Уважаемый Космич, вчитайтесь внимательнее в свой вопрос...
Если у Вас неполностью закрыта дроссельная заслонка первой камеры то это влияет на ХХ, если второй, то влияет и на ХХ и на расход вобщем... Насколько, затрудняюсь ответить.
Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация
___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.
Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.
Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
Yesh
Уважаемый Космич, вчитайтесь внимательнее в свой вопрос...
Если у Вас неполностью закрыта дроссельная заслонка первой камеры то это влияет на ХХ, если второй, то влияет и на ХХ и на расход вобщем... Насколько, затрудняюсь ответить.
Он вроде как про воздушную писал
Ё-мае, значит у меня уже крыша отезжает... 
Влияет, но насколько непонятно, думаю в таком положении немного...
Влияет, но насколько непонятно, думаю в таком положении немного...___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.
Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.
Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
Космич
А много ли ест, не полностью открытая воздушная заслонка, ну так градусов 10-15 она у меня стояла
нет, не много
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Поменял карбюратор на такой-же, просто новый, 2107...-20. Все хорошо, но при попытке вытащить подсос до конца, на прогретой машине, машина заглохла 
Почему??? На старом карбе просто обороты увеличивались. 
Почему??? На старом карбе просто обороты увеличивались. АЗЛК 2141
Космич
Поменял карбюратор на такой-же, просто новый, 2107...-20. Все хорошо, но при попытке вытащить подсос до конца, на прогретой машине, машина заглохла
выкрутить на 2-3 оборота винт регулировки приоткрытия воздушной заслонки на пусковом устройстве.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Ratkov, , выкрутить - это приотркыть или прикрыть заслонку???
BOBAHbI4
Ratkov, , выкрутить - это приотркыть или прикрыть заслонку???
приоткрыть.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Ratkov, , дык может она у меня и в хол погоду поэтому не с первого раза устойчиво работает когда заводишь холодную??? Чувство, как будто что-то засирается...ну типа педаль передавил.
Космич
Поменял карбюратор на такой-же, просто новый, 2107...-20. Все хорошо, но при попытке вытащить подсос до конца, на прогретой машине, машина заглохла
посмотри вакуумный привод возд. заслонки.
или дафрагма дырявая или типо этого
Получается, что прогретый двигатель глохнет на подсосе из-за слишком богатой смеси???
На картинке регулировочный болт ХХ и переходной систему-это всё что мне известно(! Скажите насколько он должен быть откручен если качество и количестко будут откручены на 2.5 оборота??? Троит движок из-за него, расход тоже не устраивает! ХЕЛп!!!
Вложения Всего файлов 1 шт.
VAno21053, Почему ты думаешь, что из-за него троит???
VAno21053, Троит обычно при бедной смеси, а расход то тут причем??? Это же ХХ все таки... По поводу того насколько он должен быть откручен боюсь тебе точно никто не скажет, это надо настраивать... Ratkov помоему тебе посоветовал к хорошему карбюраторщику съездить, так и поступи...
___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.
Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.
Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
всем привет. нид хелп. у мну мобиль 2103 74 г., карбюр 2107-...20, зажигание БСЗВ.625; так вот, проблема такая, покатаюсь значит, двиг прогрелся до нужной температуры, 80-90, вот, глушу движок и через минут 10 завожу. первую минуту выхлоп нормальный, потом начинает дымить...в общем бензин идет живьем..расход дикий, 11 литров на 43 км...
уровень в поплавковой камере впоряде
думаю где то "проливатеся" бензол
уровень в поплавковой камере впоряде
думаю где то "проливатеся" бензол
Honda Integra XSI E-DA6 B16A PGM-FI DOHC VTEC АКПП-MPRA 1991 г.