Капремонт двигателя + возможные доработки.

WolfKovs

Да я там себе паука присмотрел, а распредов нет как я понял...

Чё за паучёк? фирма? 4-2-1 или 4-1?
http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&sh...st&p=897966

Был и тот и другой.
Направляйки можно просто выбить кувалдой?

WolfKovs, молотком через специальную оправку. Головку в это время лучше прикрыть парой досок чтобы соскочивший молоток не ударил по привалочной плоскости.

WolfKovs

Был и тот и другой.
Направляйки можно просто выбить кувалдой?

Продаётся специальная оправка через неё и забиваются и выбиваются направляющие втулки. Перед установкой можно охладить втулки и обязательно смазать маслом.

Паук тебе нужен 4-2-1 так как он прибовляет прыти в среднем и высоком диапазоне оборотова, 4-1 только в высоком. Просто ставить паук не целесообразно, нужно строить прямоточную выпускную систему: паук 4-2-1, прямоточный резонатор, баночка на конец, всё на трубе диаметром 51 мм. Оптимальным по цене и качеству выпускные системы фирмы "Stinger"

Если будешь ставить спортивный распредвал обязательно нужно будет править программу ЭБУ

Сегодня куплю оправку, повыколачиваю направляйки и дальше пилить.
Про прямотоки инфу приму к сведению, спасиб.
Насчет перепрошивки ЭБУ это само собой. Хочу нуждин 10.93 для начала, он полнобазный же? Онлайн откатать потом дорого выйдет, а вот прогу можно подобрать да?

WolfKovs

Сегодня куплю оправку, повыколачиваю направляйки и дальше пилить.
Про прямотоки инфу приму к сведению, спасиб.
Насчет перепрошивки ЭБУ это само собой. Хочу нуждин 10.93 для начала, он полнобазный же? Онлайн откатать потом дорого выйдет, а вот прогу можно подобрать да?

На счёт полнобазности не могу сказать, так не имел дело с валами для ПП и про прошивку не могу сказать, так как ей не занимаюсь

Оправка стоит 70 рублей, выбиваются за 5 минут, главное не промажь и не угоди молотком в голову

Ага выколотил, 2 деревяшки по бокам подкладывал на всякий случай.

Вот что получилось:


Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Заколачивать можно наверно самому, нагреть голову в духовке и по вбивать направляйки, только потом разверткой полюбому надо проходиться?

Низ уже бы надо собирать. Что за приспособа для запрессовки пальцев в шатуны? Дно поршня это и есть то место где цековки? Думал почему то что наоборот... В инструкции написано UP колец располагать ко дну поршня. Кольца леко на поршень одеваются - развел на ширину поршня - одел? Неохота кольца сломать.

WolfKovs

Ага выколотил, 2 деревяшки по бокам подкладывал на всякий случай.

Вот что получилось:


Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Заколачивать можно наверно самому, нагреть голову в духовке и по вбивать направляйки, только потом разверткой полюбому надо проходиться?

Низ уже бы надо собирать. Что за приспособа для запрессовки пальцев в шатуны? Дно поршня это и есть то место где цековки? Думал почему то что наоборот... В инструкции написано UP колец располагать ко дну поршня. Кольца леко на поршень одеваются - развел на ширину поршня - одел? Неохота кольца сломать.

Можно нагреть головку но не перегреть ибо её поведёт, направляйки остудить но не забыть смазать маслом. Развёрткой проходить обязательно нужно
Что бы установить палец нужно греть верхнюю головку шатуна. Я не занимаюсь сам этим делом, это делают люди кто точат блоки. Дно это где цековки. Сильно разводить не нужно, кольца хрупкие, могут сломаться. Если делать всё аккуратно ничего не сломается.

Собрал Шатун+поршень+ кольца. Сам запрессовывать не стал, отдал людям занимающиеся этим. Странно, но они шатуны расположили в другом направлении, не так как было у меня со сток поршнями. Спросил - говорит нет разницы всем именно так запрессовывают. Надел колечки, хотел уже по цилиндрам растолкнуть, но обьехав несколько магазинов не нашел оправки для этой цели. Без нее сложно будет да? Завтра постараюсь найти оправку и наверно соберу низ.

Шатун симметричный так что без разницы как его ставить. Не перепутай только крышки и места установки. Ставить надо цифрой к цифре. Без оправки (да и с ней тоже при неумелом использовании) можно сломать нижнее кольцо.

Без оправки гадость, но ставить можно. Чисто ради эксперимента когда ставишь руками без оправки, если легко вошли, то лучше поменять такие слабые колечки. И опять же редко бывает подделка попадется если не спец металл, а просто каленая сталь, она царапать начнет хонинговку, видно невооруженным глазом.
Кстати, когда в сервисе запресовывали пальцы, если попутали просто нумерацию поршень-шатун, а не направление шатуна, то нормально, а если направление перед-зад шатун (сейчас хоть и некритично, но на старых двигателях имело смысл), то в следующий раз туда не ходи, а то и шатун загнуть могут и поршень попортить!

WolfKovs

Собрал Шатун+поршень+ кольца. Сам запрессовывать не стал, отдал людям занимающиеся этим. Странно, но они шатуны расположили в другом направлении, не так как было у меня со сток поршнями. Спросил - говорит нет разницы всем именно так запрессовывают. Надел колечки, хотел уже по цилиндрам растолкнуть, но обьехав несколько магазинов не нашел оправки для этой цели. Без нее сложно будет да? Завтра постараюсь найти оправку и наверно соберу низ.

Без оправки дольше но не сложнее. Пробовал и так и так, быстрее с оправкой. Главное кольца правильно расположи

AutoDestracktor76rus

Без оправки дольше но не сложнее. Пробовал и так и так, быстрее с оправкой. Главное кольца правильно расположи

а что будет если кольца неправильно расположить?

killer_rus

а что будет если кольца неправильно расположить?

Ужор масла и сниженая компрессия

AutoDestracktor76rus

Ужор масла и сниженая компрессия

а что в твоем понятии правильная расстановка колец?