1223 сообщений 1 223 63 спасибо за тему 63
Опции темы
LEVEL666

Зажигание помоему раннее но интересно то что на первой я столько не даю оборотов только на второй давал столько и вплоть до 7500 шел набор, ну короче у меня некогда пальцы не стучатsmile.gif

у тебя при 7500 на второй какая скорость?
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
Александр за РДР

у тебя при 7500 на второй какая скорость?


Когда набирала была около 110 но ето не для повседнева просто проверил пару раз до скольки крутит а так не стоит крутить мотор орет по страшномуsmile.gif
Двигатель 011, 82х80 (1.7) Карб солекс 21073 в первой камере топливный 110/150, во второй 117.5/135 , БСЗ, пиленная голова впуск выпуск, распредвал ОКБ 44 стоит по перекритию, коробка R1
Еше вот такая проблемка , при трогание с места как бы провал если отпустить сцепление до конца и не играться с ним , от чего ето может быть ?
Двигатель 011, 82х80 (1.7) Карб солекс 21073 в первой камере топливный 110/150, во второй 117.5/135 , БСЗ, пиленная голова впуск выпуск, распредвал ОКБ 44 стоит по перекритию, коробка R1
1.обьём двигателя не соответствует диффузорам (Карбюратору)
увеличивается нагрузка.. скорость потока смеси ухудшается..
соответственно смесь хренова мешается.. следовательно провал..
2. Как вариант смесь на переходных режимах обеднена винтом качества..
Следовательно опять провал.
Фошезд

1.обьём двигателя не соответствует диффузорам (Карбюратору)
увеличивается нагрузка.. скорость потока смеси ухудшается..
соответственно смесь хренова мешается.. следовательно провал..
2. Как вариант смесь на переходных режимах обеднена винтом качества..
Следовательно опять провал.


Привет Фашист, одинь день приеду посмотрим да вместе и еше зажигание помоему не правильно мастер поставилу меня вообше детонации нету так же не бывает наверное очень позднее поставил.
Двигатель 011, 82х80 (1.7) Карб солекс 21073 в первой камере топливный 110/150, во второй 117.5/135 , БСЗ, пиленная голова впуск выпуск, распредвал ОКБ 44 стоит по перекритию, коробка R1
Господа, нарыл себе вебер 2101 сток 23/23 125/170 150/190.
Что мне с ним сделать? имеется расточенный верх 24/24, какую комбинацию жижиков посоветуете??? И еще в нем кажись целых 2 жиклера переходных систем, Рассверлить их что ли, или так оставить bc.gif
Сейчас на первой камере едет просто хорошо,открытие второй совершенно не ощущается sad.gif
Озон 26/28, первая 162/190 мд4,5 вторая 200/150 мд4,5 , БСЗ, Нуждин 11.2, ГБЦ 33/30
есть WEBER DGAV 32/36 3D3 стоковые не помню какие стояли жики,ставил 112/150 125/150 чет не понравилось поставил 112/125 125/170 поездил немного и поменял опять на 107/170 135/125 УН в одну камеру 40.последний конфиг норм или нет?двиг 213 РВ СТИ-4
Поигрался я значит с вебером 2101,на первой камере просто изумительно ровно тянет, но вот открытие второй не ощущается совершенно. Честно говоря настроенный озон ни чем не хуже или даже лучше ab.gif
Озон 26/28, первая 162/190 мд4,5 вторая 200/150 мд4,5 , БСЗ, Нуждин 11.2, ГБЦ 33/30
это ты впечатлениями поделиллся или тут скрытый вопрос - чо делать с этим? Если второе, то надо смотреть может бедная может слишком богатая вторая камера.
vovan900

это ты впечатлениями поделиллся или тут скрытый вопрос - чо делать с этим? Если второе, то надо смотреть может бедная может слишком богатая вторая камера.

Это мои впечатления bs.gif как не подбирал жижики, вторая хрен чувствуется
Озон 26/28, первая 162/190 мд4,5 вторая 200/150 мд4,5 , БСЗ, Нуждин 11.2, ГБЦ 33/30
зажигание значит. У всех валит у тебя вот прям брак стоит)))
vovan900

зажигание значит. У всех валит у тебя вот прям брак стоит)))

bn.gif регулировка ни чего не дала
Озон 26/28, первая 162/190 мд4,5 вторая 200/150 мд4,5 , БСЗ, Нуждин 11.2, ГБЦ 33/30
не знаю, у меня пинок норм при открытии 2й камеры.

Зато вот вчера опять стал сбоить хх\переходной режим. Постоял в пробке и закоптило свечи. хх настроен на слух винтом по книжке. жики первой камеры 130\150, хх50, МД 4,5 БД24. что поможет в моем случае? закручивая винт качества я убиваю хх, что еще может помочь?
EgoniveR

bn.gif регулировка ни чего не дала

у меня Weber 24х24 135/150 МД 4.0, 165/150 МД 4.5,хх 45,эконостат рассверлен,переходной второй камеры 80.для покатушек ставлю в первую камеру 150/170 и МД4.5.
213 вал и зажигалка ~20 градусов.мотор 1.6

vovan900

не знаю, у меня пинок норм при открытии 2й камеры.

Зато вот вчера опять стал сбоить хх\переходной режим. Постоял в пробке и закоптило свечи. хх настроен на слух винтом по книжке. жики первой камеры 130\150, хх50, МД 4,5 БД24. что поможет в моем случае? закручивая винт качества я убиваю хх, что еще может помочь?

жиклёр хх прочисть и сам канал хх продуй,а потом регулируй по книжке
нда... то есть причиной перелива ты считаешь забитый канал хх? насчет этого уверен, карб чистый до последнего отверстия)))))))
Еще варианты, товарищи?...

Войти, чтобы ответить.