Капиталка
В сбалансированности, у 21213 больше противовесов, но каждый из них вполовину легче одного 2103
Excuses are like assholes: everybody's got one
Решил поменять ремень ГРМ на 2108.так там как оказалось нет кожуха.вроде бы даже метки не совпадают.двигло 1.3.как поменять,что делать?
Искать вмт с помощью затычек наверно..
Помогите. зимой 2006 в январе колено сломало, болт коренного подшипника вырвало кажется. поменяли колено, маслосъемные, кольца, расточка не требовалась. машина работала как конфетка. потом начались проблеммы начило уходить масло, теперь уходит тосол такое чувство что машина работает на двух горшках. когда завожу странный звук похож на лязг метала. показывал мужикам в гаражах говорят что то в голове.
Разбери и посмотри, ничего сверхсложного там нет...
Масло куда уходит - течёт или на угар?, а тосол в масло льётся?
Про лязг металла: именно когда заводишь, или когда она холодная работает тоже есть?
Масло куда уходит - течёт или на угар?, а тосол в масло льётся?
Про лязг металла: именно когда заводишь, или когда она холодная работает тоже есть?
именно когда завожу.
именно когда завожу.
именно когда завожу.
Pugnator
Они одинаковы по весу
и все таки разные...разница на 1.7 кг..
21213 12.898 кг
2103 11.158 кг
Vasiaplyas
народ думаю делать капиталку, и вот думаю менять колено на 213 или оставлять родное 03, нивовское тяжелее как я понимаю....кто что скажет??
родное оставлять,оно легче и двигатель соответственно с ним легче крутится,тем более если с родным все впорядке то вообще получается пустая трата денег
Они вообще по-моему одинаковые по весу..
как ориентировать относительно друг друга замки поршневых колец Kolbenschmidt?
1. первый вариант как в инструкции которая была в коробке с кольцами через 120 град друг от друга (тогда замки двух маслосъемных колец оказываются как раз под замками компресионных колец) или
2. второй вариант как в книжке по ремонту, как тогда замки двух маслосъемных колец ориентировать относительно друг друга и замка расширителя?
1. первый вариант как в инструкции которая была в коробке с кольцами через 120 град друг от друга (тогда замки двух маслосъемных колец оказываются как раз под замками компресионных колец) или
2. второй вариант как в книжке по ремонту, как тогда замки двух маслосъемных колец ориентировать относительно друг друга и замка расширителя?
Отец работал в мастерской и вплотную с этим сталкивался и говорит что замки компрессионных колец ставишь над пальцами, а маслосъемных под 90 градусов. И мою перебираем именно сейчас, мне также поставили.
Свой своему - Брат по-неволе
Главное развести равномерно компрессионные, а маслосъемные рахзводят по-разному в зависимости от типа - наборное или сплошное
Excuses are like assholes: everybody's got one
Вопрос такой : есть ли смысл в кованых поршнях ?
Свой своему - Брат по-неволе
Есть ли смысл в жизни?
Excuses are like assholes: everybody's got one