Карбюраторы Weber (Вебер) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

Она уже выкладывалась где-то.... Лови
Может её прикрепить где-нить в теме?

dvornick

Она уже выкладывалась где-то.... Лови
Может её прикрепить где-нить в теме?

А да ето я смотрел уже ) незнаю трамблер вот решил точно поменять уже мой уже с завода стоит на машине она 1993 года токо подшипник поменял один раз и все уже сколько лет пашет а может кондер полетел зачем он воше нужен?

Если б кондер, то искры совсем не было.

dvornick

Если б кондер, то искры совсем не было.

А ВВ шнуры можно от инжекторной семерки поставить?

Зачем? Впринципе возможно все, если хватит длинны. Только целесообразность сомнительна. По отзывам, лучше совковские с толстым медным сердечником. И вообще это лучше в тех. флейме, или соответсвующих темах обсуждать. Тут про веберы.

dvornick

Зачем? Впринципе возможно все, если хватит длинны. Только целесообразность сомнительна. По отзывам, лучше совковские с толстым медным сердечником. И вообще это лучше в тех. флейме, или соответсвующих темах обсуждать. Тут про веберы.

Ок ясно.

Xander 684

совсем недавно Evgenn писал!!!!
Посмотрите таблицу http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?act=Attac...st&id=42702 там у первых веберов было 7,5, а у последнего 6,5

Кстати, поставил я вебер в хорошем состоянии последней модели, и выставил уровень как написано 6,5. Короче жрала литров до 15 по городу. Потом переставил на 7,5 стало 10-12 смотря как газовать. Разгон правда стал немного хуже, но я ещё не пробовал менять УОЗ, я так понимаю количество поступаемого бензина изменилась-следовательно нужно зажигание откорректировать. Кстати в какую сторону стоит крутить?
Так что ставьте на веберы 7,5, а то задолбетесь бензин покупать.

mbnz

Р125 нужен именно для 01го двигуна т.к. у 03го вал длиннее.Если ездиш на 92ом бензине ,то детонации не должно быть т.к. у 93го бенза октановое число по моторному методу было 82 .а у 92го - 83.А вобще насчёт Р125 сильно не парься ,единственный его большой плюс это ручной октан корректор.Попробуй винт качества отвернуть ещё на треть-полоборота и винтом колличества установи обороты 950-1000 ,а самый лучший способ съездий на регулировку СО.Только съездий туда где есть приборы и толковый регулировщик.

А если 95 ливонуть, будет детонация?

Evgenn

А если 95 ливонуть, будет детонация?

Детонация не есть гут!!!!!!!!!!!!!!Не пойму вы чего на ней зациклились?!!!!!!Детонация на 92ом бензе будет если:
1)Левый бензин.
2)Степень сжатия больше положенной.
3)УОЗ больше положеных 5и градусов.
4)Масло куярит в камеру сгорания тем самым снижая ОЧ бензина.
5)Не правильный состав смеси попадающей в цилиндры.
6)Автоматы трамблёра работают не правильно.
7)Не работает система охлаждения (перегрев а*я не знаю русский*кий).
На 93ем бензине она могла наблюдаться "на значительная и не продолжительная" да и то на первых движках с ГБО 2101 ,а не с21011 т.к. у 01й головы СЖ=8,8 ,то у 011й бошки СЖ=8,5.

Урраааа я надобыл сие чудо, Weber-2101. Теперь вопрос: на сколько его расточить и нужно ли вообще точить для 1.6 Требуется макс динамики при расходе город до 13л если это вообще возможно

EgoniveR

Урраааа я надобыл сие чудо, Weber-2101. Теперь вопрос: на сколько его расточить и нужно ли вообще точить для 1.6 Требуется макс динамики при расходе город до 13л если это вообще возможно

24х24 ,УН 50, первая камера 150/170 МД 4.5,вторая камера 162/150 или 150/150 МД 4.5, жик переходной системы второй камеры 0,8.Пулять должно зачётно

может у когонить есть фотка мд без штифта?, хочу посмотреть что он из себя представляет

EgoniveR

Урраааа я надобыл сие чудо, Weber-2101. Теперь вопрос: на сколько его расточить и нужно ли вообще точить для 1.6 Требуется макс динамики при расходе город до 13л если это вообще возможно

Накой тебе он? это тот же самый озон... тачка стоковая с ним ехала лучше ток из за того что там смеси богаче были..
Если точить... то нету разницы что... озон или вебер... + нету отверстия забора на вакумник на вебере...
Одно у него достоинство - что заслонка первой камеры на 32 а не на 28...

S@nek

Накой тебе он? это тот же самый озон... тачка стоковая с ним ехала лучше ток из за того что там смеси богаче были..
Если точить... то нету разницы что... озон или вебер... + нету отверстия забора на вакумник на вебере...
Одно у него достоинство - что заслонка первой камеры на 32 а не на 28...

Да уж получается от него не будет особого толку в плане динамики? тогда можно хотя бы нижнюю часть на озон поставить
Хотя попытка, не пытка

Константин_03

может у когонить есть фотка мд без штифта?, хочу посмотреть что он из себя представляет

МД без штифта, представляет себя МД без штифта
Вот на пример только это от солекса