднюю на блоке и на крышке ставишь вкладыши просто с дырками,
В 1,2,4,5-ю на блоке, ставишь с проточкой
а без дырок и проточек ставишь в 1,2,4,5-ю крышки
До 80-го года они, кажется были все с проточками
Если 5 с проточками, то их - в блок
Без проточек - в крышки. Тебе повезло, такие вкладыши дольше ходят ))

Шатунные кажется все одинаковые