Карбюраторы Weber (Вебер) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

Вообще-то было бы неплохо... я вот к тому же не могу найти телескопическую тягу в продаже, я снять не от чего))))

Вспомнил , что нет блока 501. ... остальное всё есть . Тяга , которая идёт с пускового устройства на воздушную заслонку ??

Аха

Если нужно , вышлю , расчётное время прибытия недели 2 - 3 - 3.5 в таком районе

Pugnator

Аха

Москва, м. Войковская, ул. Клары Цеткин

Ratkov, напокупался))) разваливаюццо)

Pugnator

Ratkov, напокупался))) разваливаюццо)

Я там работаю, думаю можно подобрать что-нибудь подходящее у карбюраторщика.

Ratkov, тада другое дело)

Дык не надо тогда ?

Ratkov, понял, благодарю!!!

тоесть если резко газу дать, то будет просто провал.....

Накручиватель, дык жди чурку стальную) как будет)

Это то я ждууууууу
По ЭПХХ отбой ? ? ?

Накручиватель

Это то я ждууууууу
По ЭПХХ отбой ? ? ?

Высылай, остальное подберём если будет не хватать.

Всем доброго времени суток! Мужики, проблема такова: После того как машина постояла дня 3 в гараже (ВАЗ2103 weber) подкачиваю насосом бенз в карб, но не слышно чтобы он качал, хотя раньше был характерный звук. Сажусь - зажигание - не запускается, на второй раз с усилием запустилась.

Вопрос №1 может ли это быть из-за насоса?

Далее при полностью закрытой воздушной заслонке обороты 1500, дальше за мин 5-10 падают до 1000.
Вопрос №2 от чего это может быть? Если я не ошибаюсь,-то обороты должны быть~2000 при закр заслонке?

Это всё при темп-ре 7-10 град. Далее при начале движения двиг глохнет, троит. Потом при уже полностью открытой заслонке после 15 минут мучительного движения с рывками начинает работать как по маслу.

Вопрос№3 Из этого по идее следует что вины насоса нет, или я ошибаюсь?

Скажу ещё, что до этого аппарат долго стоял в гараже, и карб переливал, недавно был у карбюраторщика - всё сделали - лить не стал, а появилась данная проблема. Виноват ли в этом мастер, который чистил карб?

Помогите советом please!

ну мастер то может быть и не виноват
посмотри насос полюбому и систему холодного запуска
потому что при полностью закрытой заслонке должно быть выше 2000 об