Коленчатый вал 21213

Oxygen, Я ему в личку ссылку на статью кинул щас все как следует изучит и поймет что к чему.

Oborigen, как думаешь, при посчитанной тобою СЖ, равной 14:1, восьмиклапанный карбюраторный мотор объёмом 2 литра и мощностью 127 л.с. может безпроблемно работать на 98-м бензине? Для примера напомню, что у зененоградской восьмёрки СЖ равна 12.43:1, а октановое число применяемого синтетического бензина равно 102. Про качество товарного 98-го я вообще молчу.

А ведь формула-то изначально для карбюраторных восьмиклапанников писалась (классика и Москвичи). Там абсолютно исправный мотор. Такая компрессия у него с рождения.



К словам Окси добавлю: стартер хреново крутит - формула не работает :?





dv_lex, как показывает состояние поршней? Если у тебя дыра в поршне прогорела, как покажет это компрессия?

Сейчас спешу, чуть позже допишу, если вспомню.

Samael, Я не говорю что эта формула "эталон" у нее есть погрешность в зависимости от двигателя, и то что компресия на машинах с нуля бывает очень большая я знаю не по наслышке.

А если просчитать для этого двигателя сж по формуле Объем.полный в НМТ / На объем в ВМТ чего получится для примера.

Oborigen, точно не знаю, но больше 11.5:1 вряд ли получится.

Я не упрекаю ни в чём, просто дал наглядный пример, показывающий бессмысленность столь элегантных формул. Уж слишком много поправок необходимо вводить. В итоге формула оказывается верна в редких случаях, да и то, скорее чисто по теории вероятности.



Что-то я подзабыл, что хотел ещё dv_lex'у сказать... Ну да ладно...

Степень сжатия это величина геометрическая -отношение обьема цилиндра к камере сгорания плюс 1.Компрессия как правильно написали при сжатии с нагревом смеси величина зависящая от степени сжатия и показателя политропы. Но на компрессию существенное влияние оказывает распредвал а точнее фазы газораспределения. При широкофазном вале под320 гр при степени 12 можно ездить на малых оборотах на 80 компрессия еа малых оборотах будет маленькой .На классике уже проверено степень больше 10.2 не нужна под любой вал даже м3 332 гр.

Вот объясните мне пожалуйста. Двигатель стал 79*80. Это обычный движок получился, который раньше стоял на нивах. Голова там думаю стандарт (01 или 011). У меня теперь у самого такой двиг. Так вот в книжке от авто расписаны характеристики такого движка. Там написано, что он расчитан под 93 бензин. Я думаю, что если ты будешь лить чистый 92, а не ослиную мочу, то не будет никакой детонации.

Для тех кто не вкурсе-недоход поршня в вмт у штатного двигателя 2106 1.6 мм,а у парня его нет,степень штатного 8.5 а у него 9.3

Samael

а октановое число применяемого синтетического бензина равно 102.

Сори, что не в тему, но октановое число - это процентное содержание изооктана и нормального пентана в бензине. В этом случае(102) получилось: 102 процента изооктана и -2 процента нормального пентана. Ничего непонятно!

mckoy, еще есть 106 от elf, тебе для размышления.

Я исхожу из определения, а не из размышлений. Этот бензин получен не в колонне. Он получен вообще не из нефти, а органически! Только по определнию - это не октановое число уже будет, а синтетический состав. Так что, размышляй :wink:

Ни в одной из фракций(нефтяных), такого бензина не получишь.

mckoy, октановое чило - это безразмерная величина, показывающая свойства бензина, а не его химический состав. А у синтетического бензина с обычным, как мне подсказывает интуиция, различий не так уж мало.

Октановое число метилового спирта составляет, если не изменяет память, 118 единиц. Упрёшся рогом, что там 118% изооктана и -18% нормального пентана быть не может, а значит метанола в природе не существует?



PS. С цифрами могу капельку ошибиться - пусть химики меня поправят.

Гипотезами лучше не размышлять :wink: Так меня в институте учат.

А вообще мы говорили о бензине, а не о метиловом спирте.

Определение октанового числа, я уже написал выше. Если кто-то может почитать учебник по химии энергоемких соединений, можете проверить мое определение. Всем остальным, нахватавшимся верхушек, спасибо за треп. Посмешили :wink:

mckoy, при чём тут гипотезы?

Я тебе на примере показал, что ОЧ может превышать 100 единиц. И кто сказал, что бензин с ОЧ 102-106 - это "обычный" бензин?

А кто тебе сказал, что у бензина полученного синтетически есть октановое число? Это противоречие! Это приравнивают к бензину, полученному из нефти, у которого было бы октановое число "...."

Так же как и тротиловый эквивалент. По таблице у тротила Q=1293, у бензина намного ниже, однако бензин эквивалентен 1:10, т.е 1 кг бензина при особых условиях заменяет 10 кг тротила. Казалось бы бред, но это эквивалент. И никто не говорит, что у бензина Q=1293*10

Это эквивалент. Для синтетически полученного бензина, нет такого понятия как октановое число!

mckoy, а вот тут то мы вас и поправим, у синтетического бензина есть ОЧ, что механики из комманд формулы 1 лохи один ты такой умный, они очень часто в свое время говорили на каком топливе работают их двигатели