Капиталка

практика мировых производителей движков.

корче говоря опыт

Dr_Kotik, тогда че будет если залить при обкатке полусинтетику?

Sasha

Dr_Kotik, тогда че будет если залить при обкатке полусинтетику?

хз но лучше минералку . а после хорошее синтетическое масло

Dr_Kotik, вот именно, что хз. А почему? Я могу сказать - давайте лить подсолнечное или оливковое масло а потом синтетику. :mrgreen:

Sasha

Dr_Kotik, вот именно, что хз. А почему? Я могу сказать - давайте лить подсолнечное или оливковое масло а потом синтетику. :mrgreen:

Как бы тебе сказать , это аксиома при обкатке - миниралка,

после синтетика

Вас фиг поймешь - то минералка, то все равно какое. Короче проехали - я уже второй день на полусинтетике.

Подскажите плиз не могу разобраться какого размера брать поршневые кольца .. цилиндры промерил первый 79.02, второй 79.0,4 третий четвертый 79.02, в магазине нашел следующего размера 79.0 и 79.4. Продавец говорит брать 79.4 и стачивать... На скока я понимаю придется сточить больше 3 мм и получится что кольцо будет эллипсом... или я не прав ? подскажите плиз !

еше вопрос по головке блока, тут советуют не ставить внутреннию пружину на клапан .... так ли это ?

Нужна ли обкатка после замены колец и клапанов ?

пружины ставить по-любому.....

и обкатка нужна.......хотя бы тысячу......км

dmitriy74ru, а я бы шлифанул блок в следущий размер , де гарантия что кольца не треснуть , пружину ставь обязательно , это старые примочки для того что бы распредвал меньше изнашивался , но вероятность того что поршня догонят клапан на высоких оборотах очень велика.

а у меня вообще кажется 3 пружины сломались внешние....или 4 ......за 105 тыс пробега движка....и если бы внутренних пружин не было, то капец клапанам....

С пружинами все ясно, спасибо ! ужо собрал головку, обе пружины стоят где и положено. Вот с кольцами и блоком чето не пойму :roll: вроде поршня и цилиндры имеют минимальный износ...поясните плиз как все таки подбирать кольца ? ops:

dmitriy74ru

Подскажите плиз не могу разобраться какого размера брать поршневые кольца .. цилиндры промерил первый 79.02, второй 79.0,4 третий четвертый 79.02, в магазине нашел следующего размера 79.0 и 79.4. Продавец говорит брать 79.4 и стачивать... На скока я понимаю придется сточить больше 3 мм и получится что кольцо будет эллипсом... или я не прав ? подскажите плиз !

еше вопрос по головке блока, тут советуют не ставить внутреннию пружину на клапан .... так ли это ?

Нужна ли обкатка после замены колец и клапанов ?

не 3 мм, а 0,3 мм, а вообще вези блок в расточку, скорее у тебя будет 79,8 мм, потому что твой 4-й горшок, который 79,4 - он уже под эллипс ИМХО

Dr_Kotik, Sasha, минералку на обкатке применяют потому что на ней износ больше, тоесть быстрее притреться.

megatank: Размеры цилиндров 1-й 79.02, 2-й 79.04, 3-й 79.02, 4-й 79.02

Отсюда возник вопрос какого размера брать кольца ? в магазинах все разводят руками говорят иди мастеру ..... в одном сказали брать 79.4 и стачивать...

я скаланяюсь к 79... так ли ето ?

TitaN, а насколько быстрее по отношению к полусинтетике? И есть ли где почитать?