Капот аллигаторного типа на классику.

DMC_DMAX

ФОТО скинь что можешь делать

А что именно интересует? Делаем всё, вчера на сивик карбоновый капот, а сегодня прозрачный на 221мерс...
Или просто что-то общее:матрицы, готовые изделия, процесс изготовления???


Это было "фераря 575М" после дтп


А это будет по весне полностью из карбона))))та-же 575М


Карбоновый капот на Форд-Экпедишн 09г.в. в процессе изготовления.


Это вот например мой капотец, скоро буит в карбон, пока напряг финансовый(
Так-же отчётливо виден замут моего нового обвеса(на фото токо закончился полёт фантазии, далее симетрия на вторую сторону)

Есть вопросы- в личку.

Ego-eGo, привариваешь петли к машине, смотришь чтоб они в одной плоскости были, в петлях расверливаешь отверстия побольше чтоб отцентровать! на самом деле там главное начать потом по ходу сообразишь!! вечером фотки выложу своего капота!!!

mr.harm, ВОТ приятно встретить коллегу по цеху, очень порадовала работа над ФЕРАРИ

http://www.drive2.ru/cars/lada/2106/2106/u...151874010/#post
Парень подробно описывает!! как что и куда!!

dekster05, привет! слушай, а ну у тебя же не от audi 100 кранштейны, а от 80ки. От сотки не подойдут?

f!nN

dekster05, привет! слушай, а ну у тебя же не от audi 100 кранштейны, а от 80ки. От сотки не подойдут?

насколько я знаю они одинаковые

Вы не правы товарищи! От сотки кронштейны длиннее, но руководствуясь здравым смыслом - чем больше тем лучше себе я взял именно их.

А принцип действия у них одинаковый и открываются так же.

С уважением.

У меня вышло вот так.

w-126

У меня вышло вот так.

А подробнее можно? что за петли? Спасибо.

w-126, молодца. очень аккуратно сделанная машина. амик по центру тоже удобен. Одного хватает? Под обшивкой капота шумка?

Sasha,

А подробнее можно? что за петли?

Петли самодельные.Сделаны по кинематике петель капота от ЗАЗ 968.
Само собой усиленые.

Это петля от запарика. Ненадежная в плане жосткости и неприемлима по высоте в сложеном состоянии.

Это самодельная петля в почти законченом виде.
Сейчас в процессе постройки на болтах , а вообще сварено на дюбелях.Очень прочная сталь.

Speed,

амик по центру тоже удобен. Одного хватает? Под обшивкой капота шумка?

Именно из за удобства и применил эту схему крепления амортизатора - по центру.
Сейчас стоит можно сказать "сдутый".Надо заменить на новый , но и этот до средины подымает капот , а потом надо помочь но уже не падает.
Капот изнутри закрыт куском ковролина на резиновой основе и подходящего цвета. Ну , на мой вкус. Черный с проседью.Держится на кнопках крепления с задней ляды 2108.
Да и сам капот изнутри выкрашен в черный матовый цвет, перед этим обработан гравитексом.В "кратерах" усилителя капота вклеены листы бесшумки.

w-126, молодца! серьезный подход!

чертежик бы

ownfile,

чертежик бы

Минимальную инфу можно найти здесь http://www.vaz-2103.ru/forums/viewtopic.ph...7&start=275

Будут конкретные вопросы - в личку.

f!nN, они по факту одинаковые!!! все равно придеться по гемороиться что с теми что с этими!!!