Забрал блок. Точенный до 79 ...с новым поросёнком ... Купил новый маховик, башмаг и успокоитель купил обычные резиновые пластиковые как будто вымерли ...
Отдать на балансировку не получилось и маховик тож...теперь ток после праздников.
а ты сам)))) я сам мыл... выбиваешь заглушки и ацетоном его, ацетоном родимого... и поюольще... потом бензинчиком..... и так пока жижа вытекать из каналов не перестанет.... потом продувка и т.д..... не забывай что этим загадишь опорный подшипник мелкий.... хотя его и так поменять надо что бы потом не лазать....
то что написал - \"прихода\" могучего не будет....
если есть возможность 2130 ( т.е 1,8) - я бы его взял. лшние кубики не вредили никому... а вот на него и карбюратор пошаманить можно и валик со временем....
Бери 21213, колено от 2130 и получишь вожделенные 1,8 литра.
Дороговато получается, а мне надо постараться минимизировать расход. Хотя ты мне подал идею. А что если купить голый блок цилиндров 21213 (их в продаже навалом недорого), и поставить пока туда мое колено 2103 с шатунами. А голову я все равно собирался менять (направляющие клапанов менять впадлу), так возьму сразу и голову 21213. Вроде получается приличная экономия, тем более стартер и генератор у меня и так новые, а карб есть 2108 точеный.
А колено 2103 от 21213 только противовесами отличается? Нормально в 213 блок войдет? А то колено еще 100 баксов, я лучше на них распред какой-нить интересный куплю.
Plyuh, я говорил про голый блок 21213, а не про целый двигатель :wink: Б/у блок копейки стоит. Я вот тоже собираюсь мотор строить, так остановился на варианте расточки б/у 213 блока до 84 мм, колено оставлю 03, голову либо от 213 либо фрезеровать свою. Итого получу геометрию 84х80 и объем 1800 кубиков. Мне все равно пол-движка менять т.к. скоро капиталка.
Я бы на твоем месте сделал так: взял бы блок, голову и поршни от 21213, 03 колено (встает без переделок), шатуны либо старые 03, либо новые от 21213. Затрат минимум, а на выходе получаем двигатель 1700.
З.Ы.: 21213 на классику регистрируют без проблем.
Hold your head up high Raise your fist up in the air Play metal louder than hell Louder than hell!
Я бы на твоем месте сделал так: взял бы блок, голову и поршни от 21213, 03 колено (встает без переделок), шатуны либо старые 03, либо новые от 21213. Затрат минимум, а на выходе получаем двигатель 1700.
А чем шатуны 21213 отличаются?
Видимо так и буду делать.
А в последствии, если захочется можно и колено другое поставить... А 84мм это от чего поршни? Или кованые какие? А не тонкие стенки в блоке поучатся? Может сразу и расточить, а то потом-то разбирать не захочется и снова обкатывать.
Plyuh, На 21213 шатунах и поршнях палец не запрессовывается, а фиксируется как на 2108. 84 мм поршни от чего не знаю, не задавался этим вопросом пока. Но на классику их ставят.
По поводу расточки. На 213 блоке каналы циркуляции ОЖ заужены, следовательно стенки толще. А точить или нет, решать тебе, ведь если расточишь до 84, то через пару капиталок блок придется гильзовать или выкидывать.
Я решил точить, т.к. хочу сделать поршневую по максимуму, чтобы потом в неё не лазить.
mcbomb, от десятки корзина подходит. Был уже топик по это, поищи.
Hold your head up high Raise your fist up in the air Play metal louder than hell Louder than hell!
...с новым поросёнком ... Купил новый маховик, башмаг и успокоитель купил обычные резиновые пластиковые как будто вымерли 
... 