Капиталка

xitalik

двиг рубим в корень при обкатке

xitalik, ты это имеешь ввиду если свечи вывернуть? Если да, тогда понятно. А сколько примерно таскать-то?

Sasha, конечно ,при вывернутых свечах , таскать чем больше тем лучше .

xitalik, и надеюсь последний вопрос - на какой скорости и какую передачу воткнуть? Спасибо за внимание.

Sasha, 3 или 4, все зависит от того как туго собран мотор зима ведь колеса скользить будут , скорость км 30-40 что бы насос хорошо качал масло в систему , и зажигание должно быть включенным что бы следить за датчиком или лампочкой давления ,

xitalik

3 или 4, все зависит от того как туго собран мотор и зажигание должно быть включенным что бы следить за датчиком или лампочкой давления

.

Двиг вращается руками за маховик (не тяжело). Двиг, я так понял без подачи топлива при включенном зажигании работать не будет - что нам и нужно при таскании.

тут важно что бы бензин ине лился в цилиндры и не смывал маслянную пленку

ни фига себе система....

а я думал - простро солбрал двиг, завел его, прогрел и поехать рамсить....

нет..?

Николай, бывает такое, что хрен ты его стартером заведешь. Можешь конечно сразу заводить после сборки, но отходит он гораздо меньше. Для чего по твоему нужна двигу обкатка? Таскание на буксире и есть "первичная" обкатка, когда еще поверхности не приработались слегка.

ну про обычную обкатку я знал......а вот про буксир не подозревал...

круто наши движки делают..

а на заводе их тоже такскают на буксире..?

а масло минеральное обычно льют на обкатку..?

кто-нибудь пробовал что-нибудь типа ERа при обкатке..?

Я сколько людей знаю, если все собрано и проточено нармально то он заведеться, прогревают гардусов до 60 и глушат меняют масленный фильтр долевают масло. Предупрежу что греть больше 60 градусов не желательно потомучто не претертые детали в следствии теплового расширения могут просто заклинить двигатель. Дальше заного выставляем клапана, и при маленькой нагрузке на первой передаче начинаем обкатку.

что ж его вообще боле 60ти не греть...?

Николай

что ж его вообще боле 60ти не греть...?

Не греть первое время - двигу и так хреново, там трение фиг знает какое и темпа поднимается быстро. Взял завел и пускай себе работает на холостых. Только за тампературой следи.

Я сегодня потаскал - дак он нагрелся и остывал минут 30 перед гаражом, причем при таскании в системе охл. был залит антифриз( да хоть тосол с водой). Потом долго не мог завести - надо было выставить зажигание по 4 котлу ( а поставил изначально по первому). Заводится с полтычка, и работает как часы.Только нагревается быстро, но это фигня - притрется. Вообщем доволен своей работой на 100%.

Николай

а масло минеральное обычно льют на обкатку..?

кто-нибудь пробовал что-нибудь типа ERа при обкатке..?

Масло лучше лить то, на каком потом будешь ездить (об этом уже где-то говорилось).

Про всякие присадки разные мнения слышал - и за и против. По мне от них толку никакого и в свой двиг после капиталки лить не собираюсь.

Не масло на обкатку только :!: минералка :!: ,

А про присадки забудь все что надо есть в масле

Dr_Kotik, а почему только минералка? Обоснуй ответ.