Тут возник вопрос по ГБЦ...ну что сней сдел совместил каналы моалость их увиличил ще до конца не отполировал (впроцессе), сточили 1.6 мм... встал вопрос: нужны клапана какие брать??? И еще с мастером поговорил он предложил под пружинки положить шайбы чтоб клапана быстрее закрывались...как вам такое? стоит иль нет???
Я на своём после 2000 в первой гонке участвовал пятирых порвал в сервисе где делал сказали что после 1000 уже можно давать больше 3000 тыс а до 1000 больше не довать и не довать резких нагрузок, пока всё нормально прошол 20000тыс. И пока всё тип топ ) 170 летаю только в путь ) Делал двигло в Механике крутая фирма дорого но всё по высшему классу!
Serega, какой толщины шайбы поставить мастер твой предлагает? Под стандартный вал может и пойдёт, но не боишся ли ты смыкания витков пружины? На тюнинговые распредвалы однозначно не стоит ставить. Там с такой придлудой наверняка витки сойдутся. Лучше уж более жёсткие пружины ставить. Хоть и дорого это.
www.fst-racing.ru www.youtube.com/SamaelGTR я НЕ специалист!
Карб собрал наконец(до полировал диффузоры до зеркала ).заткнул каналы открытия второй камеры...И разобрал вебер ...там нарыл распылители 40 (хотя у самого в обеих 45) и жиклер воздуха 200 думаю прикрутить себе во вторую камеру сделать 162200 на время обкатки
Ну что вчера проехал первые 100 км..машинка едет... очень громко попердывает...
Осталось нормально отрегулировать зажигание и карб...а то обороты плаваю и иногда глохнет...да заднюю полку под колонки сделать(фанера уже выпилена осталось прикрутить)
Да батька притаранил шелла...его и залил щас на нём 1000 откатаю апотом какую нить полусинтетику...друган предлогает опелевскую(их заводскую) 10 в 40 сам на неё уже 1.5 года ездит и усё ок тут голову унего снимали просто для проверки ...такая беленькая чистинькая ...
Так что можен на нём буду...
А так пройдено 250 полёт нормальный...
Подрегулировали зажигание стало лучше но млин заклинило болт кчества на карбе ...(ему всего 2 года и так сделан) как его выкрутить ума не преложу...
Да батька притаранил шелла...его и залил щас на нём 1000 откатаю апотом какую нить полусинтетику...друган предлогает опелевскую(их заводскую) 10 в 40 сам на неё уже 1.5 года ездит и усё ок тут голову унего снимали просто для проверки ...такая беленькая чистинькая ...
Так что можен на нём буду...
А так пройдено 250 полёт нормальный...
Подрегулировали зажигание стало лучше но млин заклинило болт кчества на карбе ...(ему всего 2 года и так сделан) как его выкрутить ума не преложу...
А чё так к опелю то?? Я шесть лет проездил на асконе очень доволен, у меня она вобще не ломалась,а если что то и было так запчасти дешевле чем на девятку! А щас брат омегу новую второй год юзает,тож доволен! Это глупые предрасудки!!!!!
) 170 летаю только в путь 
...(ему всего 2 года и так сделан) как его выкрутить ума не преложу...