Карбюраторы Weber (Вебер) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

MilHouse, у меня вот тупит после 4000, грешу на кривой трамблер...

DIM-06

MilHouse, у меня вот тупит после 4000, грешу на кривой трамблер...

Так вот у меня точно такая же проблема была (после 4000 тупила), пока не поставил нулевик. А ты спрашивал какой эффект я получил!
З.Ы.
Сейчас может не стоит подогрев подключать, ближе к зиме?

MilHouse, не подключай, я пол зимы без него отьездил, проблем с хх не заметил.
а летом лишний раз греть смесь никчему!

MilHouse

У меня манера езды немножко не стандартная! Передачи переключаю как правело на 5000об/мин.
С такой манерой на доработаном ДААЗе кушало 15-16 литров, до доработки 11-12, а на 95 бензине 9-10.

Вот-вот, и я о том же и про манеру езды и про расход .
DIM-06, 200гр. на сотку? Ладно попробую сегодня поставлю, только я вычитал что провал этот(при открытии 2ой камеры)- от увеличения Г.дифузоров.:

ВАЗ на своих машинах пошел простым путем - уменьшил D гл. диффузоров до min
(1 камера - 21мм; 2 камера - 23 мм. SOLEX 083), добившись сносного наполнения на низких
оборотах, но существенно потеряв эластичность движения на средних и высоких (как говорят
спортсмены - мотор "зажат&quot

kolan61, ну да провал и в первой и во второй появляется от увеличения диффов.
поставь 1,0 его если че недолго же поменять.
откатаеш внормальном режиме(!) в котором пердиш каждый день и посмотри на расход.
будет жрать будем думать.

kolan61, откуда цитата?

DIM-06, Я где то выкладывал ссылку на очень умную книгу для меня во всяком случае. я её даже распечатал, сейчас поищу.

Держи

Поставил переходной на 1,0. Заодно поменял 1ая- 140/150 2ая- 162/170. Прет што дурная, провал небольшой остался только теперь это скорее не правал, а 1-2сек. стопор т.е. обороты и не падают и не увеличиваються. Теперь собственно вопрос:
Спасибо Ratkovу за это сообщение и как его увязать с
вот этим ?
У меня МД 4,5 оба выходит в первую мне надо 158/170, во вторую 200/190 либо 180/170?
Иногда полезно пролистать темку с начала!
P.S. насчет носика на 50, у меня оказываеться стоял на 40. Но пятидесятый идет на карбюраторах ДааЗ 2140, уже стоит .

kolan61, а что тебя смущает?

Либо 4,5 МД и 150 воздух на Webere
Либо расход здесь: МД 4,5 157/170 200/190 Хоть примерно какой будет?
Кстати на том же 2140 во второй камере мд 4,0 157/170 при Д=25.

kolan61, вот тут посмотри он дает другие комбинации.
Сайт

жаль что сейчас он не консультирует


провал у тя,ты рано открываеш вторую каме5ру!

DIM-06

kolan61, вот тут посмотри он дает другие комбинации.
Сайт

жаль что сейчас он не консультирует
провал у тя,ты рано открываеш вторую каме5ру!

А у меня практически такая комбинация и установлена
для 24х24:
1) 150/170 - МД 4.5
2) 150/150 - МД 4.5

только во второй 162/150 ибо 150/150 хуже тянет.

Думаю вторая беднит, от этого и провал. Хочу туда впихнуть 180/170 либо 170/170. А как проливать жеклеры что то я быстро пролистал не нашел толком ничего, и ещё после сверловки надо ещё чё нибудь с поверхностью делать.
По расходу сейчас в режиме частичных отжигов, настройки и прогревов расход~12-14 что в принципе устраивает . У меня на озоне примерно столько же было а валил гораздо хуже.
Короче говоря подскажите как самому переделывать жеклеры и потом проверять их.

kolan61

Думаю вторая беднит, от этого и провал. Хочу туда впихнуть 180/170 либо 170/170. А как проливать жеклеры что то я быстро пролистал не нашел толком ничего, и ещё после сверловки надо ещё чё нибудь с поверхностью делать.
По расходу сейчас в режиме частичных отжигов, настройки и прогревов расход~12-14 что в принципе устраивает . У меня на озоне примерно столько же было а валил гораздо хуже.
Короче говоря подскажите как самому переделывать жеклеры и потом проверять их.

Отпишись пожалуйста когда протестируешь 170/170 или 180/170
я тоже очень хочу покончить с этой проблемой!

Ratkov

DVA2106,
точи диффузоры до 24х26 мм
в первую камеру поставишь - 135/150 МД 4.5
во вторую камеру - 162/150 МД 4.5 (правда покупные 162 в реальности выдают всего 154-157)

эмульсионный и топливный жиклёры эконостата выкинуть,
т.к. при 24х26 даже на высоких оборотах эконостат не будет работать с родными жиклёрами.

Вот тебе и эконостат. Который не работает . Т.к. жеклёры его не выкидывал, даже больше, стоковые оставил. По замерам они где-то 1,3 и 1,5 вроде. Чем не рабочий эконостат отразиться на работе всего карба?
Ну что ни у кого таррировки нет 180 жеклера, какая у него пропускная способность?
У 150-417см3, а у 180-?500?

kolan61, енсли не ошибаюсь эконостат работает только на высоких оборотах,обогащает смесь, на другие режимы никак не влияет...

в книге про карбюратор озон написано устройство как проливать жиклеры. тонкая такя кн ига за 50рублей.