Карбюраторы Weber (Вебер) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

Привет. народ , а подскажите есть возможность сделать тросовый привод ручажному карбу, если да то, что для этого нужно??...мож обсуждалось где так ткните носом а то уж больно большая тема...

ПС у меня 06 98года, двиг 03 думаю там ни кто ни чего ни менял(глядя на все остальное, точно до меня ей ни занимались), там же вроде Вебер стоит, правильно понимаю, по адресу обратился??

Веберы ставили до 78 года, потом Озоны пришли им на смену.

Dani-lamaster

Привет. народ , а подскажите есть возможность сделать тросовый привод ручажному карбу, если да то, что для этого нужно??...мож обсуждалось где так ткните носом а то уж больно большая тема...

ПС у меня 06 98года, двиг 03 думаю там ни кто ни чего ни менял(глядя на все остальное, точно до меня ей ни занимались), там же вроде Вебер стоит, правильно понимаю, по адресу обратился??

Тросовый привод иль колхозить с пп, или поставить от иж-оды, там ток присобачить кронштейн педальки и просверлить дыру в держателе тяг.

Dani-lamaster

Привет. народ , а подскажите есть возможность сделать тросовый привод ручажному карбу, если да то, что для этого нужно??...мож обсуждалось где так ткните носом а то уж больно большая тема...

ПС у меня 06 98года, двиг 03 думаю там ни кто ни чего ни менял(глядя на все остальное, точно до меня ей ни занимались), там же вроде Вебер стоит, правильно понимаю, по адресу обратился??

а зачем тебе вобще тросовый привод???

Xander 684

а зачем тебе вобще тросовый привод???

У меня возникает впечатление что из за перемены длин рычагов(када давишь на педаль их длина меняется динамически) в системе привода заслонки она движется рывками, не плавно... Это затрудняет правильно дозировать газ, зимой может плохую шутку с играть, да и когда на время валишь... Тросовая система лишена такой пакасти как динамическое изменение длины рычага(конешно в том случае когда на карбе стоит круглый приемник=рычаг по которому трос наматывается, а не тянет за штатную тягу), жесткость педали будит сменятся только в связи с натягом пружины, изменения рычага на педали столь мало что его можно опустить...

Dani-lamaster

У меня возникает впечатление что из за перемены длин рычагов(када давишь на педаль их длина меняется динамически) в системе привода заслонки она движется рывками, не плавно... Это затрудняет правильно дозировать газ, зимой может плохую шутку с играть, да и когда на время валишь... Тросовая система лишена такой пакасти как динамическое изменение длины рычага(конешно в том случае когда на карбе стоит круглый приемник=рычаг по которому трос наматывается, а не тянет за штатную тягу), жесткость педали будит сменятся только в связи с натягом пружины, изменения рычага на педали столь мало что его можно опустить...

Да уж, некогда не задумывался что из-за тяг нет плавности... Правда у брата была проблема с троганьем как ступенька была а потом резкий пинок, перебрал ему карб поменял телескопичку( ) и сцепу отрегулировал и всё норм стало работать. Посмотри привод второй камеры механика или тяга идет к пневмо клапану? Если механика то ты в нужной теме.

kolan61

Да уж, некогда не задумывался что из-за тяг нет плавности... Правда у брата была проблема с троганьем как ступенька была а потом резкий пинок, перебрал ему карб поменял телескопичку( ) и сцепу отрегулировал и всё норм стало работать. Посмотри привод второй камеры механика или тяга идет к пневмо клапану? Если механика то ты в нужной теме.

ну я не фонатею по доработке карба, но сколько машин, как известно, столько и вариантов мягкости и тп, у меня педаль как бы прерывисто движется, с ногами должно быть все в порядке(играю на ударных, а там ноги используются иной раз больше чем руки ), сцепу недавно Закс Шнивы поставил...Да а самое главное я на газу езжу и здесь проблемы не в регулировке подачи смеси а именно механические проблемы, хотя думаю это может быть и причиной возникновения прерывистого движения, он просто по суху работает а в вашем случае бензин является смазкой какой ни какой....



ПС посмотрел карб, там привод второй камеры от мембраны... значит "Озон"... Спасибо всем..

меня возникает впечатление что из за перемены длин рычагов(када давишь на педаль их длина меняется динамически) в системе привода заслонки она движется рывками, не плавно

неверное впечатление.
проверь сами тяги чтоб без заедания, и заслонку чтоб не подклинивала.

впервые вижу такие проблемы с педалированием

возможно после игры на ударных ноги сами дёргаются отсюда и рывки.. имхо..я серьёзно это професиональные галюны просто..на старых копендосах стояла педалька другая типа как на иномарках многих стоит найти такую непроблема и поставить там системка такая что газ дольше и плавнее нажимается..тяги надёжнее троса во сто раз

vova744

возможно после игры на ударных ноги сами дёргаются отсюда и рывки.. имхо..я серьёзно это професиональные галюны просто..на старых копендосах стояла педалька другая типа как на иномарках многих стоит найти такую непроблема и поставить там системка такая что газ дольше и плавнее нажимается..тяги надёжнее троса во сто раз

про профессиональные глюки возможно возможно братцы...по кумекаю по эксперементирую, слава богу не так это все дорого..


ПС там педаль с пола была на копейках и на тройке у типа стоит, думаю если замарочится сделать не проблема ИМХО

Всем привет.Долго читал форум и вот наконец зарегистрировался.Поставил себе WEBER dfth на Ниву машинка едет просто супер,но холостые плавают.На карбе только винт кач.и хх.Помогите советом.

Vsevolod

Всем привет.Долго читал форум и вот наконец зарегистрировался.Поставил себе WEBER dfth на Ниву машинка едет просто супер,но холостые плавают.На карбе только винт кач.и хх.Помогите советом.

Винт качества и количества. А на вращение этих винтов карб реагирует?

Вся фишка в том,что нанем стоял шаговый дв.ему пришел пипец и был убран.на хх реагирует,а вот на винт качества неуверен ,когда закручивашь до конца дв не глохнет

Vsevolod

Вся фишка в том,что нанем стоял шаговый дв.ему пришел пипец и был убран.на хх реагирует,а вот на винт качества неуверен ,когда закручивашь до конца дв не глохнет

Пролей на подсос воздуха, тем более если вебер старый центральная часть может быть поведенной(у меня такое было).

Спасибо завтра попробую